diman416
-
Постов
703 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diman416
-
Заменили недавно на ТО бачок и масло ГУРа,машине 10 лет,но пробег всего 26 тыс.,первая замена бачок и жижу зеленую брал оригинал,старое масло при сливе было чистое,почти не помутневшее,бачок тоже внутри чистый, без отложений поэтому при замене хватило 1 литра,еще даже 150 мл осталось,в работе ГУРа ничего не изменилось - работает как работал, без звуков и заеданий -
@MilaKarpi мне почему-то кажется что если кожа уже растянулась пузырями по креслу ,то натянуть ее обратно никакой утюг не поможет... вот если у вас кожа растянется со временем на бедрах и брюшке - поможет ли вам раскаленный утюг? =) резать,только резать к чертовой матери !
-
за 10 лет на Мондео ни с чем подобным не сталкивался (хотя с 200 до нуля тоже никогда не оттормаживался,вообще стараюсь ездить в плавном ритме, а не в режиме "газанул в пол-оттормозился"),пробег 95% трасса ,а это у меня встал в левый ряд и пошел 120-140 без пробок до дачи),диски родные до сих пор. Тут где то на форуме уже проскакивала чья-то мысль,что биения могут быть связаны с предшествующей некачественой заменой ступичного подшипника,небольшой перекос при запрессовке и вот оно...
-
ИМХО после всех тех машин что у тебя были в подписи,рафик это какая-то невразумительная херня бабская )) на эксплоред же вроде какие-то скидки адские щас,дилеры зазывают изо всех щелей...
-
и судя по фото,эти детки гасили свои хабарики исключительно об элементы обшивки салона...
-
богато жить не запретишь... я брал аналог со всеми допусками оригинала Ravenol T-IV обошлось около 470/литр тоже на прошлых выходных заменил в сервисе форд (но не ОД),полная замена через радиатор АКП - хватило 10 литровой канистры,еще даже грамм 300 осталось,но чистая жижа пошла только уже при заливке последнего литра...пробег 26000км,изначально шла темно-бордовая,ближе к черной
-
у меня стоит 2.2 на Транзите,сейчас пробег 186 тыс. за 7,5 лет с новья из проблем специфически дизельных за это время- замена ЕГР(поломка привода заслонки), свечей накала (ибо 1 умерла),трубки топливопровода от фильтра к ТНВД (потекло уплотнение),и блока управления приводом турбины (сточилась пластиковая шестеренка),в остальном по мотору только регулярные масло-фильтры,мотор шепчет и бодро турбиной разгоняется. И это 90 % эксплуатация в городе.
-
@arhi8 можно приобрести полный аналог штатной жижи Ravenol T-IV, мне канистра 10-литровая обошлась где-то в 4700 в том году,экономия в три раза по сравнению с оригинальной фордовской
-
@hd2 да можно конечно и брелок как ручку использовать,только вот каждый раз (когда надо запереть заведенную машину) доставать жало из него неудобно,а хранить его вне ключа - потерять легко можно.Поэтому себе соорудил вот такую конструкцию,из деталей детского набора "Юный техник":
-
@Magomed рекомендую Николая из Москвы: http://mondeoclub.ru/forum/profile/49072-trainer/ у него многие прошивались с отключением ЕГР ,я лично 5 лет назад прошился ,была тема в ленинградской ветке,поищи и в теме по клапану ЕГР в те же годы у меня положительные впечатления о прошивке,никаких дефектов не вылезло за эти годы
-
в соседней ветке вот недавно обсуждали
-
@sandyA не совсем понял что именно сломано? если именно сам пластиковый штырь антенны то на авторынках куча вариантов подходящих по резьбе ,за смешные деньги себе на Транзит покупал (а там антенна по реэьбе один в один как на Мондео) какую-то отечественную, рублей за 250 если сломано основание то конечно сложнее все
-
@Miranova залили это если я правильно понял - поменяли масло ? или просто долили? дизель,бензин? а как часто вообще меняете масло,при каком пробеге? и общий пробег авто?
-
машина б/у из Европы? в пенопластовом вкладыше в подполье,у запаски уже смотрели? если там нет то или подбирать подходящий на разборках,либо через продавцов фаркопов ,по маркировке на самом фаркопе (должна быть там табличка)
-
@Ridin я давно покупал и не на Али,ссылку просто как пример подобного плафона привел. где то в гараже лежит коробка от этих плафонов,если найду напишу что за модель.
-
@Urminsky я вот ,честно говоря,не понимаю,зачем мучать мондюшку зимой в таких условиях...когда -35 месяц и сугробы под крышу на зиму взял бы ниву/Шниву,дешево ,сердито,ремонтопригодно и проходимо. а Мондео на летний сезон и то условно не зная состояния дорог по весне в вашей области
-
я рекомендую с лампочками не заморачиваться,а взять сразу светодиодные плафоны в сборе у китайцев именно под М4 у них мощный направленный свет,у меня 4 года уже подобные стоят,не дают ошибок на борткомп,не мерцают типа таких: https://ru.aliexpress.com/item/Pakusi-1/32852636622.html?spm=a2g0v.search0302.3.73.20896399Z2uKRT&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_10889_322_10902_10065_10068_10301_10103_10884%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=86b8fd1c-bdce-458d-86bc-c1615704cddd&algo_expid=86b8fd1c-bdce-458d-86bc-c1615704cddd-9
-
весной буду менять,посмотрим надеюсь при моем пробеге менее 30тыс. хватит и 10 литров
-
антифриз давно менял,в каком состоянии он у тебя? может за месяц на улице при -35 он у тебя в шугу превратился? а ветерком отогрел - и помпа уже смогла прокачать
-
про T-WS в курсе,но для себя не увидел смысла его лить,ибо во-первых стоит оно 2 раза дороже чем Т-IV ,причем удобной экономичной фасовки в 10 литровую канистру там нет (нужно брать 4+4+1+1), а во-вторых машина зимой не эксплуатируется,стоит в гараже (основные же преимущества T-WS над T-IV именно в эксплуатации при низких температурах).Мобил 3309 только литрушками продается,тоже невыгодно,мне выходило 6400 против 4470 за T-IV
-
Мне в сервисе где обслуживаю свои форды сказали что 10 литров хватит,если замещением без аппарата.Процедура у них вроде как отработана.
-
у него есть нужные нам спецификации Форд и Айзин.Удобная канистра 10 литров у официального представителя обошлась недорого,всего 4470 рублей,более выгодного предложения не нашел на рынке.Все другие подходящие по спецификации масла получались сильно дороже.
-
есть вариант замены "замещением" без аппарата - через шланги радиатора АКПП при работающем двигателе планирую пред открытием летнего сезона поменять заводскую жижу на Равенол Т-IV (уже закупил канистру 10 литровую) пробег правда весьма невелик но все таки 10 лет стукнет авто
-
какой,нахер велюр в мондео? велюр я видел крайний раз в волге 3110 хотя тряпка эта была отличная,мягкая и теплая,но увы почему-то из трендов моды вышла... а так что в тренде,что в титаниуме ткань сидений одинаковая,вот только профиль сидений разный
-
1.бывают.но у нас официально не продавали.да если бы даже и продавали я бы и смотреть на него не стал 2.дважды! дизелист,суммарно,считай уже за 200тыс. наездил,просто в силу специфики работы,в будни только на Транзите а на Мондео только по выходным летом на дачу...
