Hom-36

всем привет!!! Собственно хотелось бы услышать на сколько четко китайские линзомодули работают в установившийся на средне-европейской части России морозяки под -25???

темное время суток + ужасные погодные условия сделали своё коварное дело, что не могло не отразится на фотках.. Думаю следующую встречу нужно будет попробовать в выходные организовать и пораньше, пока не стемнело!..

До доработки посадочного места модуль в отражателе стоял ровно, расстояние от модуля до верхней и нижней части отражателя было примерно одинаковым (фото 16) (фото 17) А после удаления верхнего уступа модуль опустился вниз и стал касаться нижней части отражателя, в верхней части соответственно получился большой зазор (модуль по прежнему стоит жестко) (фото 18) (фото 19) (фото 20) ЗЫ: все фото сделаны после инсталляции или при частичной разборке онной.. ЗЫ 2: перечитал всю тему и понял, что в частности могут возникнуть проблемсы с работой неонового глаза. Мои тесты показали, что питается глаз не от красного провода с предохранительной фишкой, который тянется с аккума, путем коммутации в контроллере, а от штатной проводки габарит!!! не даром там провода идут красного и черного цвета на подключение к габаритам, чтобы полярность не перепутать, а на подключение БС и ДС полярность не имеет значения!!! так вот к чему я это все.. когда запитывал всю схему, я указал что использовал 2 источника тока - аккум и БП компьютерный - к аккуму цеплял клеммы + и - , а на включение глаза, ксенонового БС, ДС и штатного ДС - БП.. и когда уже были подключены габариты и ксеноновый БС, я подключаю к БП штатный ДС и... падение напруги сажает неоновый глаз который горит в дальнейшем в пол накала!!! Тут же замечу - в теме вычитал, что при сборке в домашних условиях контроллер еле теплый, но стоит все это хозяйство установить на авто, так он как утюг начинает греться!!! Напрашивается вывод - просада по напруге в цепи питания неонового глаза в авто, скорее всего и является перегревом контроллера. ИМХО, если питание для него взять так же с аккума через предохранитель и реле, которое будет управляться в свою очередь напругой от включения габаритов, то, опять же ИМХО, можно будет и избежать скоропостижного выхода из строя контроллера.. ЗЫ 3: Вот фотки того что получилось: Через отверстие под штатную лампу габарита протянул провод питающий соленоид шторки и сам неоновый глаз – пришлось, конечно, разъём разбирать.. (фото 21) (фото 22) А вот как смотрится это все практически произведение искусства (фото 23) (фото 24)

А теперь с картинками!!! На днях я стал, надеюсь и дальше буду, счастливым обладателем китайских биксеноновых линзомодулей H1/H7 4300К Первое впечатление, когда вскрыл коробку было то, что модули мне показались какими то большими.. по крайней мере, я их себе представлял ну раза в полтора меньше точно!.. после тщательного осмотра, если не считать криво посаженных кембриков на неоновый глаз и лампу, которая немного болтается в своем посадочном месте - довольно добротное изделие, которое приятно в руках подержать!.. Потом решил посмотреть их "в деле", для чего использовал полный комплект прилагаемых проводов + аккумулятор + компьютерный БП.. Инструкцию Роман не приложил к комплекту, но после недолгого перевода надписей на шильдиках комплект был подключен, оказалось все проще простого.. Порадовало еще то, что неоновый так называемый "Angel Eyes" довольно ярко светит - не плохой габарит получается.. (фото 1) (фото 2) (фото 3) Потом ближний - свет супер, яркий и ровная четкая граница с четкой ступенькой (фото 4) (фото 5) (фото 6) потом дальний - особо пока не понял, потому как в комнатных условиях испытывал все.. (фото нет) Далее сделал пробную инсталляцию - модуль сел как влитой не смотря на то, что у меня рестайлинговые фары без рассеивающей вставки под лампы с цоколем H7. Силиконовую шайбу не снимал и для монтажа использовал центрирующую шайбу под H7, все очень просто и легко!.. Далее сделал тест на юстировку (согласование пучка света от линзы и от штатного дальнего) – оказалось, что пучок дальнего света растворился в ксеноновом пучке ближнего примерно так (фото 7) а это значит что дальний будет бить не в даль а в ноги - непорядок!.. Путем детального изучения конструкции крепления линзомодуля выяснилось, что центрирующая шайба опирается на уступы, на которые опиралась в свою очередь ранее стоявшая лампа H7. (фото 8) Эти уступы расположены под 120 градусов друг относительно друга, один вверху и два по бокам (как знак Мерседеса, у кого хромает пространственное мышление) - что очень удобно для проведения юстировки!!! (фото 9) А именно - аккуратно удаляем вот этот верхний уступ (фото 10) И вот что получилось (фото 11) (фото 12) затем я еще немного подрезал торец силиконовой шайбы внизу и по бокам (ручкой обозначил границу) (фото 13) (фото 14) потому как сильно затягивать – боюсь, лопнет пластик, а иначе модуль не жестко стоит в цоколе упираясь только на одну половину шайбы.. Далее тест - и.... о, счастие привалило - пятно штатного дальнего немного выше границы ксенонового ближнего (фото 15) получилось все так же, как и было при штатном ближнем/дальнем свете (до разборки фар делал тест)!!!

