Вофка

Всем привет! Прогуливаясь по шоу-руму одного диллера, ну пока ТО мне делали, доглядел одну очень на мой взгляд прикольную вещицу, но на S-максе - откидные столики для задних пассажиров, прикреплённые к спинке передних кресел (на глаз, кресла такиеже как и у нас), по моему очень классное решение. Код детали: 1497202 - это тутже в отделе запчастей подспросил, стоимость около 4 круб за каждый, ну да это бред, надо смотреть в эксисте. Фотки у меня получились очень не качественные, ну да всё равно, в воскресенье выложу. А пока вопрос, кто что думает, или знает по этиому вопросу, может у кого опыт эксплуатации есть???

У меня блок откидывается почти в вертикальное положение, но тебе тянуть изо всех сил конечно не надо!!! Посмотри что мешает или не даёт.

Я не понял - ты чего поменял предохранитель не откинув салонный блок предохранителей??? Гудини блин!!! По середине блока есть пипка, по моему жёлтого цвета, поворачиваешь её, немного подаёшь блок на себя, чтоб прорезь в блоке совпала по размерам с пипкой, и опускаеш блок вниз, а пипка остаётся на месте, после выполнения работ, поднимаешь блок вверх, а пипку поварачиваешь на 90о фиксируя блок. Всё!!! Или я не понял чего-то???

Да это прикол от ФМК!!! Козлы!!! В мануале, да и в книжке про этот предохранитель нифига не сказано!!! У меня, когда я тоже коротнул проводку, сердце оборвалось!!! Чего я тоько не передумал, вплодь до того, что мозги крякнули!!! Вывод - все мероприятия с проводкой надо делать при снятой клеме АКБ!!! А предохранитель действительно нужно искать в салонном блоке, под бардачком. Он, если мне не ошибает память, на 10А, по моему красный, уж звиняй уже точно не помню, но по моему не левый нижний, ну да не переживай, найти его там не сложно!!!

Место установки разъёма подогрева форсунок: Экспериментальная коса, проверял - греются форсунки или нет, здесь пока нет разъёмов папа-мама перед самими форсунками: Как протягивать и крепить: Что получилось, на этой фотке вид форсунки изнутри капота, утеплитель пока не установлен, после его установки никаких проводов не видно: Удачи всем. У меня есть тема в гараже, может кому чего интересно - могу подсказать.

А сколько стоят???

Разъём питания форсунок есть у всех, справа по ходу движения(со стороны пассажира) в подкапотном пространстве, если стоять лицом к машине, то получается в левом верхнем углу, в нём стоит заглушка, питание есть всегда, а потому работает и зимой и летом. Реально вещь нужная и полезная, т.к. из той жидкости которая осталась в самих форсунках, при тёплом двигателе, испаряется более летучая фракция, а при сильном морозе, то что осталось замерзает, даже если у вас была залита хорошая незамерзайка, также ледяная пробка в форсунках образуется при попадании воды во время мойки машины, а потому обязательно в мороз, сразу после мойки машины брызнуть на стекло пару раз. Если всё же форсунки замёрзли, а стекло заляпалось что ехать дальше нельзя, то до ближайшего места где есть горячая вода (кафе, автомойка и т.д.) наливаем горячую воду в два целлофановых пакета и кладем на форсунки, если уж вообще некогда, то просто поливаем горячей водой, кофе, чаем. Первый год сам страдал, самостоятельно сделал, чему и доволен, и главное бюджетно!!! По установке: (возможны варианты, кто как хочет так и делает - я опишу как я сделал сам) покупаем сами форсунки, у меня веерные. Подкапотная косичка стоит каких-то не реальных денег, а потому изготавливаем её сами. Для этого нам нужны провода, разъёмы типа мама-папа, но с колпачками изолирующие от внешней среды, можно конечно поискать штатные, но я не стал париться и взял жигулёвские, также нужны стяжки и лента типа "карпитер", ну или как-то так она называется. Отрезаем штатные разьёмы от купленных форсунок, один из них мы используем для подключения нашей косички к подкапотному разьёму, а второй запасной. отмеряем необходимое количество провода, не забываем оставить припуск на открывание-закрывание капота, делаем два парралельных выхода с нашими разьёмами папа-мама. На форсунки тоже прикрепляем разъёмчики, ну всмысле ответные части, обматываем всё это дело лентой, устанавливаем форсунки, протягиваем наш косоплётик, притягивая его стяжками, соединяем с форсунками, а другой стороной вставляем в подкапотный разьём. Вот собственно и всё. А забыл - перед началом работ снял утеплитель капота, и помыл его, так вот пока он сох, я всё и сделал. Посмотрю, если остались фотки - добавлю.

Если бы водителей принимали на работу так же, как сисадминов, то выглядело это примерно так: Вакансия - водитель Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования. Кроме того иметь представление о длительных морских походах на атомных подводных лодках, навыки пилотирования новейших истребителей СУ Данная вакансия предусматривает мелкий ремонт чайников, калькуляторов, спутниковых систем навигации, ядерных реакторов и работы на токарных и фрезерных станках

Поддержу - оригинально, можно даже сказать эксклюзивно!!! Да непрактично, да ещё многое необходимо доделать, чтоб было всё в одном стиле - но блин получилось просто шикарно!!! Эстетическое наслаждение, из всех живых существ на земле, может испытывать только человек, и усаживаясь в такую машинку, как-то об этом и вспоминаешь!

