Есть такая замечательная программа, для неоригинала TECDOC называеться. Вбиваем фордофинис и получаем в ответ все неоригиналы с точным совпадением конструкционных номеров.
Не знаю где вы заливаетесь...
BP Зеленоград - 95-ый Ultimate - тянет, едет, летит я бы сказал.
Роснефть там же (92 и 95) - разницы нет. В 92-ой, когда ездил в Киров лил на Роснефти или ТНК, заливал в бак Castrol TBE (Присадка октан корректор+стабилизатор топлива) - ну получше....Детонации нет, но обгоны очень не уверенные, машина едет только в режиме продувки (после 3.5 тысяч).
Кружки не несут никакой нагрузки.
Датчик света - один. В зависимости от освещенности он врубает или габариты или ближний. Кружки - пустышка. Кстати видел недавно стекло такое же, как у меня (обогрев+датчид дождя+ д. света), уже без нижних кружков и рамки вина (фирма Saint Gobain (оригинал форда))
У всех так? Что при газе в пол (руль прямо, скорость 30 км/ч 1 передача, переключаемся на 2) и жмем в пол, руль поворачиваеться градусов на 15-20 вправо, машина соответственно едет туда. Давление в шинах - 2.2 во всех. В чем мб проблема.
Смотря что для тебя важнее - ходовые качества и размер, или примочки и доступность запчастей (на фокус полегче найти, чем на моню, хотя и на те и те по наличию - как на жигули, есть все и всегда). Я бы подкопил или кредит взял и взял бы новый мондей 2.0 Экобуст этак 240 кобыл, окромя без шуток.
Спасибо всем за чудно проведенное время. Дима, Оля - вы как всегда на высоте. Давно так не отдыхал. Спасибо Оле(мыха), за проведении Мафии. Был очень рад всех видеть. Увидимся на большой весенней фордовке.
Если кто боиться заплутать, завтра выдвигаюсь в сторону ДМа, могу в Зеленограде перехватит и проводить до калитки, потом сделаю свои дела и загляну на огонек Придеться 8-го работать, по ДМу соскучился ппц как, хочеться повидать.
из присадок лил только Liqui Moly октан корректор +4 (залил 92-ой бенз, машина начала детонировать, т.к качество - дрянь полная.... не хватило чутка, долил от друга этой жижки, как на алтимейте полетела). И еще, когда финансы поджимают, беру 95 и заливаю Касторку ТБА (бензин, ТБЕ - дизель), по смыслу - тот же самый алтимейт или экто.
ставил от ауди (А6 с5) - нифига, у нас конструкция петли такова, что нужно чуток приподнять, а дальше сам пойдет. Разницы в усили с родными - не заметил.
я у себя выровнял при помощи резиновой киянки и отключения аккумулятора, а дальше все это дело заделал флоком, типа бархата, почти похоже на то, что было. Зашкурил края снутри , суперклей и гнёт на 10 кило сверху, шовчик видно, если не присматриваться, то и не увидишь, потом еще чтобы вопросов особо пытливые не завали - коврик антискользящий приклеил на 2-ух сторонний скотч акриловый с буковками Mondeo (на разборке за 100р) и все - чики-пуки
помоиму проше торпеду на ebay купить или в Белорусии на разборке найти и пригнать.... Собираюсь весной так и делать. з.ы буду в помощи поиска признателен.
Ланч есть на коробке?? Типа селектор в спорт, уходишь на нейтралку, тормоз+газ, кидаешь передачу и бросаешь тормоз. Есть такая феня?? Или не дает пробуксовывать коробка и отсекает на 1,5-2 тысячах?
мотор SCI (непосредственный впрыск) комплектовался 6-ти ступкой (это 130 сильный, а не 125, мотор)
Про шум, поподробнее, в движении только или на месте так же?? Если на месте - поиграть педалью сцепления (пропадает при выжиме - выжимной подшипник), если в движении - промежуточный привода.