Джордж

да, будет ошибка, но больше никаких последствий. Если напрягает, то ДД можно поискать у барыг на авито и т.д.... или б/у. При этом надо иметь ввиду, что ввиду криворукости монтажников каждый шиномонтаж может оказаться последним для ДД Именно поэтому я и забил на них.

Ага, а дилер прям тебя ждет с распростертыми объятиями))) Можно канешн и так... более того, имеешь право. Это без сарказма есичо. Есть только одно НО- этот баг конструктивный, и дилер его никак не решит. Даже если дилер заменит валенки- они опять вылезут, и так до окончания гарантии. Теперь посчитай своё время, нервы, бензин на дорогу к дилеру и обратно, и сопоставь со стоимостью пластиковых подкрылков . Выбор за тобой ЗЫ Замедлить процесс вываливания валенков можно только внимательным осмотром после каждой мойки, и последующим заправлением пальцем валенка на место. Я так делал на прошлой машине... потом надоело- на нынешнююсразу поставил пластик и горя не знаю, особливо зимой, когда на каждой арке по ведру снега налипает...

@thebadman,купи пластиковые задние подкрылки- и забудь об этой проблеме. @Buryur,может, феном погреть???

@CHIFinia,отъездил зиму на 215/55/17, все оК. Колесо в сборе имеет ровно такой же размер, как штатный 235/45/18

@Ездун,@maks404, Брррр...так, мужики, давайте тут не будем холивар разводить тем более, что повода не было. @Ездун, тебе нуна внимательнее читать, а @maks404,-у нуна писать аккуратнее, с учетом открытых/закрытых тегов в сообщении В 293-м мессадже есть ответ, я выделил и подчеркнул , смотрим ниже: А дальше я сожалею о том, что нам , блэкменам не судьба... Проблема в том, что у нас в Титблеке алгоритмом включения ДХО ведают мозги автомобиля, а у Макса Амбиент, и ДХО он доколхозивал сам, т.е. думал своими мозгами. А что нашему человеку раз плюнуть, то иностранцу вовек недотумкать . Ну как, всем всё понятно объяснил? Мир, дружба и жУвачка? И тем не менее, @maks404, а схему подключения выложить или объяснить на пальцах сможешь???

второй брелок пробовал? Похоже, нуна к доктору электроника, блин, наука о контактах... А аккум- в поряде??? может, он сдыхает?

Гы, еще меховые рули обсудить нуна Помню, как первый раз ЭТО увидел в Новосибирске, лет пять назад стоит Крузак с нуля, с рулем полированным, а поверх него меховая оплетка непередаваемое изумление

Мне помогал сброс клеммы аккума на 10 минут

Для начала просто заменить лампу. Если нить целая, то еще не факт, что лампа рабочая))

@maks404,СПС... вот уж не думал, что на Амби возможно сделать то, что недоступно на верхних комплектациях Ууу...@Ездун,нам с тобой , блэкменам, видать, не судьба

@kuklin86,я для поиска пользуюсь банальным авто.ру- забиваешь требуемые параметры, вываливается список предложений. Ток размерчик не самый ходовой, большого выбора не жди...

@dkarmanov,ИМХО, цена переделки под пневму запредельная...да и неизвестно, как скажется на управляемости... Эх, была бы на Мондюке подвеска типа ситроеновского гидрактива- вот это было б дело... и никакого паркетника не надо, кнопку нажал, и клиренс 21 см

Походу дела подробностей мы не узнаем.....

@maks404, Тогда давай колись, как сие реализовал! Московские гуру не смогли предложить мне внятный вариант переделки. Максимум что обещали- это ДХО на 100% всегда, кроме как с ближним/дальним, а меня такое не устраивает, ибо иногда приходится ездить с противотуманками в тумане. Думаю, что и @Ездун присоединяется к моей просьбе

Ж*пу мотыляет не столько потому что она такая плохая, а потому что машин длинный и база большая,ИМХО. Еще на это сильно влияет профиль резины- 235/45- все более-менее оК, а вот 215/55 уже напрягает. Да, есть ощущение, что зад живет своей жизнью, но как сказал один мой хороший знакомый- ты бы себе еще Икарус купил и на запаздывание зада жаловался бы

Лично я категорически против этого и иже с ним форумов, ибо такое ощущение, что "держат" этот форум сами продавцы типО "брендовых" РД вроде белтроникса и стингера по 10 тыс за девайс. Я купил себе обычный Сильверстоун за 2,5 тыс и доволен аки слон. СТрелку и треноги ловит на-ура, а что еще от него нужно? Вкупе с Мапкаминфо на смарте существенно облегчает жизнь, и не позволяет государству залезать в мой кошелек Еще одно подтверждение, что маркетинг- лженаука

Поменяли левую, по гарантии без вопросов, наслаждаюсь тишиной))

Можно подробности? ДХО притухают при включении ПТФ или ближнего? Или всегда хреначат на полную?

