Все очень просто:
1) способ 1-й (самый доступный, но и самый медленный): заводишь машину и на капоте, покрытом не большим (миллиметра 2-3) слоем снега видишь (минут через 15) как снег растаял вокруг форсунок.
2) способ 2-й (необходим мультиметр): заводишь машину и проверяешь напряжение на фишках обогрева форсунок, затем прозваниваешь сами форсунки (если сопротивление = бесконечности, то перегорел нагревательный элемент).
З.Ы. Откуда уверенность, что мерзнут именно форсунки? