попробую завтра с проводами-старые в гараже лежат,рабочие,ибо сменил,чтоб поновее,при смене ничего не изменилось.а не может от давления бенза,чего то я на насос грешу,
может прав Олег катуха,её беда ,как проверить,вид искры ничего не скажет.
привет Олег ,гляну,да как то неожиданно,сдох акка ,по морозу 2 дня стояла,покрутил вяло,потом зарядил и еле завел-крутит ,крутит,только потом схватывать начала,ну и эта фигня с провалами пошла.,гляну с пристрастием подкапотное пространство завтра.
ну вот и у меня задергался,с провалом-плавно нажимаешь норма,а чуть резче провал,зима мороз не лазил пока,только попробовал свечи поменял и на 2 без газа ехать не хочет,как то дохнет,думаю не насос ли помирает
сегодня -27 внезапно намертво встал замок задней левый,открылся с утра потом закрылся и открываться отказался,ждем потепления, по теплу,ну до -5, всё работает как часы.
ну ладно я въезжаю во двор,у меня преимущество,
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
а внутри - В жилой зоне запрещаются сквозное движение и по ходу только правило правой руки,ибо обозначений дорог нет .
нонче въезжал во двор и дама справа из за дома с запорошенным лобовиком не увидела и въехала в задний бампер,родился вопрос во дворах(внутри двора,а не на въезде или выезде)действует только правило правой руки и ничего более ,типа т -образный перекресток,внутри двора,еду прямо,на пересечении справа въезжает машина,по правило правой руки он прав,куда бы он не поворачивал,я правильно понимаю или есть нюансы и варианты
сегодня эта зараза вдруг заработала и все замки открываются и закрываются,без всякой связи с температурой на улице пару часиков поработала и все-правая пассажирская закрывает,открывает все двери,от водительской и сигналки только 3 двери,аналогично от брелока родного ключа,это по ходу глюк самого цз-ну не любит он зиму
поддержу про толщину защиты,помнится ещё на жигулях делал сам 1мм ,ну думаю хватит-после 2-3 поездок на рыбалку,а там по лугам,да траве высокой облизало защитой все неровности днища и картер прям копир,так что защита должна быть нормальной толщины,а то у нас на дорогах и не только карданы встречаются
сегодня заблокировалась передняя пассажирская двер,внутренняя ручка как на пружине,но после 5-8 раз снаружи дверей ключом-открыть-закрыть ,открылась,что интересно от ключа все двери реагировали кроме неё,думаю где то взять попробовать другой блок ц.з,а то со стороны пассажирской двери всё работает,а от сигналки и от водительской только 3 двери,кроме пассажирской передней.
ну если придти с глупым видом чайника,то может и найдут-мне ещё ни разу не предлагали что нибудь отремонтировать
правда хожу только на развал,остальное сам.
да практически везде,делал на фахретдина у спиралки,последний раз в конце монтажной у петуховки в сервисе ,на кольце су5 нормально делали.они же щас по компьютеру всё делают.
ну вы интересные,если рядом купить или в том же эхисте это одно,а из другого города только почта +300 руб выйдет,да и кто с мелочевкой возиться будет.мне резинки дверные б\у с почтой аж в 5 тыр вышли,прям дешовка.
зазор 3.5 сильно великоват по поиску 1.3 на эту свечу
Производитель
NGK
Серия
Laser Platinum
Код
PTR5A-13
Техническая информация
Тип двигателя
Бензиновый
Тип подключения к высоковольтным проводам
SAE
Количество электродов массы
1
Зазор между электродами, мм
1.3
Материал наконечника среднего электрода
Платина
Калильное число
5
Ширина зева гаечного ключа
16
Внешняя резьба
М14 х 1.25