Dio
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dio
-
Это вы просто не ту комплектацию взяли)), а вот по железу расстрою, форд и есть консервная, жестяная банка. Как впрочем и все современные авто. Современный кузов проектируется специально со специальными сминаемыми зонами для поглощения силы удара. Я как то на дорестайле заезжая на бордюр задним ходом зацепился брызговиком, думал ничего страшного, ан нет.. Разогнулась наружу кромка заднего крыла
-
в 2008 не было рестайлинга у Мондео 4, он только вышел. Не очень понимаю, как можно покупать не зная что, да ещё и в запущенном состоянии? Смысл покупки? вложить кучу денег в ремонт и продать в убыток?? Никто Вам не скинет никакого номера зап.частей, пока Вы не скинете вин авто, в нём зашифровано буквально всё, от цвета стёкол до полной комплектации авто и соответственно все зап.части подбираются именно по вин коду. Удачи в эксплуатации. Надеюсь обойдётся малой кровью.
-
У бельгийцев болезнь была со сливом конденсата кондиционера в салон, гнила рамка ветрового стекла.
-
Защиты не было?
-
А подрамники могут сами смещаться?
-
Гэлакси больше и удобнее))
-
так никто и не приехал)), ну, кто монет советских подари...тфу ты, продаст))
-
если неудобства причинены и признаны, их бы нужно исправить...
-
Вот це гуд........а то понакупят этих 2.3 ))
-
которая бита была в морду?
-
Ну с моей точки зрения в машине главное-кузов. Потом расскажете во что вылезет исправление предпродажного кузовного ремонта. Наверняка дешевле было купить нормальную.
-
А зачем Вы такое чудо купили??
-
Если машина с фирмы, то фары могли и поменять с доплатой))У водителей свой бизнес и не только на бензине....
-
У меня моня 4 был и бельгийский и отечественный.Оба с нуля. Так вот от бельгийского я опплевался)), начиная от слива конденсата климата в салон, заканчивая гниющей рамкой лобового стекла. А наш, отечественный один раз огорчил, патрубок наддува был для Европы(полностью пластиковый, в мороз слетел и машина заглохла). Поменяли на более мягкий по краям, типа вариант для северных стран и всё. Больше никаких проблем. А пластик одинаковый, что в отечественной,что в машине из ганка.
-
Мне кажется, отделка салона в шкоде основательнее, в моне хлипкое всё, пластик играет весь, ну может субъективно конечно.
-
наверное сопоставимая по осношению шкода суперб будет поинтереснее мони, да и подороже.
-
Тони Монтана.....и весь мир у твоих ног.......
-
Это что за мотор такой? У нас вроде мондео4 продавали с дизелями 2 и 2.2?
-
В белом цвете он бесподобен.
-
1-2 раза в неделю и реальный пробег 240.000км??
-
А на спидометре?
-
Я обе свои машины продал с пробегом менее чем по 30000, поэтому на моих машинах не было никаких косяков. Покупатели видимо наездившись и насмотревшись продаваемого говна, мне до сих пор позванивают с благодарностями)), первую машину правда мне в рольфе из за жучка на рамке лобового стекла перекрашивали 4 раза, в результате покрасили почти весь кузов
-
Дизель?
-
На машине 2008 у меня цвела рамка лобового стекла. Больше никаких проблем не было. На машине 11 года не было вообще никаких косяков с лкп , обе машины покупались новыми. Товарищи, а вы машины с нуля эксплуатируете? Может это косяки всплывают скрытые продавцами бу машин?
-
После того, как в профиле появится пометка , проверенная админом, о покупке авто. Обязательно приложить справку-счёт, и все документы о покупке. Иначе никак
