Grod

Вобщем проблема такая. В минус 40 заводилась без проблем а теперь не хочет . второй день пытаюсь реанимировать а она все равно не хочет. Поменял свечи на платину от НГК. Вспышки есть , аккум крутит, масло не держит, но все равно не раскручивается как необходимо есть предположение что подыхает катушка но нет донора перекинуть да и в такой дубак че то никакого желания нет махать ключами. Кто что может предложить?

Broll я ссорри что не в тему но на фото у тебя релюшки. вот синяя релюшка не знаешь за что отвечает?

с одной стороны были установлены до этого какие то тайваньские с другой какие то супер-пупер немецкие. с "тайваньской" стороны все сухо а "немецкая" сторона пропустила ) ПыСы. установлено по два тайваньских хомута с каждой стороны. залит Дексрон 3 от Маннол. 1 литра не хватило.

около насоса подтеков нет. подтеки нашлись у резиновой трубки, которую установили вместо куска металличсеского трубопровода (до этого писал на форуме). машина стоит в сервисе ждет своей очереди. решили установить нормальные хомуты на шланг. отпишусь по окончании работ.

в воскресенье ставлю на ремонт. посмотрим. вопрос в догонку, стоит ли залить Декстрон три от маннол? или всетаки залить мобил 220 ? Вопрос к Уважаемому Жише.

Всем доброго времени суток. Вопрос по ГУРу. В морозы ( у нас было говорят -36 -40) брал машину. И вот одним вечером поехал уже с работы вечерком и на стоянке уже почуствовал что ГУР уже НЕ работает есть предположение что шланг резиновый не выдержал такой температуры и просто напросто лопнул, в темноте ничего не увидел и сразу добавочный вопрос. жидкость ГУРа насколько я помню Декстрон 3 положен Моне. может стоит взять Декстрон 4? и наскокльо помню они еще отличаются полусинтетика и синтетика. какую лучше взять жидкость? имею ввиду фирму.

может радиатор забит какой то гадостью? вот и высокое давление апосля чего шланг слетает. попробовать через радиатор продуть воздух.

будем ждать консультаций старожил.

у меня это выглядит так. вот синее и пустое...

да да. вот пакет виртуального коньячку, ну шоколад тоже там и блок сигар хороших - на любителя спасибо за помощь!

вчера воткнули шланг. диаметр трубки 9,5 мм шланг взяли 10 мм армированный капроновой нитью 20 см. кусок шланга плюс 2 хомута порядка 50 руб. гур фурычит нигде не капает. я в шоколаде по этому вопросу )

а есть возможность посмотреть модель релюшки? может мне стоит ее поставить и что нибудь еще начнет работать? ))

попогрейка работает, штатная оралка тоже ) попробую вечером сфотать выложу фоту.

Нашел два места под реле под бардачком, выше блока центрального замка. так вот, одно реле стоит не помню какого цвета правда, а второго нету, колодка синего цвета. цвет колодки и самого реле совпадают там где стоит реле, предполагаю и на пустой колодке должно быть реле синего цвета. если смотреть из салона на реле то нету реле слева. покурил мануал но там тоже не описано. что может там за реле стоять может кто нибудь знает?

Собстно и весь вопрос в этом. буквально вчера все было нормально тормозило как положено. Вчера прокатался до часу ночи межгород соответственно и сырость и все сопутствующее... ночью заметил биение при торможении. неужели диски покоробило за один вечерЯ? причем экстренных торможений не применял, спокойно ровно тормозил. по лужам ездил но не нагревал тормоза ваааапще... что может быть все таки?

заказываю сакс комплект. цена 5132,31. предоплата 60% ((( вопрос. сколько может стоить замена сцепления в поволжье может кто знает

все.. дошел до ручки кто нибудь ставил сцепление Mecarm MK9550D. в ексисте есть цена до 4х тысяч. комплект. сами менеджеры предлагают сакс. цена уже другая

тормозную доливал когда заморгало, в этот же период поменял задние тормозные колодки, слева были стерты в усмерть практически до железа справа практически новые, я так полагаю изза стояночного тормоза. после замены колодок чуть долил до необходимого уровня, теперь уровень держиться и никуд ане уходит. вот я и думаю может хапнул воздуха на сцепу? буксует ... на холодную машину если не давить в пол то все нормально, когда прогреется то начинает обороты добавлять но скорость не растет. если резко педальку газа вжать то показывая на тахометре порядка 4 тысяч оборотов чуствуется заметный подъем скорости. когда еду задним ходом то сцепление нормально крутит, то есть набор скорости равен набору оборотов вот вроде так Ps: сейчас на стоянке проверил... с прокачкой педаль берет с середины хода. есть предложения комментарии? может ли сцепа буксовать изза того что в системе воздух? надеюсь все таки обойтись малой кровью.. пробег 200 тыков. возможно до этого уже сцепление меняли потому что машина состояла на гос.службе одного из предприятий, но там нет возможности спросить.

Вопрос такой только что вспомнил. по легким морозцам у меня иной раз моргала лампочка тормозной. и как раз после этого начало буксовать сцепление. тормозную то я долил а вот сцепа так и продолжает буксовать. так вот вопрос , может прокачать сцепление? воздух может попал? и еще, когда еду задним ходом сцепа не буксует а ведет себя как положено правильному сцеплению

понятно, посмотрю от нексий, благо у нас на корейцев все можно найти

взял за 160. пробег на момент покупки 200 тыков, скрученный или нет не знаю из косяков. необходима замена сцепления, не открывается ключом водительская дверь, но закрывается. что то гремит сзади, похоже на то что резинка глушителя растянулась вхлам (кстати от кого можно ее поставить?) стояночный трос взмерз, отсоеденил при замене задних колодок - потерплю до теплого бокса ... докупил на данный момент задние колодки комплект зимней и летней резины на 15 (стояла ушатанная хакка первая на 14 на родной штамповке) литые диски. вопчем не жалею

перечитал форум... много думал.. получается если при полном тормозе свет головняка притухает то не работает блок АБС. посмотрев и перечитав о его "внутреннем состоянии " выходит что сам мотор целый но заклинивший? или я где то торможу без АБС? подшипник почистить продуть и промазать и все будет чики0пуки?(в лучшем случае)

где то читал что абс работает от 40 и выше

масло гаснет и аккум гаснет при заводке. запаралелить там на что можно то? после заводки загорается лампа только АБС после чего гаснет... нипанимайу...... может ли неработать АБС если задним колодкам уже конец? слышно что они там уже болтаются, новые купил от АBC на ексисте заказал, менять буду. передние колодки живые визуально но пока не разбирал. Только что посмотрел, если бы тормозная лампа была запаралелена с лампой АБС то при поднятии стояка лампа АБС тоже бы загоралась... так что явно не паралель.. еще мысли есть ?

лампочка горит при включении зажигания. предохранитель стоит на месте и он целый его я проверял неделю назад, то есть все предохранители. засада явно в другом.