Shiko

Я брал Цимерман с покрытием для лендровера с шестым отверстием под винт. Посадил на винт к ступице и уже 40000 полет нормальный. Колодки ставил ATE, но сейчас уже поменял опять на оригинал, за 40000 ATE стоптались.

Может действительно 51-ю взять? Кореейцы в продаже пока идут.

Что-то я XL нигде не вижу и чем отличается.

Вот хде бы кумху корейскую найти? Вот в чем захвоздочка.

Про кумху пишут про мягкость, но про валкость никто не заикался, а тут каждый второй.

Народ пишет про валкость её, из-за очень мягкой боковины и запаздывании реакций руля.

Можно от фольксвагена подходит. 6R0973735 Это со стороны двигателя, то что втыкается.

Надо запомнить про Moog, а то еще родные заводские стоят и передние и задние.

Не намного расход увеличивается. А зимой динамика это да нужная весщь, когда практически все кобылы в букс уходят.

И песнь бойца оборвалась на полуслове? Дальше то что. Начал говорить, говори уж до конца, чтоб понятно было, а то не звезды не понял, кроме того что ты их попробовал. Поясни.

У нее боковины никакие. Мы грыжить не собираемся. Кумхо покрепче боковина будет.

Хотеть не вредно. PCM от 2,3 это не поддерживает.

Да не так это страшно, как ты тут расказываешь. Я недавно провода для саба тянул ( идя по штатным косам), часа 4 заняло.

Что то поискал я её. Её еще фиг найдешь. Практически везде отсутствует. А размер 235/55/17 вообще не наблюдаю. Нафих такая резина не нужна, чтоб потом порвать одно колесо и по всей стране искать кто ж тебе ее продаст. Ф топку короче.

KU31 корейцы почему то позиционируют выше. И пятно контакта у KU31 больше. У солуса такие водоканалы огромные.

Далек ты от дел электроники.

Про SOLUS не читал. Надо почитать.

Дисцилированной водичкой. А молоток себе для пальца оставь.

Обязательно, только после твоей. Если че пукнуть хотел, то впринципе получилось у тебя, круги на луже пошли. А теперь для информации. Лак которым покрывают сверху печатную плату не держит наш спирт ректификат (в отличие от плат нашего производства), лак слазить начинает (не на всех, но и такое бывает), потому если не хочется неприятностей, аккуратно моют дисцилатом с дальнейшим опрыскиванием средством для чистки контактов для забора влаги.

Енто потому что у тебя зеркала без памяти. Чтоб была память тебе надо корпуса зеркал менять, а дверные модули в дорестайле для складывания идут полные.

Не все так просто и очевидно как хочется. Проведу маленький ликбез: 1. Существуют дорестайловые версии модулей дверей с инженерным кодом начинающимся с 7G9T и рестайловые модули с началом инженерного кода 9G9T. 2. Полные дорестайловые модули с номерами пассажира 7G9T-14B533-KC (7G9T-14B533-KE, 7G9T-14B533-PA, 7G9T-14B533-KD, 7G9T-14B533-KF) и водителя 7G9T-14B533-EC (7G9T-14B533-EE, 7G9T-14B533-NA, 7G9T-14B533-ED, 7G9T-14B533-EF) имеют подсветку складывание вручную и память, автоскладывания не имееют. 3. Полные рестайловые модули без системы BLISS - пассажира 9G9T-14B533-KC (9G9T-14B533-UC, CG9T-14B533-JA, и водителя 9G9T-14B533-EC (9G9T-14B533-RC, CG9T-14B533-DA) имеют подсветку, складывание вручную, автоскладывание, память. 4. Полные дорестайловые модули можно перешить в рестайловые модули с помощью заливки в модули програмного обеспечения рестайловых модулей. При этом появляется автоскладывание. Шьется все прогой и адаптером UCDS. Теперь поговорим о косяках. Так как дорестайловый модуль вдруг возомнит себя рестайловым, то у Вас повиснут ошибки о несовместимости версий с задними дорестайловыми модулями и откажет автоматический режим для задних окон. Прошивку задних модулей я еще не встречал. Поэтому выход: или менять задние модули на рестайловые или забить на автоматический режим задних окон и ошибки в памяти машины. Все что выше верно у кого уже стоят полные модули. Для тех у кого вообще нет складывания на дорестайлах, то проще сразу купить 4 рестайловых модуля.

Про жигули я конечно утрирую. Хотя конечно одна во дворе стоит.

Чтоб на пузе не ползать и для жигулей снег не сгребать, пусть они для меня гребут. Вообщем потому, что клиренс 182.

Что по отзывам еще понравилось эта ее долговечность к истиранию. Пишут про 50-60 тыров пробега на ней.

Это брауйзер Долфин вытащил эту новость. Не нравится так, получи этак https://www.dp.ru/a/2016/02/26/Finskogo_proizvoditelja_No/ Гуано короче Ваша нокия 3260 http://muzofon.com/search/Разговор%20абонента%20Мобиком%20Кавказ%20с%20оператором