Мойте руки перед....тем как сесть за руль Получилось классно!!!! Ручник и ручку где делал, и главное по цене - сколько вышло?

Я рад, что сеточка моя в дело пошла!!

Мои две копейки!!!

У меня специальная армия!!! Самая правильная - Арбатский военный округ!!!

pan_john ну нормально получилось!!! но есть нюанс - не увидел родного плафончика - ты его убрал вообще??? или его просто не видно???, считаю, что радной плафончик убирать не нужно, он собственно уже бесполезен, но всё должго быть по штату - но это только моё мнение!!!! И ещё на 6-й фотке виден провод с синей изолентой - надо убрать!!!! колхоз!!! А так молодца!!! и получилось хорошо, и отчёт толковый!!!!

'Alex2110' - огромное спасибо!!!! Всё работает по штату, сколько бы я проблем избежал, еслиб у меня парки были бы с самого начала!!!! Доволен как Слон!!!! Как 10 тысяч Слонов!!!

Да уж, не прошло и трёх лет - тема всплыла!!! А ещё когда-то тема была про плафончики под козырьками. Так вот если делать, то на мой взгляд оптом и то и другое!!! Хотя на рестайлах и то и другое наверное в "базе" уже есть.

Саша прав, про шнурок расписывали совсем недавно!!! Но!!! Изучив разъёмчики, я предпологаю, что даже установил вовый блок, родной шнурок можно будет модернизировать самостоятельно, скрестив его с любым другим шнуком у которого окончание мини ЮСБ. Возможно я ошибаюсь, надо пробовать.

Ааааааааа!!!!! Я доволен как слон!!!!! Ну прям как десять тысяч слонов!!!!!! Подогнали мне комплект БТ на РЕСТАЙЛ (к сожалению акция была разовая, и этот человек больше достать не сможет) - поменял блок БТ(просто переткнул разъём) и шнурок ЮСБ (он отличается размером разъёмов) - включил магнитолу и Оооо чудо!!!! Мая тётка заговорила по русски!!!! Сконнектил телефон - всё работает!!!! Машинка если что - ДОРЕСТАЙЛ!!! Ничего больше не делал - вообще!!! Ура!!!!

Ты в ветке "Гараж" мою тему смотрел???? У меня есть маленькая мастерская, вот иногда ко мне и приезжает народ, так по мелочи, а я помогаю чем могу, но денег не беру, только за пиво!!!

Салавот, ты это, на пацанов не обижайся, я постораюсь тебе всё объяснить как смогу. В мозгах машинки установлено програмное обеспечение (ПО), но писать ПО под каждую комплектацию, и т.б. под каждый конкретный автомобиль просто невозможно, а потому производитель внёс возможность програмно добовлять или удалять те или иные функции или изменять алгоритм работы того или иного оборудования. Например если ты самостоятельно установил на машинку (Амбиент) противотуманные фары (ПТФ) и кнопки их включения, то они не заработают, до тех пор пока в ПО не будет внесено изменение (поставлена соответствующая "галка"), что ПТФ на машине есть, и при нажатии кнопки включения ПТФ на конкретные разъёмы необходимо подать напряжение. Эффект "стробоскопов" это не функция а алгоритм работы, т.е. если у тебя одновременно включен "ближний" свет и ПТФ, а ты включаеш "дальний", в стандартном варианте ПТФ как горели, таки горят, но програмно ("установив "галку") можно задать такую работу ПТФ, что при включении "дальнего" света они гаснут, соответственно мы получаем как бы эффект перемаргивания - загорается "дальний" ПТФ гаснут, загорается "ближний", загораются и ПТФ. И таких "галок" включающих те или иные функции, или меняющих алгоритм работы того или иного оборудования, в ПО машины дофига, но проблема в том, что у официального диллера в штате нет програмиста, а есть электрики, которые зачастую не соответствуют квалификационным требованиям для работы с нашими автомобилями, потому и не стоит удивлятся, что иногда ОД не понимает, чего ты от него хочеш, но оборудование у них (если это действительно ОД Форда) всё есть, и сделать они в принципе могут всё, а так как у ОД цены просто космические, то появилась альтернатива, а именно толковые ребята, имеющие соответствующее оборудование, с помощью которого они и ставят заветные "вкусные галки" за вполне вменяемые деньги, к ним-то собственно тебя и отправляли. А вообще, уж прости за нравоучения, но нужно просто больше читать, в соответствующих темах всё 100 раз расписано!!! Теперь по теме - товарищь отписался в личку, что установил блок БЛ на дорестайл и тётка заговорила по русски, вот попробую с ним встретится, посмотрю, что да как, ну а пока продолжаю искать где можно достать этот блок.

ОК, звони и приезжай!!!

Где приобрёл?

В продаже есть специальная ткань, с одной стороны намазанная клеем, ну типа скотча!!! Заезжай - поделюсь, у меня всё есть, за одно ещё раз посмотриш как и куда всё установить, чтоб по уму было!!!

Вот!!! Это то, что я хотел!!!! И пофигу, что тётка картавит!!!! С мобилы звоню в основном на 5-6 номеров, поставив на них голосовые метки (например мама, папа, Оксана), а телефон поддерживает такую функцию, не придётся парится с диктовкой цифр - и будет мне счастье!!!! Сколько стоит блок в "Эксисте" и какой каталожный номер???? Я пару недель назад пробивал - мне сказали нет таких блоков!!! Может уже появились????