o162
-
Постов
189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент o162
-
Спасибо.
-
приставы сказали так-у тсж долги перед поставщиками услуг-отопление,газ,вывоз мусора и др.-все деньги попадающие на счет идут в первую очередь по налоговым долгам,за штрафы(за неубранные помойки и т.п.),потом поставщикам жизненно необходимых услуг,а потом таким как я (как оказалось таких то же немало)-в итоге на счету вечный ноль.Электричество оплачиваем отдельно-тут без проблем).Т .е. поставщики услуг свое по договорам имеют и средства тсж там и оседают,а реальный счет пуст.Т.е. работают как бы на грани банкротства-имущества нет,все работники и техника со стороны по договорам.Просто реально какая-то фигня-тсж полубанкрот должно мне 100000,а я плачу им и не могу оставить себе свои же деньги...
-
Подскажите кто опытный как поступить. Отсудил у ТСЖ после протечки крыши около 100 000,но приставы уже пол года ничего получить с них не могут-на счете 0,да еще и по налогам долги,Я так понимаю они просто все деньги направляют в организации с которыми у них заключены договоры и там их оприходуют по своим надобностям.Вопрос в следующем-как мне сделать так,что бы платить за обслуживания жилья этим долгом-при условии,что сам ТСЖ навстречу не идет .Юрист посоветовал просто письменно уведомить их,что не буду платиь за обслуживание на сумму долга,а далее долги мои и тсж погасятся взаимозачетом в суде.Возможен такой вариант или здесь тоже есть подводные камни?
-
Сфоткаю.
-
Судя по году вашей машины у вас все впереди-пороги мнутся только в путь-в основном при заездах с дороги на дворовые глубокие замерзшие колеи-т.к идеально под прямым углом заехать в колею бывает невозможно из-за сужения проезжей части во время снегопадов.
-
В свое время и фоток полно выложенных видел-поудаляли что-ли...
-
Я ставил 235 на 55-все отлично.Сейчас стоит всесезонка кумхо солус кл-21 225 на 60 р17-купил с нового рено колеуса за пол цены-езжу без проблем и по глубоким колеям,и по снегу,и на льду достаточно сносно-по крайней мере в жопу никому не въезжал,как "профессионалы" на шипованной хаке.На светофоре трогается также, а то и шустрее чем оппоненты на зимней-видно за счет высокого профиля пятно контакта больше и зацепление достаточое.А по снежной мокрой каше-вообще как крейсер идет.Не знаю как 235 на 60 встанет,но 225 на 60 встала почти впритык-зазор до чашки(куда пружина упирается) около 1см.
-
Сколько потеряю на моне пока не знаю 145000 проехал и вроде так и ездит.Перед продажей -каюсь-пробег корректирую...Через клуб продавать не буду)))
-
то что было то и заказывал-верно на 100процентов.Это касается и мони и новой камри-мне на пластик в принципе -н...ть.Я беру машину ездить-и лучше с наименьшей потерей денег.
-
А на моем моне 2007 г пластик просто прелесть-то же говно,только чуть другого цвета,а задний прикуриватель с затычкой в виде пластмассового чопика-вообще супер...)))
-
Вроде сравниваем в пределах ляма????(атмосферник,2.5, 9с,11л)-реально что-нибудь назовите.
-
А фордоводы? На камри хорошо разгоняться,но ехать по трассе более 130 напряжно-подвеска более мягкая,но в городе по ухабам лучше камри-глотает все на ура.Меня это полностью устраивает,кроме того и пошустрее она в городе(опять же если моня 2.3).Просто я считаю,что либо мондео 2.3 что-то дороговат при таких характеристиках,либо камри что то дешево отдают.
-
Я имел ввиду разгоны в соотношении с ценой машины-а про бумагу-в смысле выложите характеристики сайбера визуально.)))
-
Да разгон это не важно-сравнивайте цвета пластиковых вставок и форму фар это ведь в основном характеризует машину -остальное понты))))
-
А какой разгон то у нее??? А расход???Вот как раз на бумаге-то и сложнее.
-
Я ее сравниваю с мондео 2.3 и всего-то.
-
Почему тормоза на хороших машинах параллельно еле трогаются со светофора и плетутся подгадывая красный на следующем-для меня то же загадка.Причем если на светофоре есть свободная полоса-обязательно такие перестроятся и займут ее,что бы потом чуть ли не последним покатиться-но это к паспортному разгону не имеет никакого отношения-то что заложено в машине многие и на половину не используют.
-
Перед покупкой камри все форумы перерыл,всех сервисменов попытал-отзывы в основном хорошие.Единственный минус камри на сегодня для меня-ТО через 10000км стоимостью примерно10 000р.Но тут думаю буду ездить на ТО раз в год(корректируя пробег конечно).
-
За лям не возьмешь,Паспортный разгон на то он и ПАСПОРТНЫЙ. О каких то понтах опять лабуда пошла,про какие-то другие машины-сравнивайте то о чем ветка.
-
Встрять можно на чем угодно и где угодно.Как мондеводы встревают то же начитался.Может заодно расскажете ,что у товарища за беда?какой движок,какая коробка,какая причина-на будущее))
-
Неделю езжу-только положительные эмоции-топлю только в путь-ср.расод 11.1-тяга отличная,со светофора(пока асфальт был) пуляет на ура. Если сравнивать с моней 2.0 на ручке,на которой 5 лет отъездил и езжу-разгон у камри точно получше,при таком же ср.расходе-сам в это до конца не верю-но так и есть.Подвеска у камри более энергоемкая-задние колеса как на моне не пробиваютя на рельсах.По управлению большой разницы не заметил-до 140 примерно одно и то же,после в камри шумноватей и скорсть ощущается сильнее-но для меня это не критично,меня больше устраивает хороший разгон в городе и 110-130 на трассе.
-
Камри идут с надежными проверенными движками 2.5(181л по моему) бегают без проблем по 400 000 и такой же проверенной и надежной коробкой (6ст)-2.0 и четырех ступку в расчет не беру-совсем старые,но тоже очень надежные. Реальный расход по городу 11л.В ней никаких беспонтовых кан шин и перетирающейся на сгибах проводки-все просто и надежно.Зато активный дисплей на много функциональней чем на мондео.Без проблем прописываетя айфон-на экране и тел книга и набор быстрый и т.п. Если сравнивать с одноклассником мондео 2.3(не надо сюда лезть с экобустами- надежность на порядок ниже, а требования к топливу на порядок выше) то он в ж..е как по разгону на 2с,так и по расходу топлива.Камри это надежная и недорогая(вышла дешевле мони 2.3 с теми же опциями)машина,В салонах я не силен,но по моему если сравнивать с мерином-то на троечку ,что в мондео,что в камри.А вообще назовите мне хоть одну машину на надежном неприхотливом атмосфернике на автомате, разгоняющуюся до 100 за 9с,при расходе в городе 11л и ценой 1лям.
-
Каско такое же -считали,сравнивали-просто нужна была машина за миллион на автомате с атмосферником с неплохим разгоном-камри 2.5 "комфорт" как не крути уделала всех конкурентов без вопросов.При этом реальный расход 11л-неделю езжу-правда.И скидки новогодние хорошие дали.Каско вышло 49000.На мондео примерно также насчитали.А разница в разгоне 2с -не мало для однообъемников и одноценников...
-
И из вашей ссылки -мондео 2.3 на автомате-1070000, камри 2.5 при разгоне на 2с лучше...Причем камри брали за 1014000р
-
Только камри практически за эти же деньги годовалые продают,а мондео с выходом нового кузова-подешевеет заметно.