1alexander1
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 1alexander1
-
первый раз пришлось доплатить, чтобы случай признали гарантийным, второй раз без доплат, гарантия на установленную запчасть, сетки были идеально чистые в обоих случаях
-
не нажимать на педаль тормза :-)
-
летом, просто отказал насос, внезапно, заменили на новый, 2 недели назад - та же песня, опять замена, опять по гарантии, посмотрим, что дальше будет, мож по гарантии бракованый поставили, никаких признаков износа ни летом, ни сейчас не было, просто оба раза не завелся, из-за того, что насос не гудел( сгорел) бензина всегда было не меньше половины бака
-
в продолжение моей летней истории: насос был заменен по гарантии, прошло 4 месяца, проехал около 5 т.км. насос опять перестал работать, отдался официалам, жду вердикта, в первый раз случай признали гарантийным за 150 долларов механику в карман, посмотрим, что будет на этот раз.
-
у меня в том месте мокреет, за год около литра вытекло, никак не мог найти где потери, после вашего ссобщения палцем провел под этим патрубком - палец мокрый :-( скажите, вы просто хомут поверх шланга натянули? а то мне показалось, что шланг "приклеен" к прастиковому переходнику надо будет тоже хомутом обтянуть
-
http://ffclub.ru/topic/83332/ у фокусников нашел, почитайте, там с картинками и описанием самого процесса установки
-
поставить запорный клапан
-
тоже поставил, тоже в 2 струи в нижнюю часть стекла, но старые ставить не стал, т.к. между струйками все равно забрызгивается и площадь стекла, по которой двигается дворник мокрая, т.е. весь дворник (и левый и правый) не трут по сухому, на боковые стекла не попадает, струйные забрызгивали, хотя у меня и стоЯт боковые дефлекторы, ожидал, что будут лить на центр стекла, так что ощущения пока двоякие, пока поезжу с веерными, там время покажет, что для меня лучше. Еще отпишусь :wink:
-
тоже пришли эти форсунки, сегодня установлю, завтра отпишусь о впечетлении, жду, пока рабочий день закончится, чтоб поставить
-
СУПЕР, спасибо тебе огромное, многим поможет, а то вырезали бы отверстие не там, где надо, вот теперь точно не ошибемся.
-
не гарантия потому, что действует стандартная отмазка качества топлива, которое забила сетку, из-за этого насос постоянно работал под нагрузкой, как следствие - перегрелся заклинил, чтобы такого не случалось посоветовали топливо в баке держать больше половины.
-
ФМ 2009г 2.3л. пробег 53000 км. сгорел бензанасос(меньше чем полбака никогда не было, т.к. езжу на газу), замена по гарантии (пришлось договариваться, чтобы случай признали гарантийным)
-
пасиб тебе ОГРОМНОЕ, буду ждать, а то я уже меняю насос, по Гарантии, вроде,но она скоро закончится, вот и хочу модернизацию провести, а то в ремзону посмотреть не пускают.
-
по указаной тобою ссылке непонятно с какой стороны резать, я ее раньше смотрел, вот и попросил тебя сделать "общий план", где было бы видно с какой стороны резать
-
Антон, сфотографируй, пожалуйста, место с вырезаным лючком, чтобы было видно всю заднюю сидушку, а то по здешним фотографиям не могу определиться с какой стороны его вырезать (за водителем или за передним пассажиром) ну и вблизи сам лючок, чтобы понять что именно резать. Спасибо.
-
подскажите, пожалуйста, какая все-таки лампа идет в противотуманки, книга пишет HB-4, а тут проскакивает информация что H-11, может кто-то фото этой лампочки покажет?
-
теперь и я с громкой связью, спасибо Александру rav, который помог в приобретении комплекта, все подключил сам, по схемам из этого топика, поставили необходимые пункты м меню(файле конфигурации автомобиля, и все работает, проводку подключил с первого раза правильно, все цвета проводов и их расположение в колодке схемы указывают без ошибок, так что всем сомневающимся - все можно сделать самому при должном внимании без суеты за полтора-два часа.
-
подскажите, кто знает, влили новую прошивку, чтобы фары не "падали вниз" после этого надо сделать калибровку фар IDSом, это что за танец такой, что эта калибровка дает? как ее надо делать и что будет, если ее не сделать?
-
Тоже был стук слева, при проезде неровностей на скорости около 20-30 км/час, ездил к официалам, грешил на стук рейки после замены левой тяги, они смотрели, сказали стук в пределах нормы, позавчера закончилось тем, что при съезде с лежажего полицейского услышал стук и хруст, вчера загнал к официалам, проверили, приговорили под замену оба опорных подшипника стоек по гарантии, заменили, сейчас езжу - тишина, правда проехал всего 50 км, но все-же... Думаю, может официалов просить, чтобы, при появлении стуков, они не только рейку-наконечники-шаровые-сайленты и балансиры диагностировали, но и пусть опорники с аммортизаторами смотрят? а то у меня стук был глухой, и отдавал в руль, вот они все, что связано с рулевым и смотрели, а оказались опорники
-
хватит, штекер в саму пищалку вставляется
-
просто снять треугольник, в котром ВЧ динамик расположен, он без снятия обшивки двери снимается. надо потянуть треугольник назад, в сторону заднего стекла
-
там 2 диода, у меня сгорел левый, снять можно открутив верхнюю часть консоли, оттянуть ее чуток и пальцами, с боков кнопки, вжать фиксаторы и вытолкнуть вперед, мне сегодня поменяли по гарантии
-
а разъемов электрических никаких отсоединять не надо?
-
сгорел диод, завтра менять у себя по гарантии буду
-
подскажите, а как снять эту ручку, а то я пробовал крутить - не крутится, сильнее - побоялся что-то сломать, что я не так делал? заранее спасибо откликнувшимся