Наконец-то решился и поставил себе форсунку... пока тока одну поюзать как работает справа...
Всё как описано в первом посте... но, народ, есть нюансы... СМ фото может вас это убережёт от косяков...
1. при разъединении контакта обогрева я не знал что неподвижно, а что вынимается, поэтому сломал крепление розетки к капоту...думал её надо вынуть из вилки... оказалось-наоборот
при нажатии на собачку тащите вилку к стеклу (за ту часть, которая идёт к форсунке), а не наоборот розетку вверх и будет вас счастье
2. при снятии родной форсунки надо чють поднажать на язычок н самой форсунке расположенный спереди по ходу авто... и выдавить форсунку наружу капота
будьте аккуратнее я его сломал... может ещё и мороз -11
родная сломанная
веерная пока целая)))))
http://mondeoclub.ru/forum/topic/56674/
вот тема по замене.
скажи... чесно чё льёшь, что до 20 включительно не замерзает...
а то я перепробовал всё... щас вот валяется... и по 500 рэ на БиПи
и по 450 из тойоты...
всё мёрзнет падла...
скинь фотку канистры...
народ, помогите... екзист завис, блин...
подскажите номера на бочки глушаков на 2.3 и 2.5
с виду похожие... а как с номерами...
и если получится 2.0 экобуст...(240) уж больно он прикольный...
хочется добавить... вроде всё верно сказал...но ПОЧЕМУ Б...ДЬ ОНИ ЗАМИРАЮТ В ПОЛОЖЕНИИ ПОД 45 ГРАД. КАК НИ НАЖИМАЙ!!!!! до пассажирской не изпачкавшись не дотянуться
если почитаешь выше, то я писАл, что колодки предние заменял сам, и штангеном мерял диски сам...(кстати, процедура на сообразительность, когда губки штангена не достают до рабочей поверхности диска из-за кромок по краю...)
так вот повторяю... ПРОБЕГ 20000, ОСТАТОК ПРАВОЙ ВНУТРЕННЕЙ КОЛОДКИ - 3 ММ, ДИСК НА 0,4 ММ ТОЛЩЕ МИНИМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ (щас не скажу какого, записано в гараже)
что же с завода стоит если при первой замене передних колодок на 20000 км уже подошли передние диски (остаток 0,4 мм до минимальной толщины...)?????????????
Я проходил ТО 15.05.2010, а с 17.05.2010 вышел новый регламент проведения операций по ТО.
Например, раньше свечи не выкручивали, а сейчас это обязательно... также со снятием колёс чтобы замерить колодки...
Раньше не снимали колёса
Народ, стоимость ТО зафиксирована в ФОРДЕ...
и не может меняться. Зависит только от зоны 1 или 2.
6690 р. для Москвы...
А ТРАКТОРИСТЫ КАК ВСЕГДА ВСЁ ЧТО СЭКОНОМИЛИ НА ТОПЛИВЕ ВЫКЛАДЫВАЮТ НА ТО :wink:
Если трубка полетит сзади... вытечет житкость... и ручника тоже не будет... это так к слову о механическом ручнике...
и ещё... ручник давит на колодки 10 кг.., а педаль тормоза - 10 тн. Так что эффекта должного не будет.
Народ. видел тут на авто ру такую тему:
кому нужен донор - пожалуйста
VIN: WF0DXXGBBD8A77140
Двигатель 2.0TDCi. (143 л.с.)
Шести ступенчатый автомат.
Биксенон с витражной подсветкой.
Белая кожа с подогревом и вентиляцией сидений (не убитая).
Датчики дождя и света. Зеркала с электроприводом и электроскладыванием.
Сиденья на электрическом управлении с памятью.
Дисплей Convers+.
Круиз контроль.
2х зонный климат.
Руль с деревом.
Лобовое с подогревом и разнообразными обработками и антибликами.
Заводские шторки.
Запуск с кнопки.
Да вроде может, но я к нему поехал и подключил тока запирание дверей, а свет не стал...
ибо с ксеноном постоянно терзать блоки розжига не охота... (зажигание - загорелся- стартер - погас- завёлся-загорелся...)
про туманки и ксенон... ИМХО - ксенон - лучше туманок тем, что можно помаргать биксиноном если кто тупит или кого пропускаешь, а с туманками моргает тока галогенка вместо биксенона-фотовспышки...
и есчё... помыть нормально стекло не получится т.к. будет лить омыватель, а так выключил...помыл... включил... а жижкость -25 не дешёвая...
23.04.08 Заглухание двигателя после пуска
25/2008
Если клиент жалуется на то, что двигатель глохнет после пуска, возможной причиной является отсутствие надежной связи между модулем бесключевого входа и модулем управления силовым агрегатом (РСМ).
Используйте DVD 54 для IDS в сочетании с обновлением базы данных IDS 54.5 или более позднюю версию. Для устранения этой проблемы следует перепрограммировать PCM с применением самой последней версии калибровки. Необходимо использовать таблицу, данную в этих инструкциях по обслуживанию, которая позволит выбрать правильную калибровку для IDS в целях выполнения программирования.
взял тут------>Мондео 4