Serjeek
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Serjeek
-
Мдааа уж, сам менял бампер весной, но я сначала одел его на место а потом уж решетку, но думаю разницы нет никакой, кому как удобней! А решетку я сначала по центру закрепил на защелки(заказывал одной фирмы и то и другое, а по дыркам не сошлись ), и как-бы натягивал по сторонам, все кроме одной зацепились, но с трудом, а не одевшуюся прижал и на саморез и закрутил, решетка без птф. Удачи!
-
коротко и ясно, спасибо!!!
-
Всем привет, вот и я поведаю свою шокирующию(меня) историю. 3-4 дня замеряю расход по городу, 20 л 95-го первый раз хватило на 78 км, второй раз заправился 20-кой 95, на одометре 60 км, стрелка показоматера клонится к красной зоне, в начале зимы 20 л хватало 150 км, заправляюсь ВСЕГДА на одной и тойже заправке, и стараюсь 95-м, редко когда 92 лью. 3 дня назад морозы стояли под 30 гр., но до этого не было такого расхода. Антифриз поменян недавно, стрелка тусуется почти посередине шкалы(передок закрыл). Единственное что грел машинку ночами в мороз по 20 мин, и один раз за ночь, ну и по утрам по 20 мин, поездки короткие 7-10 км, вот в выходные по трассе замеряю, но сейчас горяздо теплее на улице... Есть идеи, соображения??? Неужели это все морозы и короткие поездки???
-
+1, и еще, если не секрет, как искру в свече проверял???
-
Привет@uta_vostok, все больше и больше земляков на форуме и это радует))). Хочу вставить свои 5 коп... В мондео есть такая функция продувки свечей, для этого нужно газульку нажать(или понажимать и оставить нажатой) до упора и стартером покрутить, мне это однажды помогло осенью, надсвечник плохо одел на 1 свече, её залило соответсвенно, я вспомнил про эту фичу, Жиша писал по-моему. И еще если выявится, что масло все-таки на свечах было(не бензин), послушай бензонасос гудит или нет! Удачи! ПыСы: седня у нас -7, может и к вам придет это щастие)))
-
Привет земляк! Вот насчет замены фильтра я бы тебе посоветовал не тянуть, еси моторчик навернется, пешочком походить придется, и с пластиком поокуратней сам сломал зимой защелки на жабо! -
Было тоже самое, 1,5 года назад купил себе такую штуку, со вставками под цвет салона ghia, и незачем теперь ателье, разборки...
-
+1! Передний ставил этойже фирмы, только вот решетка не подошла к нему(тоже заказывал), но тут уже хз в чем из них дело!
-
Привет, с месяц пытался найти решение проблем, без колхоза, не вышло! Разобрал все что можно было, начиная с фары заканчивая коробкой предов. Делал так как советует @TaPaKaH, все звонилось, а светы так и не было)). Удачи!
-
Привет, недавно поставил в своего моньдюка картонку вперед, даже привязывать ничем не пришлось... Картон шириной 40, длинной 70 см(в аккурат упаковка от нового холодильника ), снизу, под бампер подсовываешь и толкаешь до упора в крепление капота короче, снизу вверх до упора, и держится прекрасно, единственное, что видимо пошире и длиннее нужно картон, потому как при движении стрелка немного в "-" уходит, а передок чуток повыше приподнять, ну или картон согнуть немного, чтобы его подсунуть! Удачи!
-
Привет! Не совсем понял, что ты имеешь ввиду! Но этой весной перестала гореть левая фара (ближний), перепробывал все! Облазил весь форум, все звонилось и тд и тп, уже и не знал в чем еще может быть причина, потом тупо забил, кинул отдельно провод от предохранительной коробки до лампы и все заработало, так и оставил, потом заметил, что предхоз тоже так сделал в свое время с ближним правой фары, терь когда ближний врубаешь на табло обе лампы показывает перегоревшими))). Удачи!
-
C холодным воздухом, о котором писал выше, разобрался, просто видимо не до конца вентилятор воткнул, когда смазывал, он и дул вниз получается холодным))). Еще заметил такую штуку, когда переключатель горяче-холодно посередине ставлю, ну или на холодно, то стрелка доходит до середины и даже дальше, а как только делаешь горячо, стрелка падает, передок закрыт у меня. Сейчас на улице +1, печка греет нормуль, но вот на ночь обещают до -19, завтра думаю замерзну... Так вот не глючит это термос, датчик на стрелку ни как не завязана же с температурой исходящего потока воздуха или я ошибаюсь??? Я запарился уже с этой системой отопления!!! Кто как думает, народ подскажите, неохота на замену радиатора печки попадать...
