Alexander T.
-
Постов
362 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alexander T.
-
@AnderPAN, Если не нужен экран и нужен ЖПС и хватит только съемки перед капотом, то лучший выбор- Q3, если экран нужен при прочих равных и готов смириться с большим размером, то подожди Q4 не лайт, его обещают в самом ближайшем будущем (может уже и продают). Мне думается, что Каркамы в данном случае наилучший выбор.
-
Темно-зеленый хетч, гос. номер 631, чуть переставил, буквы только гласные, одна повторяется. Рядом справа еще один черный Мондео 4 был, на полупустой дороге, Мондео стало как собак -). Кончилась омывайка (как всегда в самый подходящий момент), был немного напряжен, поэтому не отреагировал, а так бы сделал бы как стоячего-))). Чертовски рад!
-
То-же подбираю передние аммо, пока "на всякий пожарный", сделал кое-какие выводы, буду признателен, если где-то ошибся и меня поправят и дополнят. -Штатные: 1459710-правый, 1474278-левый. -Delphi: RG10047-аналог штатных, KG10049-тюнингованые. Идут парой. -Boge: 36-G06-A-левый, 36-G07-A-правый. Есть ещё "F", в чем отличие? Кони и Бильштайн существуют только "спорт". (?) SACHS-тот же Boge. Интересно, а маркировка какая? KAYABA- есть только задние. Подбирал на 1.6. -
То-же подстукивает спереди слева, причем наиболее громко, как правило, при температуре от 0 до -10. Понял что стучит аммортизатор, но есть одна странность, если бачок омывателя пустой то стучит громче, чем когда он полный. Во как!
-
Вот здесь ничего подсказать не могу.
-
@LDmitrij, Думаю, что у Вас нормально. Но для спокойствия может и стоит заплатить немного за диагностику, много не возьмут, зато не надо будет голову ломать. Как там пел д'Артаньян: "Неужто вам покой не по карману?"
-
Страховая всегда заинтересована найти самый минимум повреждений, лучше не найти их вовсе. Нормальный ОД заинтересован найти повреждений побольше, но только не "тотал". Количество повреждений определяет ОД, он же их и ремонтирует. Страховая только платит. Судя по всему у вас реально поврежден только бампер, остальное -мнительность. ОД не упустил бы возможность заработать дополнительную денежку при наличии малейшей возможности.
-
Чуток подыму тему. Все-таки к ВР привыкаешь быстро, как-то раз забыл его, пришлось ехать без него, так чувствовал себя голым, чего-то не хватает. Да, если присоска на морозе отваливается, то намажьте её перед преклеиванием сильно сладкой водичкой- держит на "Ура", при полном и длительном остывании салона не отваливается при -20 с. Проверено.
-
Шире не станет, куда уж шире? Но низкий проем станет выше. В багажнике вожу много и часто, от низкого проёма страдаю. Несколько раз перекладывал запаску и эти долбанные вкладыши в ноги заднего пассажира, это здорово выручает. По поводу поспать-ничего сказать не могу, не приходилось, возраст уже не тот.
-
@Valtor, Присмотрись к Ингосстраху, немного дороговато, правда.
-
Зависит от того какие повреждения указали в ГИБДД при оформлении ДТП, если только бампер то официалы (и уж тем более страховая) ничего другого искать не будут. Им это не выгодно и не надо. В описаний повреждений должна присутствовать фраза "возможны скрытые повреждения", тогда организация производящяя ремонт найдет малейшие повреждения, не факт что их будут ремонтировать (зачем производить ремонт лонжерона если на нем повреждено антикоррозийное покрытие) но надо помнить что это им выгодно и они найдут ВСЁ. Это если КАСКО. ОД найдет малейшие царапины и бесплатно. Если КАСКО нету, то все гораздо сложнее, прямой путь сюда http://mondeoclub.ru/forum/forum/44/ .
-
Выкинуть бы энтот "пенопластовый вкладыш" вместе с запаской и положить туды докатку, багажник будет-МЕЧТА. Все руки не доходят.
-
При росте температуры значительно выше нормы следует: -остановится и открыть капот, осмотреть на предмет наличия охлаждайки. -выключить все элекропотребители, кроме печки -включить печку на максимальную температуру и максимальный обдув -после снижения температуры до приемлемых значений остановить двигатель. Делаем все быстро, от этого сильно зависят ваши дальнейшие денежные вливания. Где-то так, сразу глушить нельзя. Вообщем-то, это прописные истины.
-
В 192каком-то году продажи Форд Т составили то-ли 53, то-ли 56% от мировых продаж всех автомобилей, заводы Форда не справлялись, в связи с этим возникла проблема чрезмерного ожидания пока высохнет краска на новых авто, было решено перейти на самую быстросохнущую краску- черного цвета. Где-то читал.
-
Движок 1.6 л. Показания компутера не обнулял с момента покупки. Средняя скорость 51 км/ч, расход 8,7 литра. Стараюсь не лезть в пробки, предпочитаю сделать приличный крюк по КАД, чем ехать по городу.
-
Фокусники давно и успешно подтягивают рейку. О случаях заклинивания рейки после подтяжки ничего не известно. Ссылка http://ffclub.ru/topic/22787/jump_1600/ , там разжевано полностью и беззаговорочно. На Мондео, думаю, аналогично.
-
Не, до 3 тыс.- скучновато будя.
-
Так, пошел искать до куда @Илюха FM крутит движок. "FM1 890 тык. FM3 380 тык- оба бензинки."- Впечатляет!
-
-"Кто до каких оборотов крутит свой двигатель ???" -А с какой целью Вы спрашиваете? Если Вас интересует вопрос продления жизни двигателя- вот Вам ссылочка http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/150.html Очень познавательно и поучительно.
-
Ничего самому делать не надо, после промывки (замены) проедешь километров этак 30-50, лучше по трассе, без пробок- вот и вся адаптация. Бензин хороший и педальку порезвей понажимай.
-
То-же так думаю.
-
Действительно есть интересные предложения, но нет штатных креплений на подголовник. Лично я, не долго думая, уже взял себе в машинку портативный DVD LG DP582B (хоть и не люблю эту фирму), конечно, морально все эти девайсы давно устарели, но зато ставится и снимается за пару секунд, из видео ест только DVD и avi, качество картинки на хорошем уровне, моим понравилось. И всё удовольствие- 5 тыс. с копейками.
-
А у меня датчик омывайки капризный какой-то. При залитой отечественной омывайке (до -25) на основе изопропилового спирта при морозах за -10С молчит о том что омывайка заканчивается, но стоит залить финскую метиловую-всё ОК. Гурман, однако.
-
@D BASS, Спасибо, уже копаю в данном направлении. С креплением на подголовник переднего сидения делают LG, Panasonic, у них крепления качественные, Филя делает на ремнях- это просто КЮ. Откровенный кЕтай не рассматриваю. Думаю что через пару дней для себя вопрос решу окончательно. Ещё раз спасибо за наводку.
-
Не хочу быть первым, поэтому попытаюсь свести к нулю даже предпосылки к данному действу. Какое-либо мультимедиа в моей машине будет легкосъемным или мои женщины обойдутся без оного. Вот такая задачка стоит передо мною.