Wils
-
Постов
250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Wils
-
Может кто подскажет вот по какому вопросу: у меня давит масло на обратке магистрали ГУР, как раз на разъеме . Была ранее где то инфа что возможно лечение заменой двух уплотнительных колец на этом штуцере. Но ни где не могу найти инфу про размер этих колец. А то сдергивать магистраль что бы замерять кольцо как то не хочется)) -
Смысл его менять? Если масло начинает течь сверху через фишку, точнее через завальцовку этой фишки
-
У меня точно такая же проблема, масло давит прямо где контакты, не через кольцо. Так и езжу уже лет 5, периодически его вытирая
-
Скончались задние нижние рычаги в подвеске (на схеме они 5500В). поскольку бюджет ограничен, а возможность перепрессовать отдельно сайлентблоки нет, рассматриваю: BSG BSG30700412 SIDEM 3473 понимаю что оба турецкие, но все же. следующий порог - NK? SWAG?
-
Ну вот у меня такая же фигня, год назад поменяли опорники, и слева прямо где чашка слышен скрип когда едешь по мелким неровностям, при поворотах тишина. Этот скрип прекрасно слышно даже в салоне. Скрип конечно больше похож на резиновый, летом его почти нет, а зимой достает
-
А кто подскажет чем грозит кроме скрипа неправильная установка опорных, если метки неправильно сведены.
-
а что тут необычного, когда по снегу сопротивление трения колеса гораздо меньше. Такой же эффект при смене колес в сезон, летом тяжелее их ворочать
-
Была точно такая же проблема, когда отключал аккумулятор на машине, при подключении и заводе авто зажглись лампы, на стоячей машине так и горели. Сел, поехал и метров через 300-500 все потухло .
-
Лучше погреть, и дело даже не в двигателе. ГУР вот слабое место, будете ворочать на холодную рулем, выдавит точно масло на обратке на сочленении трубки и гибкого шланга
-
В сервисе приговорили к замене поперечные рычаги (на схеме они как 5500В). FORD 1426770 Подскажите, как правильно их заменить самостоятельно: 1. какой инструмент требуется 2. возможно ли это сделать на яме, а не на подъемнике. Так сказать на колесах. 3. требуется ли после этого к-либо регулировка спасибо
-
Ну как вариант взять кабель с сечением жил 0.5, думаю вполне хватит. У нас эта гофра складывается пополам, или имеет радиусный изгиб?
-
Раз уж тут речь и про жгут багажника речь, ни кто не пробовал засунуть туда один кабель, скажем взять 14 жильный кабель с многожильными проводами, к примеру КГВВ 14х0,75, КУПР 14х0,75?
-
спереди справа появился неприятный звук - при проезде,во всех случаях когда колесо уходит вниз, лежачих полицейских, больших ям, либо на скорости когда колесо уходит так же вниз слышен звук - блямс, звук как мне кажется металлический как будто это пружина. Вчера все облазил, проверил и ничего не нашел. На что обратить внимание, что это может быть?
-
Отдельную тему создавать не буду, спрошу тут: спереди справа появился неприятный звук - при проезде,во всех случаях когда колесо уходит вниз, лежачих полицейских, больших ям, либо на скорости когда колесо уходит так же вниз слышен звук - блямс, звук как мне кажется металлический как будто это пружина. Вчера все облазил, проверил и ничего не нашел. На что обратить внимание, что это может быть?
-
Стандартный еще 235/45/18 - это 1в1 215/60/16. Так что 215/65/16 не такая большая разница от стандарта разница по высоте 8 мм, но остается вопрос эстетики- будет похожа на бублик и как будет смотреться? Фото таких шин на моне не нашел в инете
-
Остановился на выборе зимней резины - брать Sava Eskimo Stud но мучают муки выбора размера при почти одинаковой стоимости, Sava Eskimo Stud 205/60 R16 96T - 3600 руб Sava Eskimo Stud 215/65 R16 98T - 3660 руб так что выбрать Летние колеса размерностью 215/60 R16 мне полностью нравятся, прежние зимние 205/55 R16 вообще ни как, уж очень низкая. Склоняюсь к 215/65 но мучают сомнения что будет выглядеть как бублик и будет задевать за подкрылки Размер 215/60 R16 Sava Eskimo Stud не предлагать, Жаба бдит , поскольку цена уже более 4000 руб
-
У меня конечно не 222 мерин, но все же Выставляю на суд свой колхоз тюнинга подстветки: днем ну и в темноте
-
У меня началась похожая проблема, и этот бум/бздынь проявляется только когда проезжаю лежачих полицейских, уже когда колесо уходит с него в низ. Тоже пока в раздумиях. пробега 83 тыс., в прошлом году заменены опоры, левый наконечник и тяга рулевая, остальное все родное.
-
С бачком все же я бы не стал экспериментировать, а поменял на новый. В моем случае на 70 тыс заклинил насос ГУР, работал только на повышенных оборотах. Насос поменял на восстановленный, а бачок вот так же хотел помыть. Но когда я его снял, там от сетки осталось примерно 70%, были дыры в ней. Хз как так получилось, и видать этими же остатками и забило насос.
-
а вот и нифига. У меня тренд, и в комплекте два выкидных ключа.
-
Такие похоже на мондео с двигателями 1.6 были (один выкидной, др вот такой убогий), либо у самых минимальных комплектаций типа ambient
-
, по мне так у них для говномесов только неплохая резина. Если не ошибаюсь BFGoodrich g-Force Winter в РФ делают
-
Nokian Nordman 4 215/65 R16 102T - 3 975 руб./шт Sava Eskimo STUD 215/65 R16 98T - 3 960 руб
-
В эти же деньги можно взять Nokian Nordman 4 215/65 R16 102T
-
Подскажите, а можно ли поставить на дорестайл только нижнюю губу на бампер? Если ее немного доработать: отрезав крепления для решетки спорт (красным). Саму решетку менять не хочу.