-
Привет Олег, спасибо! Радиатор закрыл уже, плотным картоно правда, но лучше почему-то не стало... Термос на 92 град закажу позже, и еще заметил такую штуку, что когда врубаешь положение стекло-ноги,дефлекторов дует теплый воздух, а со стороны пассажира внизу из-под шумки, под бардачком которая,дует холодный воздух. В стране советов читал про вакуумные трубки это мне че с ними разбираться?
-
В общем по-вышеизложенному отписываюсь))), помыли систему, сгусточек горчичный вышел, поменял тосол на антифриз (ядовито-розовый), передок задрал, воздух выгнали, теперь стрелка до середины доходит, но не быстро, 10-12 км по городу пока не проедишь... Ну да ладно, так вот в машинке потеплее стало))), и это радует, но когда газуешь воздух из дефлекторов горячее идет, знать отопитель все-таки просится ужо, верно!? Спасибо еще раз всем!!
-
@elzhan, @Жиша, приветствую вас! Как всегда спасибо за советы, тогда сначала сделаю все, отпишусь помогло или нет, с заменой потерплю... Вчера вычитал на форуме, патрубки потрогать, оба одинаково горячие, значит ОЖ текет, через радиатор, будет толк от мытья???
-
@Степан, привет! Да, с помощью @elzhanа, разобрался с отоплением, спасибо ему! Все правильно, при прогреве нижний "осьминог" нагревается, а верхний нет, после поездки по городу(стрелка возле буквы N) верхний патрубок теплый (не горячий, рука держит!)я так понимаю, после открытия термоса он и должен потеплеть... По жидкости, стыдно сказать, но ездию на тосоле, тосол в системе чистый, т.к. была проблема с радиатором, образовалась в нем дырдочка, и тосол струёй бежал, по-глупости сыпанул я туда горчички, дырка-то затянулась не на долго, наверное и печку забило, хотя сыпанул 1 чайную ложку (рецепт бл.) вот теперь думаю, что это-то и есть всему виной, а после, когда паял радиатор, слитый тосол оказался чистеньким, без всяких хлопьев. Если чистил хто-радиатор отопителя, посоветуйте, что и как, и стоит ли вообще, или проще поменять сразу... Термос на 88 стоит, без клапана, что бы пробку возд. из системы выгнать, нужно передок машины задрать, помаслать, правильно? при этом печку надо врубать или как?
-
народ подскажите, а то я совсем запутался, через пару минут работы двигателя теплеет НИЖНИЙ патрубок(это тот, что на осьминога похож), в то время как верхний остается холодным, стрелка дооолго доходит до буквы "N", замерзаю блин, в -10, а что будет в -30 ?????... Вот думаю стоит термос менять или не в нем дело??? Терь про термос: у нас в городе 2 магазина по Моням, так вот в одном, мало того, что за 92 град., мне в ответ сказали, что таких не бывает, так еще когда я про их термос спросил(они говорят, что торгуют только оригиналом!!!!),за наличие клапана на юбке, сказали, что это не нужная фича в термосе, в общем дураком меня хотели выставить.
-
Приветствую всех форумчан! Блин, хотел тоже замутить подсветку ручек, а в дверях ничего не подведено, места есть, а вот вставить их некуда, хотя комплектация Ghia...
-
поездить 100-200 м, он сам выйдет. На термосе должон быть клапан для этого (еси термос поставил клапаном вверх!!!)
-
+1, после обнуления никаких заглох, или пытаться заглохнуть никогда не было. А по щелчкам проблема решилась доливом дис. водички и зарядки оного, так что совет всем: почаще заглядывать в АКБ)))!!! И кстати вопрос в посте #7 снимается!
-
Привет всем! Какая конкретно проблема-то была? А то седня тоже не смог с утра завестись, проблема такая же как и в первом посте, забил пока, т.к на работу торопился.
-
Спс, там тока все чистят, а чем никто не говорит, а за вторые мони не слыхал (про переобучение)... немного не согласен, чищу уже не первый раз, по совету Жиши, да 100% форумчан об этой процедуре положительно отзывается!
-
+1 согласен, земеля, но мозги эти еще и нужно обучить, где-то на форуме читал... И еще еси МАФ спиртиком чистют, то чем нужно эту сеточку БН чистить, хто чистил, и какого она цвета должна быть, в каталоге смотрю, она белая, на бензонасосе она рыжая, или это и есть грязь?
-
всё, поиском нашел!