cherenok6
-
Постов
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cherenok6
-
да
-
здесь форум 1 и 2 монек.....
-
возможно тормозная лента.....
-
Основное назначение это удаление из картера двигателя газов....У меня как то забился и масло погнало в корпус воздушного фильтра.....
-
+1 К сожалению спецов нет....
-
+1
-
-
Возможно опора акпп.....
-
+1 Я включаю комп и первым делом в эту тему....как там....
-
Что то никто не отмечает юбилей......20 лет...юбилей любимой модели.....
-
Удачи вам...Вы сильная Женщина.....
-
Экономия топлива не отобъет ремонт акпп...желательно все делать плавно без рывков....
-
Толчек ...это переключилась акпп на вторую...мозги так устроены в коробке...у меня так частенько бывает....поэтому в пробке чтобы не толкалось переключаю рычаг на вторую ...
-
+1Давайте поддержим коллегу...
-
Хотелось бы адрес этого мастера...страна должна знать своих героев...
-
Коллеги может кто подскажет чем эти движки отличаются....NGA от NGB.....
-
Дмитрий огромное спасибо всему вашему коллективу....сегодня забрал машину из ремонта...все супер......быстро и качественно...
-
8 926 243 33 72 Михаил
-
я себе лью это и в акпп и в гур ....более 3 лет...
-
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=b1d5ba3f-e64a-4b95-9105-d9ffe1213bd7&Group=2AC00009&AtId=D8300012&Title=%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F+%D0%B2+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B5+%D1%81+%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%89.%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC под номером 20 на схеме
-
OFFLINE ЖишаЖиша Хранитель традиций Мондео клуб 28 080 сообщений Пол:Мужчина Откуда:Санкт-Петербург Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП Отправлено 18 ноября 2011 - 19:21 Mit сказал: Недавно был неприятно удивлен вибрацией при разгоне А накатом нет на той скорости при которой вибрация имеет место быть? Тогда это трипоид правого приводного вала. Приблуда на валу, что стоит ближе к подвесному подшипнику. Её ещё кличут внутренним шрусом. Залезь под Моню на яме\эстакаде. Кистью левой руки возьмись за стакан трипоида, кистью правой - за чу часть где пыльник. Начинай качать кистями в противоположых(встречных) направлениях. Есть люфт - замена трипоида.По-уму деталь меняется в сборе. Если будешь менять частями, то придёшь к детали в сборе и снова монеты зацокают из кармана. Многие уже это проходили и каялись потом, что не прислушались к рекомендациям. Удачи. Сообщение отредактировал Жиша: 18 ноября 2011 - 19:25
-
Вас лучше в соседнюю ветку ....здесь 1 и 2 мондео
-
уровень в норме....запах тоже....
-
..неделю назад поехал в Воронеж(700км)доехал заглушил все нормально а утром сл дня завожу а машина не едет....и из коробки звук жужащий сверестящий(рычаг на Р)при включении Драйв звук исчезает и машина едет 50или 100м и встает.......подскажите примерный диагноз