m_i_g
-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент m_i_g
-
Я конечно извиняюсь, но ссылка на лот которую я дал - это совсем не то что ELM327, а адаптер с ПО для работы со всеми модулями, датчиками и исполнительными устройствами автомобилей Ford, с возможностью перепрошивки модулей, прошики ключей в иммобилайзер и т.д, в продолжение, конечно если Вам нужно только OBD2 со стандартным набором диагностических и информационных функций только ECU через ScanMaster, но с русским языком или плюсом нескольких др. модулей через ScanXL но без русского языка.
-
Разницы никакой, из ПО с русским интерфейсом ScanMaster, но советую лучше смотреть в сторону http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649 Себе заказал, приедет отпишусь.
-
Брал с рутрекера rutracker.org в строке поиска scanxl
-
Для тех, кто разбирает генератор сам. Спец головка для снятия шкива генератора LICOTA ATA-0415 ценник 200 руб.
-
Я качал уже в комплекте с этими плагинами и всеми лицензиями.
-
Нужен программатор для мотороллы + адаптер для подключения к BDM разъему, всё вместе - 3 т.р. (UUSP UPA-USB) у китайцев стоит, дамп с приборки у которой есть комп (берется в инете), прямые руки и подключение к BDM разъему на приборке (4 контакта). Контроллер из платы приборки выпаивать не надо и внутрисхемное программирование с подниманием ножек лишний гемморой. НО ключевое слово здесь ПРЯМЫЕ РУКИ, потому не всё просто, как кажется для не специалиста.
-
У меня стерты на педалях ребра на резинках по краям накладок, которые наверное, что бы не скользила нога по накладкам и руль (резиновый, не кожа) потерт под левой кистью (где хват большим пальцем и ладонью) до состояния гладкой поверхности, но ещё немного имеются видимые впадинки от фактурности покрытия (не знаю как ещё описать). НО сильно отпескоструено лобовое (примерно одна точка на каждые 3-5 мм остекления), хотя это заметно только при встречном освещении (низко солнце в лобовуху или свет фар в дождливую погоду).
-
Не надо всех и всё обобщать. Вы когда-нибудь в маленьких провинциальных городках, далече от Москвы бывали? У меня авто начало эксплуатироваться в апреле 2005 года. Сейчас пробег 99200 км (о ужас скажут москвичи, пробег скручен 100%, таких пробегов не бывает за 7 лет эксплуатации). А всё потому, что в маленьком городе, почти всё находится в шаговой доступности и автомобиль используется для поездок в магазины по выходным, на дачу, в лес, на море раз в год, к теще за 50 км в соседний город несколько раз. Ну и сколько будет средний пробег при такой эксплуатации? 20 тыс. в год, если авто не является средством зарабатывания денег в провинциальном городе - это очень большой пробег. В среднем 7-15 тыс. в год.
-
по крайней мере я пробовал вот с таким адаптером http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-Interface-V1-5-Bluetooth-OBD-II-OBD2-Auto-Car-Diagnostic-Scan-Tool-/150829404369?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item231e2210d1
-
А там и будут только американцы. Я выбирал толь фокус, толи создавал новый авто. Не помню в каком режиме заработало. Но однозначно работает. И видит все модули.
-
Нет не увидит. Юзайте прогу ScanXL с плагинами для форда. Вот эта прога с ELM327 увидит.