И чем же у нексии лучше ЛКП??? Был черный ФМ4- проблем не вижу... Вот у МаздО и ХондО- там действительно не ЛКП, а УГ, за что спасибо нужно сказать экологам, и прочим адептам водорастворимых красок. Единственное плохое место, требующее заклейки пленкой- выпуклая нижняя часть задних дверей- и то, дело не в ЛКП, а в аэродинамике и форме двери, рано или поздно прилетает камень, далее скол ...

Хотелось бы верить, что все именно так. Но стопроцентной уверенности ... у меня например, нет. То, что коробка не даст переключиться выше чем надо- проверял лично, а вот насчет низших передач- чего-то не хочется экспериментировать... В драйве и спорте, кстати, смена передачи происходит задолго до красной зоны оборотов...

Раньше делал полировку сам, два раза в год, и черепашками, и каким-то составом посерьезнее. СЕйчас стал старым и ленивым, посему решил попробовать отдаться в руки специально приготовленных людей)) Прошлой осенью на практически новую машину попробовал сделать одну из самых дешевых защитных полировок, уже не помню, что-то типа эпоксидной Вирт, или Вюрт. Понравилось, паутинки по весне практически не появились, но состав канешн, надо было обновлять два раза в год. Подумал-посчитал (а я ж ленивый ) и решил, что два раза в год ездить на полировку мне влом, поэтому решил сделать подороже, но чтоб хватило на-подольше. В итоге сделал жидкое стекло в одной довольно широко известной конторе , в Ясенево, первая полировка была тоже у них Со скидкой и устранением штук пяти мелких царапок вышло 5800. СКазали , что машин в удивительно хорошем состоянии Мой рецепт прост- поменьше моек, особо зимой, и никогда не сметаю снег с ЛКП Машин блестит аки котовы яйца, вот ток попал в дождь в тот же день. Результат- отличный, если едещь в дождь, то только на боках остаются капли,, но машина все равно остается чистой. Прошло уже две недели, в дождь попадал не раз, но мыть машину нет необходимости, ИМХО канешн. Отношение нормальное, все покажут-объяснят,...ток иногда начинают грузить заученными фразами, типа "покрытие придает машине гидрофобные свойства" есть же простое слово- водоотталкивающие а так меня пока что все устраивает, через год посмотрим. Одно обидно, ровно через неделю какой то чудак на букву эМ хрястнул своей дверью по моему боку и здравствуй, очередная царапина

Насчет дураков не знаю куда ж без них)) А вот то, что слепит- согласен, и дело не только в мощности диодов, но и в наличии отражателя. У меня есть непреодолимое желание сделать так, чтобы в положении 0 вдобавок к ДХО включались и задние габариты. Это как минимум. А как максимум- 0- все выключено, габариты- ДХО100% и задние габариты. При включении ближнего или противотуманок- ДХО притухают. Есть какие-нить мысли, как это сделать? ВОобще бесит, когда за меня уже кто-то что-то подумал Я еще вполне дееспособный есичо но Форд так не считает... У некоторых марок сделано отключеие ДХО при постановке на ручник- ну хоть так, а мы должны светить всегда, светить везде... тьфу

Господа-коллеги, а может кто-нить объяснить- почему закрыли ветку про ПШ????

Во, наконец-то, а то уж я думал, что только у меня бардак не открыть)) ток я не очень понял- брызгаем сверху, через дыру от снятой треугольной заглушки, или снизу, от ног пассажира???

ну, не такие уж и копеечные, по полторы тыщи Дело в том , что я хочу таки заставить дилера поменять по гарантии, отсюда и вопрос был. Кстати, на предыдущем моем ФМ4 никаких траблов с этими деталями не было, и на ФФ2 тоже, поэтому я и удивился, что всего на 33-х тысячах загремело...