tomasss

Угу. Тоже. Даже не то что лень, а может какая то боязнь или еще как то по другому назвать... Он за бардачком в обасти ног что ли? лева? как он хоть выглядит?

Я просто воткнул шланг в дренажное отверстие, ничего не снимая, и впустил туда пену. С фильтром ничего не будет, правда запах до конца не пропал, но его стало меньше!

Простите за безграмотность, А где он находится? Просто в интрукции написано, чтоб вводить через дренаж, и пена не пойдет дальше испарителя, на котором и формируется всякая гадость. Понятно, конечно, что она и через верхнюю "загрузку" до него дойдет. Но по инструкции понятно, что не рекомендуется проводить пену дальше того самого испарителя, хотя я пропускаяю туда её специально для уничтожения бактерий в системе вплоть до дефлекторов. Можно фото этого самого патрубка, где он находится? может так действителдьно будет проще....

В принципе на балоне всё написано. При покупке Step'а необходимо приобрести еще специальный шланг. Он стоит рубелй 150. вставляешь шланг в дренажную трубку до упора. На форде он залезает только на 1 см, так как дренаж у форда узок, а пластиковый наконечник у шланка step up достаточно широкий и жесткий. и вгоняешь весть балон в систему. некоторое колличество пены сразу будет выходить назад. прчиной этого является невозможность глубого ввода шланга в систему. При вводе двигатель как указано в руководстве выключить и выключить работу климата. Хотя я включаю кондей и ставля на самые низкие обороты, чтоб открылись все затворы внутри системы и пена прошла везде. Посл оконания ввода пены-заглушить двигатель и пойти курить на 10 мин. Затем опять завести, поставить min температуру, самые высокие обороты вентилятора, открыть дефлектора, включить режим забор воздуха из салона. закрыть машину и опять курить минут на 20. только будьте вниматьельны: следите, чтоб в первые минуты пна не проникла в салон через дефлектора. В прринципе у меня такое случалось только однажды. После открыть двери, окна и в режиме включенного климата в том же режиме оставить проветривать машину мин 20, так как от STEP UP'а ужасно вняет нашатырем. В машине потом всё равно еще несколько дней будет стоять запах нашатыря. Если всё поделать верно, то запах тухлятины и плесени вас покинет на год)

Не вижу смысла ночью ездить с включенным "кондиционером", а не климатом. Климат включен постоянно. Ведь холодно и бензина больше уходит, да и мощность падает. просто делаю режим "A\C OFF". И начинает вонять

НАШЕЛ!) Вытащил клепку, с помощью которой теплоотражатель крепится кузову, и нашел дренаж белого цвета в тоннеле, действительно сбоку. очистил систему и псятина "убежала", а вы говорите менять фильтр...

За зиму пыли особой не было. И засоряться слишком ему нечем. Брат работает в крупном официальном сервисе Toyota, так они всегда каждую весну чистят систему STEP UP'ом в автомобилях клиентов. До этого был Ниссан. 2 весны подряд и эту уже опять почистил таким способом. Вся плесень вылетела, которая воняла и целый год не воняло. Так что смены фильтра в данной ситуации можно принебречь...

Всем привет! Вроде не обсуждалось здесь, или не смог найти. Включил после зимы климат контроль в режим "A/C ON" покатался весь день, к вечеру перевел в режим "A/C OFF" и спустя пару минут из дефлектров понесло псиной. Запах сырости и плесени. Такое уже встречалось на бывшем авто. Исправлял достаточно просто. покупал спец. средство для очистки кондеев "STEP UP" и вгонял его через дренажную трубку из ямы в систему кондиционирования. Вопрос в следующем: сегодня постоял опять же с включеной системой охлаждения, чтоб из машины начал капать конденсат, чтоб понять где та самая дренажная трубка выходит, но ни единой капли воды не вытекло из системы. Кто-то её видел? Легко ли её найти? просто у самого ямы в гараже нет, поеду к знакомому. Вдруг трубку не найду - будет немного не ловко перед хозяевами-отвлекать его надолго ради своих проблем. Заранее спасибо)

Тогда вам сюда. http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=53559 Не заморачивайтесь над этим)

Я проехал на месте пассажира. Стуков НЕТ!

Мои поздравления. А у меня, как и у многих подвеска работает без нареканий. Так что не думаю, что у меня "рассыпалась" стойка...

Вот-вот, и я также делаю и стук пропадает. и звуки кожуха АКБ очень похож на тот самы звук (я уже как - то писал об этом)

Нет, не в курсе. Спасибо за инфу.

Сегодня ехал по дворам между домов до шоссе на холостых(!) оборотах на первой скорости минуты 4. На пятой минуте загорелся Check Engine (2 л titanium седан бензин, сентябрь 2008, пробег 5000 км). Скорее всего это произошло из-за низкой температуре в камере сгорание из-за длительной езды на холостых оборотах. Продукт сгорания бензина засорил систему. Резко "втопил", катнулся пару км на высоких оборотах. Остновился, заглушил минут на 5. Завелся - всё пропало. Мелочь, но НЕ приятно((

Возвращаясь к теме сутка в районе левой передней стойки: сегодня открыл капот и обратился в сторону АКБ. Подергал пластиковый кожух, в который "спрятан" аккумулятор в разные стороны. Так вот: пластиковый звук один в один такой же какой слышен при переезде неровностей. Может действительно это он на стыках "щёлкает". Уж очень похоже!

У меня один знакомый также обращался к дилеру с этим стуком в районе левой стойки. Результат: подвеска в отличном состоянии. мастера звук слышат, но проблему не решили. Однозначный ответ: ничего страшного. Это звук пластика. Я почему-то верю)) По поводу усилдения звука в мороз: действительно в сильное похолодание пластик становится более жестким и начинает издавать более явные и четкие звуки. Сегодня проверил днем в -6 градусов и ночью в -18. А еще думаю: ехать с этим вопросом к дилеру-потеряю время, какие-нибудь деньги за некую диагностику и проблему могут не решить..., тем более рядом из дилеров только "КМ-Ч" (бывш Нью-Йорк моторс ЮГ)-та еще лавочка. И Нью-Йорк Моторс москва-по слухам чемпион по разводилову.

Народ, кто-нибудь проходил ТО в бывшем "Нью-Йорк Моторс ЮГ", ныне "КМ-Ч" на Новорязанке? Какие отзывы?

Ну вот и у меня появился стук в районе левой передней стойки при переезде неровностей. Пробег 3000 км. Раздражает, конечно, но до ТО, наверное, делать ничего не буду, раз у всех так. Вот поеду когда к дилеру, тогда и укажу - пусть чинят. Это что-то за что-то задевает, да?

Как я понял ни укого такого не было...

Моня стола в гараже месяц зимой. Через 35 дней решил завести авто. С ключа не открывает. (Пакет безопасности №3 (кажется) 2 складных ключа, двойное запирание. сканирование объема). Вставил ключ в личинку двери-открылась. Затем машина опять начала "видеть" ключ. всё ок Спустя 20 дней простоя-открылась с ключа нормально. Затем простояла еще 40 дней и опять авто не видит ключ-пришлось открывать механически (вставлять ключ в личинку двери). Скажите, это что, фишка такая? 30 дней машиной не пользуешься-не отроется на расстоянии? только вручную? никто не сталкивался?

Моня стояла в гараже 1.5 месяца. (Московский климат), морозы тока начались. Сегодня завелась с первого раза, без даблов. Очень порадовала. Заправляюсь в основном на ТНК, Роснефть и одна частная АЗС(местного на районе предпринимателя)

Муравей, +1