Чтобы разобрать фару, необходимо снять несколько защелок, нагреть герметик по шву строительным феном или в духовке. У меня получилось разобрать и без нагревания. Глазки подключать к габаритам.
Ещё раз повторюсь, что всегда готов! Хоть я и самый "старый" из тех, кто собирался. А "молодежь" вообще обычно не расшевелить - звонишь, СМС им отправляешь, а толку - ноль.
Всем уже как-то пофиг на эти встречи, как мне кажется. Лично я готов всегда подкатить, если не на работе.
Да, кстати, неспешно начинаю продавать своего Кугара)
А ещё у европейца лючок бензобака закрывается центральным замком, подголовники сидений снимаются, есть корректор фар и стояночные огни, спидометр в километрах, нет оранжевых треугольников в фарах, машина может заводиться без выжатой педали сцепления))). Ещё ни одного Форда не видел на родных "пятнашках".
У меня на двухлитровике был расход под двадцатку прошлой зимой. Дело оказалось в бензонасосе. Вместо трёх выдавал всего одну атмосферу. Правда, были и другие симптомы, хотя и не сильно выраженные: белый налёт на свечах, подёргивания при резком нажатии на педаль газа. После замены насоса расход стал почти на десятку меньше.
Вот и у меня такая проблемка с ЦЗ. С брелока закрывает и сразу открывает двери. Вручную (ключом или из салона) закрываются все двери одновременно только с пассажирской стороны. При попытке снять с сигнализации - открывает только водительскую дверь. Раньше такие глюки были только на морозе, а вот сейчас уже и с потеплением не проходит. Куда лезть?