alekc P
-
Постов
471 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alekc P
-
У меня работают только с габаритами. Включаешь ближний, автоматом вырубаются. При выключенном зажигании не включаются вообще.
-
И прежде чем сниматьне забудь открутить болтик стягивающий. Он сбоку, нащупаешь. Тут тоже может люфтить в соединение с муфтой.
-
Юзаем не только форум, но и на Главную страницу заходим. http://mondeoclub.ru/download/filtr_salona.pdf -
Сам пламягаситель, со стороны кузова не гуд. Заодно и шум от него снизили бы. Сеточка ..., выгорит быстро, если это "мочалка" посудная. А так нормально! Ставь и не парься, если что доделаешь потом. Я делал не один пламягаситель в своё время и чуток не так, с изоляцией и рассекательной шайбой. Ну и канешн из нержавейки.
-
Сань такое бывает когда сцепе пипец или Шрус сдох. Можешь до посинения тыкать передачи, но буишь стоять на месте. смотри вначале Шрусы.
-
Греться сильно очень будет. Сделал бы изоляцию заодно.
-
Првильно гришь товарисчь . Через бачек сливается практически всё. Тока не надо ничего откручивать. Только возвратный шланг!
-
Поищи в инете, были не оригинал, по цене дешевле, по качеству не хуже.
-
На Северный "Маршал" чапай...пока не сгорел :cool: . А чё там вообще делать то. Несколько раз заезжал, но цены там ПИПЕЦ просто !
-
Всё затариваешься , МАНЬЯК!
-
koplap , Ты же правильно спросил 1 или 2 моня у человека. В подписи не видно же, а год переходной . Если 2-й то ты прав, если 1-й то я . На главной, было как что делать с фотами. Ток сохранилось ли?
-
Неприятность одна может быть, это выкрутить и не обломать болты, которые на ступице крепят стойку. Купи сразу новые, мой совет. А дальше всё по месту поймешь.
-
К ним просто так не подлезешь, особенно если есть кондей, трубки мешают очень. Тебе нужны будут два удлинителя, шарнир и головка на 13. И лучше все делать на подъемнике, эстакаде или из ямы. Со стороны подкрылка к ним не подлезешь никак. А за чем тебе нужны щели то ?
-
Отдаешь в кассу протокол, тебе чек, там все уже прописано. Его на всяк случай и сохрани. Гы, отстал от жизни, давно так платится .
-
Приехал пустым, я не успел попасть в рогача! Но зато, теперь ты знаешь, за что поплатился СУСАНИН :lol:
-
Ну пАчаму? Эт же интересно! Я им уже даже новую трассу для покатушек могу предложить, :cool: до "Званки" :lol:
-
Х.з., но в талмуте по машине есть описание как его кипятить-проверять с картинками. Хотя по мне легче заменить.
-
Блин, попробуй поиском найти недавно тема была и именно по этому клапаночку :cool: . В Экзисте, Деталях.ру мона посмотреть если микроката нет.
-
не парься, сам найди. В Новгороде тоже надо знать к кому и куда ехать :cool: . А с помощью метода с "бутылочкой" , как раз я писал, когда искал где проводка глючит.
-
Но скорее дело не в ней :cool:.
-
:D Стрельбой по живым мишеням до сих пор :cool:. Лет до 22 боевым - т.н. уличная драка :cool:, стеночки. Там рулили штакетины с заборов, струна или антенна с армейской рации с хорошей гаечкой на конце :cool: .
-
Проводка сыпется. Посмотри проводку с датчика температуры и сам разъем. Но скорее всего это коса проводки, которая идет за двигателем в пластмассовом коробе. там перетираются со временем. Много об этом писали. поднятие оборотов от воды - это 100% там проводка!
-
Тады да, это она для бритов .
-
Был правильный, леворульный мондей.
-
Да, и на Монях бывает и не самоделка. Такой моня был (правда ФМ 1 ) у соклубника с Выборга, если память не изменяет . Он приезжал на фордовку, да-аавно правда. И еще я пару раз видел такие. Всё сделано не самопалом.