Колючка
-
Постов
2 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Колючка
-
Все ссылки, пока не устранили косяк, вставляем через кнопку "Ссылка" (цепочка с крестом)...
-
Если кому интересно, вот такой датчик в замке ремня... Не звонится никак, потому что датчик Холла... Его голова находится в том месте где в замке работает пружина, пряжка ваще к нему не касается... Вот он в замке... У фокусников дёрнул фотку... Как работает...
-
Силы и моменты не те... Под нагрузкой да, без - зачем ему это нужно... Полей из шланга водичкой, как Жиша писал и проверь подшипники... -
Суть не в этом... Тупо, переставляя кресла (без обид, такой речевой оборот) ты получаешь две проблемы как минимум... Первая, система безопасности... Вторая, подогрев/вентиляция. если есть конечно... Если со второй ты можешь на уровне школьной подготовки справиться, то с первой нет... А всё почему?! Прошивка блока безопасности (ББ)... Все элементы схемы, работают как Н/Р контакты, НО они не контакты и имеют своё сопротивление, которое установлено и записано в блок... Далее писать смысла нет, всё понятно?!
-
@Silax, прочти вот эту тему: http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/ и всё тебе будет ясно...
-
Интересно... А как тогда реализован механизм возврата, винтовой что ли? Я у себя изучал, нормальная такая конструкция, зачем модернили?! Непонятно...
-
Да нормально у тебя всё... ГУРу ничего не страшно, ни перелив ни недолив... Когда стоит на отметке max и никуда не уходит, контролировать проще... А чуть больше/меньше роли не играет...
-
Ничего...
-
Вот тема, в ней есть схемы, но помогут ли... Нужно было только чехлы перекинуть... Ты же их в руках крутил когда переставлял, неужели не видел, что там...
-
Они работают так потому, что предхоз под свою машинку переделал управление под креслами... И они из рестайла превратились в до... Что и как, ему одному только ведомо... А без команды, только от зажигания, они включаться не должны... Вентиляция то же есть?
-
То есть ты просто тряпку на кожу поменял?
-
Тогда на той машинке, от которой у тебя сидухи, были не родные, а от рестайла... Всё должно работать... Опиши процедуру как менял... Просто переставил и всё? Разъём в бороде был? Релюха была?
-
Надо в схемах копаться... Рестайл и до, разное подключение... Я, например, знаю, что многие кто ставил от рестайла в до, терял подогрев правого (пассажирского)... Так что не всё так просто... Если машина подготовлена на заводе, есть вся проводка и релюха, то проблем нет... Рестайл на рестайл и до на до запросто... Если комбинировать, проблемы будут...
-
В Караганде? Чёт слабо верится... @demon2030, договаривай ся в личке с @вова на ремонт, или пиши Zhukoff у него от 2.5 мозг есть, точно знаю...
-
Нет... Передние одни, задние другие... SWAG 50 92 6984 Сайлентблок балки моста передний... SWAG 50 92 6985 Сайлентблок балки моста задний...
-
Эт точно... Я в эту сторону даже не подумал... При шлифовке 7 на 100!? Так бы и написал семь соток, без цифирь... Спасибо Валентиныч, а то уже всю голову сломал...
-
Не линейкой конечно то же, но не суть... Голова то в этот момент где была? Её то же можно было проверить... Позвони тем кто делал, пусть объяснят, что это:
-
А чего тогда написал? Вроде как сам на все вопросы ответил...
-
А откручивали? Она не шлифуется, а протачивается...
-
Мммм... Может фото так передаёт, она мне кажется большей, чем была (есть) у меня...
-
Что интересно, что и синий какбэ не синий уже... Вот тут стакан с такой сеткой был: А у меня с Катин пятак, не более...
-
На твоей ссылке она больше, чем у нас с тобой стоят... Она ещё и обратный клапан прикрывает своим могучим телом...
-
Я про другую Коль...
-
У нас то же, но этот интересней сеткой: http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/?do=findComment&comment=2080090
-
Лёнь, а чего сам не попробовал, ссыль то твоя? 0 986 580 402