avlb
-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avlb
-
Нажимаешь кнопку 1 несколько раз - выбираешь цифру первого разряда, затем кнопку 2 - второго, затем 3 так же и 4. Когда цифры введены правильно жмешь 5 Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Мне кажется на tdci идёт с регулируемой геометрией. У вас же её нет? Ещё турбины были с вакуумной регулировкой и электронной. И одинаковое ли посадочное... Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Разбирать уже давно нечего, продан как год назад)) Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Слив форсунок идёт в чистую зону фильтра и далее напрямую в ТНВД. Возможно решил запустить слив напрямую в бак чтобы фильтровать всё, либо ценник на этот фильтр в разы меньше родного или ещё что-то было в его голове ))) Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Клапан может быть китайский и просто не открываться. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Посмотри сканером параметр "коррекция" если получится. Это тот объём топлива, который мозги хотят добавить или убавить. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Внутри форсунок никаких регулировочных шайб нет. Единственные шайбы ставятся при установке форсунок в головку. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Первые снимали и ставили. Но распечатки со стенда и новых кодов не дали? Вторые тоже так понимаю снимали и ставили. Китай.... Ну то есть на стенд не ставили. Гидроудар мог быть и крайне малого размера, и шатун чуть погнуло, ну это к примеру. Если после двух ремонтов форсунок и нет стружки... Я бы посмотрел компрессию. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Форсунки после переборки стенд проходили? Прописывались коды? Что со сливом в обратку? Что показывает коррекция через сканер? Чистили топливные трубки и всë остальное от стружки? Плохо заводится - одна или более форсунок льëт. Конечно это может быть не единственной проблемой. Не было ли гидроудара. Компрессия? Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Завоздушивается. Вопрос где Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Менялось всë на новое? А вообще первым делом читать ошибки. На tdci форсунки начинают лить в обратку и на обгоне это дает о себе знать. Но это только один из вариантов. Может давление турбины быть излишне высоким. В любом случае сначала читать ошибки, смотреть стоп-кадры в памяти Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Да, именно так. Теперь заводится как раньше, легко. Правда троит двигатель на оборотах 1000-1500, дальше ровно. Но надо выехать на дорогу и поехать немного, может устаканится или явно вылезет наружу. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Я её завел все таки. Ура))) Силиконовый спрей HiGear рулит. Теперь буду смотреть дальше что и как Спасибо всем за помощь! Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Грибок из трубки Вентури (смеситель обратки), топливные магистрали от ТНВД до фильтра и небольшой кусок от магистрали из бака до фильтра Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Снять совсем не сложно, отстегнул защелки и готово Но на сегодня эксперименты закончил. Надо к рабочим будням подготовиться. В выходные продолжу. Надо еще разборку найти чтобы взять то, что на сервисе потеряли. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Планирую их выкрутить и развернуть на трубках наружу, чтобы видеть что происходит. И обороты от стартера можно будет повысить за счет отсутствия сжатия. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Для запуска нужно 150-180 бар? Разъёмы на форсунках одеты, в обратке форсунок 0. Точнее чуть натекло в общую трубку и уровень не меняется. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Собрал всё обратно. Прокачал ТНВД через обратку. Коричневую фишку снял. Одну трубку высокого с форсунки снял и в канистру. Кручу - с обратки насоса есть, с трубки тоже появилось. Прокачал чтоб без воздуха. Накинул на форсунки, еще покрутил. Пошло топливо по всем гайкам трубок около форсунок. Затянул. Кручу - давление в рампе 1000-1200 кПа. Я так понимаю что это раза в 2 ниже чем надо для завода? И еще заметил, вчера форсунки были прописаны и я сделал скриншот, а сегодня нули Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Завтра всё обратно соберу и буду пробовать. Спасибо за помощь!
-
Так я расстыковал обратку форсунок от обратки насоса. Льёт все с насоса
-
После обоих видео стало всё просто и наглядно Шнурок мне бесполезен, коробка автомат. В общем я пошел дальше. Фиксатор звезды ТНВД я не покупал, а повторно снимать крышу не очень хочется... Поэтому начал "операцию на глаза через задницу". Расстыковал насос пополам не снимая с машины. Я понимаю что так не надо, если результата не будет, то замена ТНВД. В оставшейся части смотреть вроде как нечего. Начал детально изучать область высокого давления. В результате разобрал всё, смазал и собрал. Завтра буду ставить обратно. Посмотрим что получится. Завтра еще проверю работу клапана перед установкой.
-
Пружина разжата. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Так как ТНВД изначально разбирал не я, и получил его в коробочке, то теперь нахожу недостачу... Нашел не комплект смесителя обратки насоса и форсунок. В этой трубке Вентури не хватает одной делали. Грибок как бы. И это помимо нескольких топливных трубок подачи и обратки. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Снял я клапан, визуально без вопросов. Как бы его проверить питанием? Я так понимаю на этот не просто 12 вольт надо давать Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
-
Ну на грабли то самому надо наступить... Раз 10)))) Стенда нет, а везти куда либо не захотел. Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk
