Послушай один раз и постарайся поверить. Чудес не бывает.
Причины разряда АКБ известны. Ток утечки, периодический недозаряд. Пожалуй все, в основном.
Причины преждевременной кончины тоже не секрет. Низкая или высокая плотность электролита и длительная работа под нагрузкой. Пожалуй, тоже все.
Это грубо, но в целом справедливо.
Чудеса начинаются когда АКБ разряжен, находится в стадии умирания или плохой контакт (особенно с массой). Объяснить чудеса можно, но особой ценности эта инфа не дает. Рецепт простой. Если АКБ не умирает- заряжай, если АКБ умирает - заряжай пока не умрет совсем. Умрет-выбрасывай. Смотреть надо не на напряжение гены, а на состояние (плотность) АКБ.
У меня щас на 1-й машине полудохлый АКБ, Езжу на ней крайне редко. Раз в неделю-две, иногда еще реже. Мороз и сигналка высасывают остатки емкости АКБ, а пуск при хорошем минусе добивают его. Вот и все. За НГ праздники емкость ушла в ноль. Хорошо вовремя заметил - банки не рвануло. Щас плюнул на теорию. Зарядил и закрываю на ключ.Тфу*3. Даже полудохлый АКБ заводит авто в морозы. Но с сигналкой пришлось попрощаться. Временно, до лучших времен.