Ни в коем разе!!! просто так приветствую иногда, когда в хорошем настроении!!! правое было в наличии, но эт еще в начале октября было.. а левое заказывал.. 4 дня заказ шел..

Привет привет!.. собстна стекла в автосвете брал.. Ленинский проспект 15, здание Гипрокаучук (правда от которого одно название осталось) правое нашли за 400р, левое только 500р и выше.. итого пара обошлась 900р!.. ездил к ним больше месяца, ждал пока подешевлеет левое.. но чуда не произошло.. так и взял за 500..

ответ на вопрос по поводу сходства порогов седана хетча и сарая нашел, а есть ли разница ФМ1 и ФМ2??? и еще.. арки на первый сарай от второго хетча подойдут???

+100!!!

ну кто как.. я по своему решил выйти из положения, главное не забыть это сделать!.. Я оставлю, т.к как раз штатный ДС будет пробивать именно вдаль, т.к его пятно идет немного выше пятна ДС от линз.. тоже прочитал много про него, но все же попробую подключить его по вышеописанной схеме!.. я немного по другому вышел из этой ситуёвины - разрезал вдоль пополам фторопластовый кембрик и с помощью этих половинок сделал распорки для ламп - теперь стоят жестко!.. DEPO, Новьё, с прозрачным сектором БС!!! смотрятся как будто с конвеера только что!!!

Теме АП! На днях я стал, надеюсь и дальше буду, счастливым обладателем китайских биксеноновых линзомодулей H1/H7 4300К Первое впечатление, когда вскрыл коробку было то, что модули мне показались какими то большими.. по крайней мере, я их себе представлял ну раза в полтора меньше точно!.. после тщательного осмотра, если не считать кривопосаженных кембриков на неоновый глаз и лампу, которая немного болтается в своем посадочном месте - довольно добротное изделие, которое приятно в руках подержать!.. Потом решил посмотреть их "в деле", для чего использовал полный комплект прилагаемых проводов + аккумулятор + компьютерный БП.. Инструкцию Роман не приложил к комплекту, но после недолгого перевода надписей на шильдиках комплект был подключен, оказалось все проще простого.. Порадовало еще то, что неоновый так называемый "Angel Eyes" довольно ярко светит - не плохой габарит получается.. Потом ближний - свет супер, яркий и ровная четкая граница с четкой ступенькой, потом дальний - особо пока не понял, потому как в комнатных условиях испытывал все.. Далее сделал пробную инсталляцию - модуль сел как влитой не смотря на то, что у меня рестайлинговые фары без рассеивающей вставки под лампы с цоколем H7. Силиконовую шайбу не снимал и для монтажа использовал центрирующую шайбу под H7, все очень просто и легко!.. Далее сделал тест на юстировку (согласование пучка света от линзы и от штатного дальнего) – оказалось, что пучок дальнего света растворился в ксеноновом пучке ближнего, а это значит что дальний будет бить не в даль а в ноги - непорядок!.. Путем детального изучения конструкции крепления линзомодуля выяснилось, что центрирующая шайба опирается на уступы, на которые опиралась в свою очередь ранее стоявшая лампа H7. Эти уступы расположены под 120 градусов друг относительно друга, один вверху и два по бокам (как знак Мерседеса, у кого хромает пространственное мышление) - что очень удобно для проведения юстировки!!! А именно - аккуратно удаляем верхний уступ, затем я еще немного подрезал торец силиконовой шайбы внизу и по бокам, потому как сильно затягивать – боюсь, лопнет пластик, а иначе модуль не жестко стоит в цоколе упираясь только на одну половину шайбы.. Далее тест - и.... о, счастие привалило - пятно штатного дальнего немного выше границы ксенонового ближнего, получилось все так же, как и было при штатном ближнем/дальнем свете (делал тест до разборки фар)!!! ЗЫ: сори за отсутствие в посте фоток, обещаю все исправить не завтра, так в понедельник точно!.. фотика под рукой не оказалось.. ЗЫ 2: перечитал всю тему и понял, что в частности могут возникнуть проблемсы с работой неонового глаза. Мои тесты показали, что питается глаз не от красного провода с предохранительной фишкой, который тянется с аккума, путем коммутации в контроллере, а от штатной проводки габарит!!! не даром там провода идут красного и черного цвета на подключение к габаритам, чтобы полярность не перепутать, а на подключение БС и ДС полярность не имеет значения!!! так вот к чему я это все.. когда запитывал всю схему, я указал что использовал 2 источника тока - аккум и БП компьютерный - к аккуму цеплял клеммы + и - , а на включение глаза, ксенонового БС, ДС и штатного ДС - БП.. и когда уже были подключены габариты и ксеноновый БС, я подключаю к БП штатный ДС и... падение напруги сажает неоновый глаз который горит в дальнейшем в пол накала!!! Тут же замечу - в теме вычитал, что при сборке в домашних условиях контроллер еле теплый, но стоит все это хозяйство установить на авто, так он как утюг начинает греться!!! Напрашивается вывод - просада по напруге в цепи питания неонового глаза в авто, скорее всего и является перегревом контроллера. ИМХО, если питание для него взять так же с аккума через предохранитель и реле, которое будет управляться в свою очередь напругой от включения габаритов, то, опять же ИМХО, можно будет и избежать скоропостижного выхода из строя контроллера..

