diman416
-
Постов
703 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diman416
-
по своему опыту ничего не могу сказать до этого страховался в других СК (страховых случаев не было - и сказать поэтому нечего) отзывы изучал в инете и на ФФКлубе (вот там люди были довольны интачем) - в целом не хуже и не лучше чем у других (хотя по ренессансу например негативных отзывов заметил намного больше),а вот ценник существенно ниже
-
беру каско на третий год в интаче: машине 2 года страховая ст-ть 739000,стаж 15лет + у жены 3 года (на 2-х водителей оформляю),франшиза 15тыс,ремонты у оф.дилеров (выбор из трех).рассчитывал и заказывал у них на сайте - со всеми скидками вышло каско + осаго =27500руб
-
да нечего там особо фотать-то снял колесо подтянул 4 гайки где рейка проходит - над ней срезаем уголок у локера -
у кого постукивает спереди на неровностях! перед тем как ехать на сервис и искать что-то в подвеске - подтяните сами все пластиковые гайки крепящие передние подкрылки их там по4 шт. на каждом т.к. со временем они ослабевают и заодно посмотрите нет ли следов касания подкрылка с рулевой рейкой (там как раз особенно если локер провис он может касаться рейки выступающей частью - так вот я ее срезал полукругом) к сожалению фотки не догадался сделать,но если снимите колесо все сами увидите
-
вчера прошел ТО-2 по новым ценам с учетом скидки дилера 10% (на работу и материалы) заплатил 9600 за плановое + 1008 руб за замену тормозухи подтверждаю - в стоимость ТО теперь входит замена топливного фильтра! при первом ТО год назад его не меняли
-
попробуй отключить ЕСП кнопкой на панели и поездить так - изменится что то или нет?
-
alex812 утверждать не берусь но вроде бы присадки и добавляют не в последнюю очередь для улучшения смазывающих свойств низкосернистого ДТ лично я лью с момента покупки уже 2 года только лукойл (на проверенных заправках ,где есть соответствующий паспорт качества) - проблем нет,хотя у меня машина 2009 г. и фильтра DPF нет (повезло!) и я могу спокойно лить топливо евро-3 (в ПТС указан третий экологический класс) однако на наших ленинградских заправках как ни странно нет ДТ уровня евро-3 есть Евро-5 на лукойле и еще на Аэро и Статойле (там продают 2 вида ДТ обычное наше евро-2 и якобы импорт Евро-5 соответственно из Германии и Норвегии аж по 38-40руб/литр! заливать его естественно не стал ) в прошлом году специально заезжал и спрашивал паспорта качества ДТ на заправках ПТК ,Несте, Шелл,БиПи,ТНК,Кириши - везде оказывалось евро-2 поэтому при таком разрыве в качестве топлива для меня выбор очевиден где заправляться
-
а вот копия паспорта лукойла еще 2008г. с евро-4 сравните параметры по массовой доле серы - у шелла/несте 349 у лукойла 35 мг/кг
-
alex812 скан паспорта ДТ с Шелла на народного ополчения.топливо с нефтебазы несте.брал в мае прошлого года дабы ткнуть "спецов" из рольфа в то что они мне рекомендовали заливать в бак
-
то же самое евро-2 на киришах а мне вот у дилера (рольф) настойчиво шелл советовали лить (спецы блин ) не поленился раздобыл паспорт с шелла а там у них опять же ДТ евро-2 с нефтебазы несте (а несте топливо берет с киришей) в дцатый раз повторю что М4 дизель заправлять можно только на лукойле
-
я за ленинградские би-пи говорю что торгуют евро-2, а как там у вас на волге - не знаю
-
БиПи даже уровню евро-3 не соответствует,там ДТ по ГОСТу,примерно соответствует евро-2 на фокус-клубе уже обсуждали и даже скан паспорта на их топливо выкладывали поэтому на би-пи ни ногой (а также шелл несте птк и прочие),только лукойл
-
именно что под лаком ,подтверждаю у самого такой - ржавчины пока не видел нигде а также и красный с синим неметаллики
-
если не будет вариантов с штатными комплектами ДУ от рестайла "незадорого" (как это было с блютузом-новеро) тогда конечно лучше второй но вроде готовый модуль уже есть в Спб - предлагал Victor Alarm_SPb здесь http://ffclub.ru/top...ump_0/#comments (внизу первой стр.)
-
добавлю к этому отчету что гайки крепления педали газа легко откручиваются без акробатических трюков вот таким ключом на 10" от а\м ГАЗ (предназначен для регулировки болта натяжного ролика ремня привода агрегатов на соболях/волгах/газелях) - продается в запчастях ГАЗ около 130руб.
-
D BASS полробуй обратись сюда http://ffclub.ru/top..._4560/#comments к DarkLeo или Скорпионъ возможно они смогут тебе помочь
-
если это для реализации функции догрева то зачем так извращаться - не проще ли кнопочку ВКЛ на минитаймере нажать? а если при езде по трассе будет падать температура двига - тоже включать заодно с подогревом стекла?
-
димочкин с заводским литьем идут гайки с вращающейся шайбой смысл ее в том что при затяжке не царапается лак на диске в посадочном гнезде
-
я пользовался в этих целях концентратом профессионального средства для моющих пылесосов раздобыть можете на работе у уборщиц много его и не надо - небольшой пузырек смоченная в этом концентрате ватка на ура убирает кровь чернила и масло вот только марку проверенного лично средства я увы забыл так что сначала пользуйте на скрытых участках дабы проверить не обесцвечивает ли ткань
-
на фьюжене накрылся блок управления штатным парктроником новый покупать - 12000... пытаюсь б/у найти и узнал что вроде бы точно такой же парктроник с завода ставили на М-3 у кого стоит с завода - если нетрудно посмотрите на маркировку блока (он стоит на фьюжене внутри ниши запаски,там где задняя панель - на мондео может и по-другому) совпадает ли маркировка на блоке? BOSCH PARKPILOT 97BX-13K236-AB 0 263 004 007
-
good time злесь смотри http://mondeoclub.ru/forum/topic/41388/page__st__60
-
январь 2009, бельгия - евро 3 ,фильтра нет
-
в задней части правой передней арки ,под локером
-
реально сравнил бмв ксенон 37 +омыватели 14 итого 51 тыс (на 3-ю серию) форд 28 с омывателями у меня стоит ,доволен,у форда ксенон отличный! видимо просто кое-кому кажется что форд = колхоз по сравнению с бмв??
-
еще раз посоветую пообщаться на эту тему на ФФКлубе и других форумах по противоугонным системам главный и жирный минус репутации шерханов - большое количество угонов с этой системой,причем не только фордов конечно тут играет роль и кривая установка , но насколько я понял там принципиально дыра в защите - легко грабится а также глушится канал оповещения (это насчет "отсылает сигнал") т.е. штатку откроют отмычкой,шерхан посылает сигнал а твой брелок молчит... лично я посмотрел бы на продукцию MS например очень интересна их сигналка Диалог в сочетании с GSM-модулем,позволяющим в качестве средства оповещения и управления сигналкой использовать собственную мобилу,так же сюда можно допустим будет прикрутить КАН-модуль предлагаемый тут Victor_AlarmSPb http://ffclub.ru/topic/193349/jump_0/#comments и можно с мобилы управлять ППП хоть за 10км...