vs68
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vs68
-
Всем привет! При заводке МОНИ на панели лампочки АБС и ручник загораются и затем гаснут (тест-ОК). При набирании скорости 5-8км происходит жужание (2-3 секунды) в блоке АБС.При проезде ям и при резком торможении тоже гудит. АБС работает. Вынул предохр АБС из моторного отсека, АБС не жужит и не работает. Может кто знает в чем у меня проблема? Очень нужен совет Всем спасибо!!!
-
При установке обогрева сидений обнаружил отсутствие преда №8 (но кондей пашет) т.е. провод от реле 26 идёт в никуда или куда?. Можно ли снять панель на которой закреплены преды и релюхи? ( не разбирая, снимая весь блок) - есть желание посмотреть входит туды провод или нет. Если да, то чего нибудь придумаем, а если нет надо искать куда проведён провод от реле 26.
-
Не могу открепить пластиковые направляющие подголовника на спинке.
-
У меня был уже не заводской. При снятии и установке потребовалось снятие левого заднего колеса. Затем необходимо подгонка по месту и затяжка хомутов. Есть разница по комплекту глушака у меня АССО по моему Итальянский. Купи сразу резинки -демпферы. Да делал сам на эстакаде. -
"Autover" Санкт-Петербург: +7(812) 740-38-80-уплотнительная резинка там для наших Монь есть. В праздники вроде работают. Смотри сайт. Цена вопроса 300-400 руб. Я брал у них.
-
Плиз.
-
Я Делал сам. Главное правильно провести дефектацию подвески. У меня правый борт был ещё в норме а левый уже поехал. Купил все сайленты. Перепрессовал в сервисе поставил на место. поехал на развал всё ОК. Косяки в большинстве сайлентов обнаруживались только при снятии и осмотре рычагов.
-
Здравствуй Сергей. Вот поршень НК 8625006 цена около 1000 руб
-
Полностью согласен. Спасибо. 260 так 260.
-
Спасибо. WFONXXGBBNTY53403. По вину у меня 14 колёса, а стоят 15 литые. С такими и брал. Ходил счаз с линейкой тыркался примерялся вроде 260 намерял. Но диски торм. менял я и сумлений небыло так как в экзе не было такой делёжки по кузовам. Блин, теперь тараканы в голове по этому вопросу появились. Если 278 должны быть то и суппорта под них другие по экзу. В суппорта которые у меня стоят влезут ли 278 али нет. Короче походу просто заморочился. Хотя, вопрос интерестный-как должно быть. Не влияют ли эти пресловутые 18мм на поведение авто, так как, разница в весе между 260 и 278 почти 1кг, а в движении как мне кажется влияние есть. И вопрос с перегревом дисков при томожении отсюда следует. Если стоят не 278 а 260 то перегрев при торможении, затем дисбаланс (колбасня) диска, как следствие накрывается рейка, что на сегодняшний момент и имею в наличии. Вот такая логика. Может у кого в Питере есть б\у торм. диск 278 для замера-будет интересно.
-
Копируешь номер, втыкаешь в Яндекс и вуаля. Тока проделал-фотки есть.
-
Спасибо. НО в Экзисте указано, что 278 ставятся на 2,5+1,8 115л/с универсал. Мнения.
-
Начало бить. Буду менять диски. Задумался. На сарае передние тормозные диски 278 али 260-колёса 15е?
-
Не те.Фотки нужных на первых страницах темы.
-
ПОмпа SKF 4085 По моему.
-
Лично я после всех процедур. Прокатился верст 100 потом осмотрел, где надо подтянул. Если косяков с впрессовкой сайлентов нет все будет ОК.
-
Спасибо буду иметь ввиду. Кстати Ремонт реек отделился от Невы теперь это Рейкакен, так вот они ремонтирууют и за одно приторговывають рейками той же Женерал Рикамби. Так, что как-то так. Интерсует опыт клуба по эксплуатации: -востановленых, - Других призводителей. ИМХО вопрос для кого то уже стоит для других на подходе. Опыт необходимо обобщить, систематизировать опытными товарищами и выкатить. П,С,я походу DVK010573 уже поляну должен .
-
Добрый вечер коллеги. Попал на рейку. Вопрос какую брать? С учётом цена/кчество. Сам присмариваюсь к Женерал Рикамби,ATG т.е.12-14к.руб. Есть ли отзывы, мнения, рекомендации. Спасибо.
-
Спасибо, понял.
-
+1 Номерок бьётся,а ли нет. Кстати резина на передние опоры отдельно есть?
-
Спасибо ещё раз. Может не в тему. Но вопрос. Может чем-то резину обработать что бы ресурс увеличить?
-
у той, что я из рук невыпускаю (от 1-й мони)ширина кольца опоры равномерная 43мм, а у 2-мони ширина кольца в местах крепления 37мм, основное кольцо тоже 43-45мм. то есть в двух места оно сужается. Как-то так. В Хаенсе есть рисунки опоры АКПП- сориентируешся. Кстати на моей(от 1-й) в крепеже тоже сужение но несколько другое. По ходу ни на что. Теперь задача по установке.