-
В китайцах стоит PIС18F2480, одного из небезызвестного ведущего мирового лидера по производству микроконтроллеров - американской фирмы Microchip Technology, не имеющий ничего общего с кЕтайскими ПЛИСами. За сим откланиваюсь, что бы не раздувать тему ещё больше. p.s. все мои рассказы не для того, что бы кого-то уесть, а для того, что бы люди не боялись покупать китайский ELM327, за 300 руб. и понимали, что если нет разницы, зачем платить десятикратную цену. ---------------------------- С Уважением Михаил
-
Ну, а раз Вы радиоэлектронщик, то должны знать, что есть некая канадская фирма, которая делает оригинальный ELM, который представляет из себя PIC контроллер с обвязкой, в который зашита прошивка. И есть китайцы, которые взломали этот контроллер и слили из него прошивку и теперь в такой же абсолютно контроллер её заливают и продают по цене в 10 раз ниже. Т.е. это одно и тоже, с поправкой на качество изготовления китайскими руками, не более того. А рассматривая вопрос эксплуатации "китайских шарманок", могу сказать, что несколько десятков лично мною проданных, до сих пор служат верой и правдой своим владельцам, за исключением двух, которые так и не смогли законнектиться с моим ноутом по блютусу.
-
Вот напряжения на датчике температуры в зависимости от температуры ОЖ (кому нужны сопротивления считайте по закону Ома): 60 - 1,33В 70 - 1,02В 80 - 0,78В 90 - 0,6В 100 - 0,46В 110 - 0,35В 120 - 0,27В
-
Я конечно дико извиняюсь, но сканер то при чем тут? Скрины сделаны с универсальной проги сканмастер, которая к сканеру не имеет никакого отношения вообще. Возьмите китайский ELM327 и будет всё тоже самое и графики и параметры и т.д. Так зачем платить 190УЕ?
-
Если ситуация как у меня, т.е. при наполовину прогретом двигателе не заводится с первого раза, а только со второго, я думаю можно исключить: 1. ВВ провода и свечи, т.к. со второго раза всё ж заводится всегда и зависит от температуры двигателя. 2. Течь форсунок, т.к. они будут течь и при полностью нагретом или остывшем двигателе.
-
Такая же фигня. Как правило не заводится когда температура двигателя около 40-50 градусов. На холодную и горячую с полоборота. А так тоже крутит и еле схватывает. Со второго раза приходится заводить.
-
Коллеги, подскажите номер клипсы (такая металлическая пружинная пластинка сложенная пополам, которой защелкивается облицовка) облицовки рычага МКПП, той которая накрывает тоннель и на консоль немного поднимается для рестайла. Долбаный микрокат знает только про облицовку дорестайлинговых машин.
-
я не понимаю, чё её решать-то? Есть кнопка с двумя положениями у стеклоподъемника (первое ручное поднятие стекла, второе автоматическое). Никаких цифровых сигналов с этой кнопки не идет. Я так понимаю, нужно поставить диод и подключить провод идущий от этой кнопки к доп.каналу сигналки, на сигналке настроить доп. канал на импульс, а не на постоянный потенциал (т.е. симитировать нажатие этой кнопки). Единственная переделка, которую придется сделать - это откр/закр окон при выключенном зажигании.
-
плюс 30$ доставка. Цена 25 + 30 = 55$ x 31.5 руб. = 1732,5 руб.
-
Всё очень просто, модельный год начинается с 1 июля (вот такая хрень не понятная для нас. У меня тоже авто выпущено в октябре 2004 года, а по вину является моделью 2005 года). Т.е. если авто выпущено в 2002 году, но после 1 июля, то по вину оно будет моделью 2003 года.
-
А досудебный порядок уже кто-то отменил?
-
Доброе утро. Специалисты в юриспруденции, подскажите в какой орган я могу пожаловаться на действия ФТС РФ? Ими кто-нибудь рулит или они сами по себе? Суть жалобы в нарушении 59-ФЗ об обращении граждан. Мной было направлено обращение о разъяснении некоторых моментов при пересечении границы товара купленного в инет магазине. В своем ответе я был послан далеко с обоснованием, что они не должны никому ничего разъяснять и послали в местную таможню, которой у нас в городе нет.
-
Соблюдать-то как? Если впереди авто не правильно припаркованное, сзади километр очередь за тобой, слева сплошная. Как соблюдать?
-
Регистратор есть, но он как раз и покажет, что я выполнял объезд и пересек сплошную. Это всё равно штраф не приятного размера.
