Wils

В общем задался целью приобрести багажные дуги оригинал (альтернативные варианты не нравятся визуально). Может кто продаёт или желает продать?

А пробовал кто то еще ремонтировать гидроопору как здесь https://www.drive2.ru/l/585853606335355523/?page=0

А пыльники тормозных дисков случайно не установлены? У меня так было - менял колеса, подогнул пыльник, так же на поворотах шабаркал о тормозной диск, отогнкл чуток и стала тишина.

Всех приветствую. Помогите с решением такой проблемы: Когда машина остывшая и на улице холоднее -10 (субъективно) мотор печки не дует совсем, ни в ручном ни в автоматическом режиме, даже когда ДВС уже прогрелся. На климате можно сколько угодно менять режимы скорости, потоков воздуха - от печки полная тишина, мотора не слышно, он не крутит. Каких либо ошибок при диагностике климата не показывает. Но, начинаешь движение на машине - мотор печки может ожить через 2-5 минут, а может через 15-20. т.е к-либо явной связи со временем нет. И климат начинает работать как положено. И работает все корректно, Пока машина не "замерзнет" при длительной стоянке на холоде. Посторонних шумов от двигателя нет. При этом, если машина находится на длительной стоянке в теплом паркинге или на улице до -5-7 (опять же субъективно), то с печкой проблем нет, так же нет проблем при коротких стоянках если машина прогрелась и печка включилась по описанию выше. Мотор печки работает без проблем - согласно выбранных настроек на климате... Получается что прослеживается какая то взаимосвязь работы мотора печки с внешней температурой и промерзанием самой машины. Может ли замерзать сам мотор/ глюки к-либо датчика температуры ( какого и где?) Еще варианты?

Планирую перебрать заднюю подвеску, а за одно заменить амортизаторы и пружины. Составил примерно список ЗЧ под замену, но хотелось бы напрасно денег не тратить, в связи с чем вопрос - от чего ниже можно смело отказаться: Ставить буду:

на ДОрестайле М4 ПТФ стекло, на рестайле М4 там уже пластик. Они даже формой разные.

Ставил JAR1256 LUCAS/TRW, полтора года -полет нормальный. Ранее ставил DELFI - продержались менее полугода и застучали

Если моторы одинаковые, за счет чего прирост мощности обеспечен? В фокусах/фьжене- мощность 100 л.с, в Мондео 125 л.с.

Так же сломал ручку когда снимал обшивку. пошел более простым путем - с обратной стороны обшивки сделал накладку из жесткого пластика и прикрутил ручку к обшивке. вполне себе держится, при закрытии за ручку обшивку не отгибает...

Может заправку сменить для начала, если заправляетесь в одном месте. Я когда 92 бенз пробовал залить, тоже все гремит и цокотит.. Про звук двигателя - тут хз, он сам по себе довольно шумный, если сравнивать с корейцами/немцами

Да ничего подобного, их разница в цене 20 рублей. Сейчас только что посмотрел... еще вопрос что положит упаковщик ruville в коробку...

Очень ждем. Так же иногда щелкает правая передняя дверь при открытии

Подскажите, а сколько ходят задние стойки стабилизатора 1425853 ? Выходят они из строя, есть смысл их менять на пробеге 100 т.км ? Как проверить их работоспособность?

в Екатеринбурге за работу просят 8т.р что бы перебрать всю заднюю подвеску (без аммо), без стоимости з.ч.

Подскажите, ставил кто тормозные диски BOSCH или HELLA/PAGID? Выбираю диски на зад, в бюджете ограничен, так что смотрю BOSCH 0986479254 или NK 202571. Ну или как вариант еще HELLA/BEHR/PAGID 8DD 355 118-841 Все они примерно в одном ценовом диапазоне.

Подскажите, подойдут ли на зад пружины KAYABA RA6670

Кто знает в чем отличие нижней опоры КПП : FORD 1 434 852/ FEBI 32676 и FORD 1 486 221/FEBI 32670 Если верить каталогам и фотографиям в них то это абсолютно ОДИНАКОВЫЕ опоры, но отличающиеся ценой. В первом случае запчасти дешевле на 400/500 рублей.

Подниму вопрос, поскольку так и не нашел ответа: подойдет ли нижняя опора Lemforder 3539401 на мондео 4 ? Указанная ранее на 1 странице темы

вот ни разу не видел их в живую, одни дорестайлы. Сдается мне в РФ они и не продавались только седаны после рестайла

А где вы вообще видели рестайлинговый универсал???

Ссыт там обратка магистрали ГУР на разъеме

Да ни чем особо, болезнь это их. Выдавливает на разъеме через уплотнительные кольца, ручьем не бежит

На рейке, где подходят шланги, в одном из, стоит клапан, маленький такой. Ничем не закреплен, просто вкладывается туда. Возможно что его потеряли когда снимали рейку

В общем заменили задние нижние рычаги в подвеске (на схеме они 5500В), поставил SIDEM. На вид сделаны довольно добротно, толстый металл, сайленты аккуратные. По итогу - сейчас сзади тишина, ни скрипов и бряканья. Параллельно сменили рулевые тяги и наконечники. Пришлось снимать рейку, открутить не смогли. Насиловать не стали, да бы не угробить ее. Сейчас как в сказке, ощущение новой машины.

Так то оно так, но вот тут на днях незавелся, пришлось заводить с толкача, так пока ее таскали на гастуке, выдавило масло ( в бачке был мах, стало чуть меньше минимума), т.е нормально так давануло