sage_kaa

Мужики, уже не раз писалось, что бывает такое, что полностью исправный аккумулятор на исправной машине умирает за одну ночь... Это просто глюк электроники.

И мне скинь, плиз. Цену в 3500 за прошивку без DPF где видел, но 1000-1500 уж слишком вкусно

Все в этом мире относительно

Машины российского производства делают без DPF. Следовательно он в их прошивках отключен. В темах про чип-тюнинг есть инфа, что многие ездят без него. Основное, почему требуется изменение прошивки это то, что если система примет обманку или внезапное повышение сопротивление выхлопу, как необходимость ПРОЖИГА, то в выхлоп подастся дополнительная порция горючки, что, при отсутствии DPF, может повредить (со временем) выхлопную систему. Но это мое ИМХО и результат разговоров со спецами.

А зачем эмулятор? Проще прошить машину прошивкой без DPF.

Я себе заказал и диски и колодки Otto Zimmermann На днях придут. По отзывам вроде хорошие.

Если такой умный, то объясните мне, неучу, как же происходит ПРОЖИГ? За счет чего увеличивается температура для сжигания сажи? Уж не из-за того ли, что некоторые особо веселые в машине произносят что то типа: "Ахалай-махалай"? Для самых веселых... http://sfiltr.ru/regeneracziya-ochistka-sazhevogo-filtra.html ......... Когда частицы сажи выхлопных газов достаточно сильно закупорили микроканалы сажевого фильтра, от осевшей в фильтре сажи следует избавиться при помощи её "выжигания”. Для этого блок управления двигателем увеличивает температуру внутри фильтра до 600 - 800°С. Для увеличения температуры в сажевом фильтре или впрыскивается дополнительное топливо, которое сгорает непосредственно в сажевом фильтре или впрыскивается специальная присадка (мочевина, EOLYS). ......... Существует еще вариант: http://www.morendi.ru/exhaust-systems/dpf_fap_remove/ ........ При достижении уровня забитости сажевого фильтра определенного значения в блок управления двигателем приходит сигнал о необходимости начала прожига сажевого фильтра, система питания после каждой подачи в цилиндры основной дозы топлива осуществляет еще и дополнительный впрыск. Дополнительная порция топлива догорает в выхлопном тракте, разогревая тем самым выхлопные газы до температуры, необходимой для выгорания сажи. .......... Т.е. в любом случае идет впрыск топлива, которое не сгорает в цилиндрах, а горит в выходном тракте

Osram пока еще лучше Philips. У меня жена работает в конторе, которая занимается поставками. Так они с Philips отказались работать... Слишком много рекламаций и нареканий. И это на всю электронику...

Егр и у меня новый. В том числе и действие данного фильтра сводится к тому, что сажа задерживается при езде в городском режиме, т.е. Вы что то делаете для тех, кто в городе... А никогда не задумывались почему прожиг происходит на скоростях? Именно потому, что высокие скорости достигаются там, где вроде бы нет людей (по крайней мере рядом). А способ "прожига" Вас не интересовал? Тупо в фильтр идет впрыск топлива и поджиг его. Т.е. то топливо, которое впрыснули вообще не фильтруется (вернее его выбросы). Или Вы реально думаете, что то облако дыма, которое получается при прожиге, это воздух альпийских гор?

У меня 170 и машина периодически тупит. Делаешь прожиг, перестает тупить, но период "без тупки" все меньше и меньше. Вы реально считаете, что Вы своим фильтром хоть что то меняете, кроме денег в карман продавцам? Ни на кого ровняться не надо, но даже Вы прожигаете свой фильтр и все то дерьмо, что накопилось вываливает наружу. Просто не постепенно, а в одном месте и сразу. И кто делает хуже?

Вот и правильно! Надо ездить с фильтром! А я не буду И не потому, что не забочусь об экологии, а просто потому, что ЕВРО-3 (без фильтра) не хуже ЕВРО-4 (с фильтром) в той стране, где горят свалки, есть Икарусы и Камазы с расходом масла по 5 литров на 100 км. Где практически каждый дачник жгёт траву весной, где всем ответственным чиновникам глубоко плевать на экологию и на нас всех вместе взятых...

http://www.avto-lampa.ru/type-D1S

Да, регулировать обязательно. Сам собираюсь поменять лампочки (5 лет и 169 тыс.) отходили. Фарам 1 год (по КАСКО меняли), т.к. сломало крепления... Блин, еще и левая фара потеет.

выключи зажигание и сразу нажми рычаг управления щетками вниз и подержи секунду-полторы. З.Ы. если зажигание было выключено, то сначала включи его

Я тоже так регулировал... Все отлично.

Мне интересно... НАХРЕНА спрашивать совета, а потом доказывать, что тот, кто сделал и кого все хорошо (без рисок и т.п.) не прав? Если Вас интересуют другие советчики (видать отговаривают "авторитетные" люди), то флаг в руки и бронепоезд навстречу.... Почему кто то должен Вас убеждать, что у него все получилось? Не нравится... Проходите мимо... У людей все хорошо... Если у кого то руки растут не из того места, то не советую даже лампочку менять самостоятельно... З.Ы. почему от конденсата ничего не облазит? А тут за 2-3 минуты все облезет?.... Ну что же... "Авторитеты" рулят!!!!

Значит позиция не очень Кроме того... Что такое стата? Почему все ориентируются на процент побед? Часто бывает, что я за бой выношу 4-х, 5-х, но команда сливается по полной... И что покажет стата? Что команда-стадо... Больше ничего...

Только один вариант. Не надо лезть. Надо встречать... Броня у него никакая, а пуха неплохая Встал и лупи в тех, кто лезет. А видишь, что перелом наступил, езжай вперед. Но на рожон, а так, чтобы тебя не сразу заметили...

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56296/?do=findComment&comment=1890277

О причинах замерзания "форсунок" я уже не раз писал... Кстати, в 99% мерзнут не они (у меня мерзло даже при обогреваемых форсунках). У меня с этим проблем уже дааааавно нет Не замерзают омыватели фар,т.к. они гораздо ближе к бачку омывателя, так что это не маразм, а обычная физика. Ну логически подумать немного надо

Ерунду говорите, дорогой товарищ. К 80 тыс. уже обтерлась ручка МКПП, хром практически с неё облез. З.Ы. Бельгиец

Конечно выиграли, но из-за таких мудаков пропадает желание играть.... З.Ы. мне эти "денежки" пофиг... Для фарма есть Яга 8.8

Какая статья, Вы о чем?

Вот полная статья об установке intermo: http://www.galogenu.net/gallery/mondeo-iv-2007-n-v/mondeo-iv-zamena-shtatnykh-bilinz-na-hella-4-intemo-hella-r/ Там же: ...цоколь позволяет устанавливать любой тип ксеноновой лампы - D1S/D2S/D3S/D4S. В данном случае мы используем лампы под штатные блоки розжига D1S Philips. ...

Меня тут взбесил один мудак... ник: rustam01rus Я на МС-1 вынес 7-ых с нуля, еще двоих разобрал с нуля, но последний выстрел не успел сделать (добили). Остался 1 противник, да и то хрен знает где... У меня 4-ре жизни, т.е. практически труп. Стою на захвате вражеской базы. Рядом стоит этот ушлёпок (rustam, мать его...) Вдруг хренак... Это мудило стреляет в меня и тупо добивает!!! После игры посмотрел его статистику: максимально убито за бой- 0 проведено около 60 боев... Вот и получается, что в своих (без причины) стрелет полное лошье!!!