Edisson1986
-
Постов
500 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Edisson1986
-
Ну вы почитайте хоть, масло то просто так черным не становится и свойства оно свое теряет, а ваш знакомый из сервиса, извиняюсь, балда!Ребенок даже поймет что масло не вечное, ничего вечного не бывает. Коробка ваша - если деньги лишние есть на замену коробки к 120-150т - дерзайте! -
Если вы хорошо прочитали мои сообщения то я не нашел установку для смены масла... нет переходников для мондео...
-
У меня меняется, покрайней мере когда меньше делаешь скорость шума вентиляторов меньше становится. Слышно это после 3 лампочки... На 5 и 4 также молотит, после 3 меньше становится шума.
-
ДУмаю долго и счастливо она проживет Ибо поставят новую коробку!
-
90% коробок идут восстановленные с завода изготовителя акпп. Даже в экзисте продают восстановленые. Я считаю что восстановлено на заводе изготовителя = новое. Старый там только корпус )) Остальное все новое. А восстановленое у нас в сервисах - ни о чем думаю... Дилеры даже ставят восстановленые на гарантийные машины.
-
Я у Maximatora покупал. Салон у меня кожа\алькантара. Также по вину билась вентиляция сидений. Кнопки поставил и все заработало без прошивок.
-
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_akpp_korobka_avtomat_dlya_ford_mondeo_tf80scaf40_17827976 Вот ссылка, ошибся 137 стоит... P.S. не реклама!
-
Я на авито нашел новую коробку напрямую с завода изготовителя 120т Но надеюсь не понадобиться. ЩАс найду ссылку скину! Надеюсь поможет кому-нить!
-
УДар конечно приличный но ничего криминального нет. Крыло ремонт и покраска, бампер замена покраска, усилитель бампера скорей всего тоже замена и стапельные работы. Работа в 30 думаю уложишься легко! Плюс бампер 12-14, усилитель 8 и фара тыщи 2-3. Крышка багажника деформирована? Ну и ее покрасить. на круг в 60 уложишься. Не растраивайся главное, все востановимо! Удачного ремонта и не попадать в такие ситуации в будущем!
-
Ну я катался с 0 на машине и знаю о чем говорю. Такая работа аммортизаторов штатных была ВСЕГДА! Поменял я их не из-за того что они перестали работать, а потому что надоела работа подвески такая. Мои аммортизаторы живые и на сервисе где менял сказали на них еще катать и катать. Если есть желание могу сегодня вечером покататься с кем-нить Живу в зао, жду предложений в личку если кто-то захочет
-
Гарантия год на это дело... Машина 2008 года. По каско оформил )))
-
Не прошло и пол года пока мне выплатили по страховке на ремонт попы. И наконец-то поставил спойлер после долгих ожиданий ))
-
А подскажите номер иридивых свечей на двиг 2.3. Denso помоему их делает?
-
1500 рублей мне вышли. Все почти сразу заработало Криворукие мастера АА "Независимость" сломали разьем от вентиляции водительского сидения при замене фиксатора ремня безопасности... Сначало заработало на пассажирском. Начал ковыряться под водительским вентилятор то включался то выключался... В итоге сняли сидение и все стало понятно, закрепил на стяжку все работает Операцию проделывали с Maximatorom
-
Прокатился на дачу и обратно после установки Коней... Блин я в восторге! Жесткость осталось такой же, управляемость улучшилась, маленькие кочки не чувствуются и САМОЕ главное!!! Перестало кидать в колею как было на штатных. Те повороты на которых снижал скорость прохожу на 30км быстрее. Ни разу за поездку не пробил их. На штатных даже при маленьких неровностях трясло, на конях этого нет! Вообщем must have однозначно! И думать не надо! P.S. фото в установленном виде коней: Все пыльники штатные подошли без проблем. А вот фото старых
-
В турбо ките идет впускной коллектор! Остается тормоза а обвес это по желанию
-
Никаких толчков у меня не было и обороты не прыгали. Все работало, просто стало сильней чувствоваться переключение передачь и все...
-
Почему же нереально? Турбо кит - 700$, поршни - 500$, коленвал - 500$. Ну и доставка 200$ всего.
-
Скиньте расход и посмотрите )) Когда выезжаешь на трассу расход безбожно падает. А если в пробке пилить от дома до работы то и больше будет показывать!!!
-
Я про это и говорю что по деньгам выйдет тоже самое что и новый двигун. Боди кит - с впускным коллектором под турбину. и все что нужно турбине, даже обманка на мозги какая-то есть... Ну и внутри движка коленвал и поршни... Что еще нужно менять??? Меня остановило отсутствие опыта у кого либо по такой фигне именно на этом движке... А в америке полно тюнинга на этот двигатель.
-
Фильтр я так и не нашел. В экзисте нет и не знают где его искать. ОФициалы начали макароны на уши вешать. Так что лучше всего чаще менять масло. И не дожидаться гибели коробки.
-
Перекрасил крышу... Надеюсь больше не буду ловить сколы под лобачем
-
Конечно не дай бог, но если бы у меня двигатель навернулся я бы заморочился и затюнил его... Турбо кит, поршни спортивные, коленвал спортивный... Если из америки тащить все выходит даже дешевле штата в экзисте. Но тьфу 500 раз попадать так )))
-
Установил коней по кругу. Машина стала пособранней как-то. Ну и пробить их сложно, что не скажешь о штате. Восприятие машины стало получше... Конечно ожидал большего, но увы В жесткости по сравнению со штатной спорт подвеской особо не заметил на 17 радиусе. Сейчас стоят посередине регулировок... ДУмаю на выходных еще поиграть с регулировками жесткости...
-
Я сейчас катаюсь только по городу, скинул показатели. ТАк вот с 80% пробок показывает 23 литра )) Катаюсь в час пик по самым жестоким пробкам. Так что раслабтесь )) Ну и педаль жму активно.