Grod
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Grod
-
при нажатии на ДУ моргает лампочка. в режим программирования и разблокировки неправильного открывания входит. при нажатии на ДУ кнопок лампочка на панели не реагирует. Хочу найти приемник радиосигнала и проверить его контакт. может передернуть надо просто че окислилось может.
-
ну как бы зайти в магаз барыжущий з/ч на форд. и будет тебе свечное счастие. как и фильтра.
-
фильтр снаружи искать под крылом самолета аркой колесной. тонкой очистки тоже чисти, все равно тебе бензонасос снимать посмотришь устройство )
-
на второй моне топливный фильтр стоит справа в районе правой стойки голову только задери градусов на 55 вверх. стоит спереди по ходу движения авто. провода лучше найти на самом бензонасосе.сам насос у меня один в один десяточный, разъем не менял даже стоял оригинальный фордовский. свечи в гуамно, фильтр тонкой очистки в гуамно скорее всего тожа...
-
Вопросик господа. ключ толи работает толи нет непонятно, программирование не идет, но при нажатии дампочка моргает. батарейки поменяны. внутри все что возможно пропаяно. Вопрос в принципе таков. где стоит приемник радиосигнала??? может с него колодка отвалилась иль контактная группа усохла? устал ключом уже открывать закрывать, прям как на неиномарке ))) Заранее благодарю за советы и правильные посылы )
-
В принципе определился с источником шума. подскажите как снять центральную консоль между сиденьями и бороду разобрать. откуда то оттуда на кочках шумит аж зубы сводит...
-
понял. будем посмотреть )
-
пока не смотрел все ли назад или 4 назад два вперед ) в коробке в машине валяется ) взял Consul RMPC 5600-2 на 6 датчиков. бипилка стоит в корпусе у экранчика, так что здесь как бы все просто ) у меня вопрос основной в том нужно ли снимать бампер или и не снимая можно сделать.
-
Никто не заморачивался по инсталяции данного девайса на попу моне? Купил 6ти датчиковый Consul, привезли сегодня. Вот хотелось бы услышать знающего человека кто инсталил.
-
осталось донора найти а у нас по городу 4ре мондейки только ) один из них тут тусуется ) самое интересное что покупал их когда морозы были. и на морозах как раз ввернул обратно родные моторкрафт платину, с какими машина и покупалась.
-
хвост длиньше наверно милиметров на пять, по памяти. да и не работает нормально. хоть выкидывай (1200 рэ по прайсу)
-
PTR5A-13
-
Доброго времени суток. Проблема такая. купил платину именно под мой движок (согласно спецификации с сайта НГК). ставлю в родные колодцы так сказать а свечной провод не садиться до конца , то есть до крышки верхней. Визуально начал осматривать так свечи длиннее именно хвостовая часть. Длина резьбы такая же какая и на старых свечах (моторкрафт платина). при установке новых свечей машина не то что троит. он а идвоит и так далее. старые свечи уже свой ресурс отработали и машина дергается (Лас_Вегас под капотом отсутствует). вот теперь понять не могу чтож такое то? может кто сможет подсказать в чем трабла?
-
поставил уже летнюю резину. ступичный слева под замену, плюс рулевые тяги туда же. заказал. жду приходу )
-
Благодарю. ступичные под замену.
-
доброго времени суток. вопрос таков, при торможении бьет в руль мелкой рябью. если с большей скорости производить торможение, то удары сильнее.на педали тормоза вибрации не чуствуется. Что может быть? Шаровые заменены 2 месяца назад, кости примерно в этот же срок. Тормозные диски и колодки также поменяны 1.5 месяца назад.
-
Сам лично присутствовал при снятии дисков. поршень прекрасно ходит при нажатии без зацепов, пыльник и уплотнительное кольцо абсолютно целое.
-
Сцепа.. я ее поменял тысяч 5 назад, запаха не было. Суппорты оба разработали при замене. поэтому и удивляюсь. Хотя сейчас либо нос привык либо уже и запах прошел )
-
Доброго времени суток. Поменял тормозные диски (Лемфордер)и тормозные колодки (Ремса). и суппорт левый заодно тк сказать. Вопрос такой : после замены запах горелого толи сцепления толи чего понять не могу но не масла это точно. Могут ли они притираться ? колесо вроде как крутитьс я хорошо не задевая.
-
ссылочку если можно ибо перечитал практически все что возможно по этой теме, может что-то пропустил? Пы.Сы: предполагаю что форум все таки для помощи, тем более со стороны старожил, а не посылание " иди в тему", " здесь столько сказано иди ищи".... без обид. иногда просто можно дать ссылочку тем более Вы знаете сто процентов где смотреть.
-
а ежели моргает лампочка? пробую прописать а он никак не реагирует, то бишь не переходит в режим программирования. вроде все делаю по инструкции все равно не идет...
-
вобщем таг машину все таки сейчас завел, НО она троит и не держит холостые куда копать? свечки новые стоят Платина двойная от НГК. если бы была катушка то при газе чуствовал бы что не идет движок так веть? вобщем подскажите куда рыть? машина нужна что вАААААще (дети школа садик и по работе) может быть что свечи засраны в конец эти новые?
-
пробовал. пробует на двух цилиндрах судорожно дергаться. и умирает
-
свечки в бензине. значит поступает все таки через форсунки. искры чтоль не хватает
-
да топливо есть, выкрутил свечи и поставил новую платину, старые в бензине, при этом и с новыми и старыми свечами были попытки завестись, то есть искра бегала где надо сейчас ходил на стоянку посмотреть нет ли на катушке Лас-Вегаса... нету. ни на катушке ни на ВВ проводах. самое интересное до этого было минус 40 и я заводился а тут всего 25 и на тебе обидно блин.