собственно, как и обещал!.. А вот такая музыка стоит у Григория, играет я вам скажу - обалденно!.. ЗЫ: моего пепелаца в кадрах нет.. права отдадут только в конце зимы!..

а вот мы вчера переплюнули твой рекорд ровно в 2 раза!!! :tong: Смотрю ты был в онлайне даже на Фордовке Всем, кто не смог прибыть - внимание - следующая фордовка не за горами ;) будте в теме!!! ЗЫ: фотоотчет будет завтра.. фотки не успел обработать..

dud Отлично!.. 19-00 ТРЦ "МП" стоянка по стороне как ехать из города, сектор 4Г как ориентировка, а там разберемся!.. всех жду!.. ЗЫ: dud номер в личку, для связи и пепелаца твоего тоже, если не сложно!.. ;)

Деткам наискорейшего выздоравления, а сам постарайся подъехать, хоть на немного, я фотик с собой взял!.. главное начать, а там глядишь и рдугие подтянутся!.. ;)

Среда не за горами!!! Собственно вопрос - кто приедет на встречу 18 ноября на стоянку ТРЦ "МП" в 19-00??? стоянка та, что по ходу движения из города на Москву!!!

спасибо, но нужно новое и именно DEPO.. в принципе в субботу уже заказал.. 500р..

собственно я все еще не купил.. Но нужно новое и обязательно DEPOвское!!!

Принято !.. бедем знать что и Ст. Оскол теперь с нами!!!

Да, полный!.. на момент оплаты цена была 5799р. + доставка примерно 500р почтой.. Но ты не торопись с выводами!.. там специальные ламуськи в них стоят, не H1 и не H7, там сам модуль как я понял вместо лампы ставится, соответственно лампа этого ксенона еще тоньше должна быть!.. иначе фокус не получится ;) и вобще, если собрался обзаводиться сием девайсом, не поленись, а запасись терпением и прочти всю тему, уверен, встретишь ответы на большенство интересующих тебя вопросов!..

вот и договорились!..

4300К цоколь H1/H7 самая прямая ссыль - зто romka-omsk, я у него заказывал! пиши ему в личку или ICQ: 228863402, прямее некуда!.. ;) ЗЫ кстати, сегодня не собираемся, тогда в следующую среду попробуем!..

а к телефону кто подойдет?.. сегодня походу и не соберется никто, задумка перенесена на следующую неделю, на среду!!!

Настало время оживить тему и отблагодарить romka-omsk за его труды, так как теперь линзомодули сертифицироватны, а значит значительно быстрее проходят через таможню!!! А я с нетерпением жду свой комплект!.. Роман -

дык, эта же, не гоняться вроде собираемся, зачем лесная?.. тем более я вообще пока шепиход, на пешкаруса притопчу.. народ, среда наступила - фордовку устраивать будем??? кстати, от Red Fox поступило предложение кому как такой вариант???