Dio

Я так думаю, человек хотел чтоб к нему приехали)

У меня ничего с третьим поршнем не случилось, робот прекрасно работал, расход умеренный, а сравнивать с 2 и с 1.6 турбо мотор бессмысленно. Ни 1.6 ни 2.0 атмосферник откровенно не едут.

В личке.

Хорошая комплектация, а вот тюнинг проделанный на ней я бы назвал пустой тратой денег)), кстати, покупка 240 сильной тоже не совсем верно, если учесть, что 200т сильная перешивается за копейки, а налоги и страховка разные..........

Странно, соренто вроде вполне ликвидная машина.

Опупеть)) А ещё в мужском зале не стригут девушек, это и вовсе можно приравнять к национальному предательству

Зачем платить гаражным "мастерам", это не жигули копейка, а машина напичканая электроникой. Просто посетите нормальный специализированный сервис.

Написано тип кузова - седан, а на фото сарай))

Ну пробег то скручен по любому.

Провальчик не лечится, это программа по защите коробки.

тренд небось.

Ничего подобного))У многих ноутов спокойно меняется без пайки. У моего тоже меняется. ноут asus n55sf

Именно такую я продал летом. Ну главное, чтоб цена соответствовала состоянию. Поздравляю с покупкой.

Цена,комплектация? После чего на Мондео? И добро пожаловать!

Всех принимаем, а уж из Белоруссии с особенной радостью. Вливайтесь.

Если цена соответствует 3 годам эксплуатации, а машина видела только много чужих поп и хлопков дверями, то супер покупка.

Реально сплошняком 2.3 прут))

ехал назад он разобрал опять коллектор поставил, повторилось все., на третий раз он решил замазать все герметиком вокруг прокладок., все получилось машина поехала на ура., спустя три недели непрерывной езды начали обороты подниматься на хх до 2000 и сбрасываться через 3 секунды., ну я сразу понял что это вп.кол. поехал в другой сервис в москве., объяснил что делал она разобрал впус.коллектор, почистил д.заслонку, одел коллектор и начал проходить воздух еще хуже чем было., обороты стали 3.5 тысячи. отдал за работу сбора разбора чистку. 5.5 т.рублей. и решил приобрести б.у коллектор. купил в хорошем состояние., на след день поехал я его ставить. поставили коллектор, поставили новые прокладки. все заработало обороты как нужно., НО, как выехал с сервиса, машина начала поддергиваться., поддергивается она только с 3 передачи когда обороты с 2000 - до 3.500, первая вторая набирают отлично, 4 и 5 так же передача, незначительные толчки., заметьте это началось после ремонта. Расход бензина был 13.4 литра., после ремонта обнулил б.компьютер расход стал 12.5 снизился., но все равно он подходит к 13 литрам. Свечи заменил 1000 км назад. машина заводится всегда с пол оборота., мастер сказал нужно чистить форсунки, показал мне там все засорено... Скажите после того как прочищю инжектор нужно будет купить новые свечи поставить снова? Ребят подскажите пожалуйста с чего начать.... что бы не так опять затратно не было., распишите все по - подробнее кто что думает.. Но провалы в разгонах стали после ремонта... И как думаете дело правда в инжекторе., или в бензонасосе, в проводах, в свечах ? в катушки сможете подчинить? Надо меньше по армянским гаражам чиниться, а ехать сразу в нормальный сервис.

Когда уже народ начнет хвалиться покупкой Мондео 5??

Мне в эту сумму в 2011 встал титаниум блэк. Правда уже со страховкой каско и осаго.

А комплектация какая? Стоимость в новых реалиях?

Какая у Вас классная, огороженная территория. У нас сейчас просто опа с парковкой в центре(((

Наверное продавцы всё же пересчитали стоимость исходя из новых курсов валют.

То есть 04 работают только телефонисты?

Не забываем про цену покупки, если не секрет конечно.