o162
-
Постов
189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент o162
-
Понятно. Не курю. А боковые стекла кстати то же почти не открываю.
-
Была Ауди с люком,аккорд с люком-не открывал ни разу. Объясните пожалуйста что Вы делаете с люком в машине с климат-контролем.(за исключением катания с флагом)
-
Нажимаешь кнопку разпотевания стекол и через минуту брызжешь(если -20). А так проблем не замечал. Присоединяюсь.
-
Сам торгую ксеноном. 2200р по закупке+500р установка.Чтоб я форду еще за ксенон отдал...1.6 тоже пойдет,движек правда покрутить придется.Разгону на трассе у 1.6 не хватает-ездил.
-
Не знаю как клубнику а доски 3м 0.5 куба довез(сложил заднее сидение).Причем шел по трассе около 140 распугивая тихоходов ксеноном.Провожали раскрыв рты! Вот удел форда.
-
А я надеялся ,что мондео4 отношение к значку поднимет...
-
Ребят Вы что взъелись-то! 1.6-полная халява!Если взять Фокус(1.6)без всего-440т(с одной подушкой). и прибавить 6 подушек 6 на 10т равно 60т +музыка+6динамиков всего где-то 70т итого уже 510т. А тут в корне другой автомобиль за 550т.Либо у форда крыша едет,либо продажи фокусов им больше не нужны.Другое дело,что с выходом мондео4 он позиционировался совсем в другом сегменте.Но сейчас сегмент мондео-большая медлительная машина для перевозки картошки.Форд сделал свой выбор.
-
Ни какого нигатива.Сам езжу на 2.0 гиаХ.Читаю эту ветку и сам уже думаю что 1.6 за такие деньги-чудо.
-
Купил 5 литров спиртяги-220р. Разъвел 1к3 и ни каких проблем за всю прошлую зиму.Спирт и Россия не разделимы!
-
У тогоже пассата дешевые комплектации видны сразу-хрома на них не увидишь да и панель совсем другая.Литраж здесь не причем.Просто самые дешевые машины в линейке так и выглядят.О чем думает форд я не понимаю.А владельцам 1.6 сказочно повезло.Остаётся только докупить китайское литьё и вперед позорить ходовые качества красавицы.Потом владельцы 2.5 начнут замечать что и их начнут подрезать...
-
Судя по Вашей хронологии за 18000р поменены только стойки. Все остальное по обычной гарантии 2года или 100т. пробега.Выгоды не видно.
-
У меня такой расход был достигнут на 17 дисках при давлении 3 атм. (узнал когда приехал.всю дорогу удивлялся жесткости подвески.Спустил до 2.2.Предпродажная подготовка-супер).Зато теперь верю,что от давления расход зависит реально.) При 2.2 6-7л.
-
Спасибо.Объясните мне о чем думает система когда душит двигатель при движении 5км.ч по заснеженному льду в колее при прямолинейном положении колес и отсутствии каки либо заносов.Благодаря её чудесной работе садился не раз. По этому и думается ,что сэкономлено на настоящей ЕСП.
-
Гиа Х 2.0 бензин. Средний расход с самого начала ни разу не выходил за 12л.Честно говоря до Ваших слов думал ,что так у всех.По городу бывает и рысачу,но на среднем расходе разница 0.1-0.3.
-
Я имел ввиду,что у 2.0 раскручивать движёк до 5000 приходиться лишь при интенсивном обгоне,а у 1.6 крутить приходиться даже на светофоре,что бы не выбиться из потока тех же десяток. Если не будешь крутить то создашь помеху сзади едущим.И не надо мне ничего доказывать.Ездил я на 1.6 для сравнения.Хочешь ехать как все-готовься крутить.Не хочешь крутить-смотри в зеркала и не забывай пропускать.
-
На 2л по городу 11.1. На трассе 5,6. А по постоянному раскручиванию 1,6 до 4000-5000 надо думать ресурс его будет поменьше ,а расход масла побольше.Да и менять его по идее надо бы почаще.
-
Не 1,5с ,а почти 2.5с. <оффтоп>
-
Если бы остановился то ночевал бы именно там где остановился... А здесь разве не о проходимости пишут...
-
Судя по амбициям 1.6 мало.Но впрочем амбиции малолитражек всегда такие.2.0 золотая середина между мощностью и ценой.Не торопитесь кидаться в крайности.
-
ГИА Х2.0 и то маловато.Кожа что бы отмывать прилипшие чупа-чупсы(есть дети) и 2.0 что бы маневрировать между баржами.
-
Накопишь 40000 ,наскребешь и еще 40000. Все так берут...
-
Есть маленько. Вмятин пока нет.
-
С отключенной ESP или нет?
-
Прошлой зимой пропер с разгона по колее,днище чиркало метров 20. На следующий день на заправке случайно увидел под днищем болтающийся пучек какихто кабелей вместе с заглушками длинной около2м,до земли не доставал 1 см. У меня шок. Сразу на сервис. На подъемнике увидал следующее: из ниши под днищем ближе к правой стороне по всей длине вырваны вместе с заглушками бензопроводы высокого давления,слава богу они целые. Эти бензопроводы защелкиваются в прямоугольные пластмассовые заглушки длиннй около 2 м, которые в свою очередь защелкиваются на специальные штырьки в нише. По видимому одна из заглушек за что-то зацепилась и вытащила все потроха. Все вправили обратно. Бензопроводы дополнительно,отдельно от пластмасок подтянули хомутами. Взяли 200р,Халява.
-
Все молчу. Мондео самая тихая,самая проходимая,cамая лучшая в рулежке.Просто пересел я на нее с А6 (45 кузов) v6,2.4л,автомат поэтому поведение пассата на дороге мне как то роднее и предсказуемей. В мондео мне понравился просторный салон , как в ауди. На него и повелся. А на тестдрайве больше 100 поездить не дали. Что мне понравилось в форде-халява в обслуживании.Сам подкоплю и всеже пересяду на немца.