alekc P

1. DAYCO - 6 PK 2100 2. CONTITECH - 6 PK 2100 - 340 руб. Такие подойдут, если стоит кондиционер. Без него короче стоят.

Усё так и есть! Снизу пластиковая защёлка по всей длинне спинки. Вот её открываешь и задираешь вверх обивку,примерно до половины. И у тебя все перед глазами. Подголовник трогать не нуно, только сидуху двинешь вперед для удобства, да спинку наклонишь вперед. Вот и всё. Да, это давно уже на форуме описывали и не раз.

Можно сперва просто отжечь трубку. Надо будет и мне описать как я её делал-менял .

Эх.а я очень огорчился,что пропустил звонок в четверг и не смог с ребятами вечер провести . Но на следующий день, все же смылся с работы для этого дела. .Молодцы ребята!!

Ой . а я думал нормально. ну прям на глазах гад уходит Может я не правильно езжу Если серьезно. то 90 - 120 идти, выливается литров 6 - 6,5.

Вась, что паришься то. Заедь в фордовский магазин, на Зелинского или в Автомир, там тебе усе и найдут . Смотри тока. на 15" чуток другие, чем на 14".

Дык без проблем . Но нужен образЭц ;) , по которому выгибать трубку нуно. Хм. я уже на работе и медяху водопроводную 16-ю на халяву присмотрел :cool:

А у тебя что, накрывается она? Если что , то на работе сделаю. Но сам понимашь, образец нужен будет . А там и производство откроем .

Он самый (типа бюджетный ) , если вдвоем делать , то нормально будет. А так. не спорю. этот лучше.

Хм, а у меня весь этот струмент на работе имеется :cool: . правда трубогиб можно и не такой навороченный. Для медяхи есть ручной и не дорого стоит в магазине.

Уже 4,5 года езжу. Думал этим летом сменить на что то новое. Но ... все деньги сестре отдал на покупку квартиры во Владимире, да еще в долг порядочно залезть. Так что придется покататься на этом. Да и сдругой стороны, друзья все грят, на фиг тебе нуно, эта пока только расходники требует, вот и катайся дальше.

давайте и я свой вклад внесу по снятию лючка . 1. открываете лючок. 2. Топаете к багажнику и отгибаете обшивку. 3. отсоединяете тросик. снимаете шайбу поджимную защелки и вынаете её. 4. топаете к открытому лючку и откручиваете саморез, которым крепится пробка горловины. снимаете пробку. 5. прилагая усилие поворачиваете всю хрень с лючком против часовой стрелки и эта сборка (как на рисунке) у вас в руках. 6.закручиваете пробку назад и желательно получившуюся дырку чем либо закрыть пока лючка нет. Я вырезал картонный круг, обернул черным пакетом и обклеил малярным скотчем. Правда бак перед этим заправил . 7. всю снятую шнягу сложил в коробочку, чтоб не растерять. 8. отдаёте куда треба свой лючок. Надеюсь вопросов не осталось, усё понятно ?

1. Ремень ГРМ - GATES 5360 x S 76131 x 1HSM. Первый раз отходил 80 тыков без проблем. Поставил опять. 2. Ролики ремня ГРМ: Натяжной LUK 531002110 - прошел на нем 80 тыков - нареканий нет. Febi № -1391 vergleichs - №6 635941 - стоит сейчас или 21 тысячу пробег. пока нормально. Большой Lemforder VERGL № 6635942 тоже на нем без вопросов 80 тыков LuK - INA 5320016 10 - стоит сейчас. Думаю что и с ним все ОК будет. Малый LuK - INA 532 0093 01 - первый раз прошел 80-ку, поставил опять. 3. Ремень навесного ROFAN (дания) - аналог Gates 68453 - 80 тыков без нареканий. Dayco 6PK2100 - сейчас стоит или уже 21000 км. 4. Топливный фильтр UFI 3151400 - первый раз прошел 52 тысячи, поменял на такой же и уже прошел еще 42 тысячи. Нареканий нет. 5. Маслянный фильтр Motorcraft ELF600, KNEHT MAHLE OC 266 - работают хорошо оба. 6.Воздушный фильтр KNEHT MAHLE LX 522 - я лично доволен, пользуюсь им давно. 7. Салонный фильтр KNEHT MAHLE LA 25 - не угольный, но меня устраивает вполне, пока у нас пробок мало. 8. Свечи Motorcraft AYFS 22PP1 (платина) - то что доктор прописал. Имею 2 комплекта. На одном машина пришла из Голландии. второй купил тут. Вот на них 5-й год пошел или 100 тыков пробега. 9. Датчик температуры на стрелку. FAE 082 - 3326 1/8x27npt (испания) - служит уже 81 тысячу км. 10. Термостат WAHLER 4270. 88D - первый отработал 70 тысяч, поставил недавно такой же. 11. Датчик давления масла Vernet FAE 1222 - работает уже 71 тысячу. Так что можно и не оригинал ставить 12. Стальная защита двигателя фирмы "ТриО" Питер. Все очень хорошо, но дешевле была почти в 2 раза чем "Шериф". Брал прям у них в конторе. ставил сам. хотя и там ставили. 13. Лампочка в подсветку номера 2V15W пальчиковая. Подходит от Ваз 09 подсветки салона. Дешево и сердито. 14. Подшипник передней ступицы SKF 633966AA - фирма знаменитая и товар хороший. 15.Диски тормозные передние BREMBO - прошел на них уже 21 тысячу. Износа практически пока не видно. Мне понравились. 16. Втулки и саленты только родные, сталкнулся с BOGE гавно, проваливаются :angry: 17. Стойки стаба переднего MOOG FD-LS-4114 очень хорошие. Прошел на них уже 30 тысяч. До этого какие-то итальянские поставил - меньше 10 тыков и пипец. 18. Шаровые опоры MOOG FD-BJ-4115 поменял 21 тысячу назад. Пока все нормально. Думаю как и стойки качественный продукт. 19. Тройничек на ваккум . FORD 938F-6N664-CB-6758-DB C 72 GA1. Идет только родной. но конечно можно что нибудь и придумать. ;) 20. Конденсор кондиционера Nissen 94189 (финляндия) - ничего пока не могу сказать, поменял надавно в феврале. Сделан с виду качественно. пока холодит. 21. Бампер задний итальянский Isam, по страховке заменил. Идет без грунтовки с металлической усилительной балкой внутри вместо пены. Встал как родной! Вот и все что я менял, ставил с покупки авто 2 марта 2002 года и 100 тысяч моих км. Вроде и не много если посмотреть.

Нуно будет собраться, только сейчас темку увидел. Впринципе всё , что менял у меня зафиксировано. даже пробег и число .

Маньяки... :cool:

Да..

Вместо подлокотников номано будет :P

8) :wink: Мдяя, для таких случаев надо ватники и фуфайку в багажнике возить 8) :P

Лучше бы сразу ДАУН :twisted: .

Не будет, скорее помрет еще быстрей, чем черняга.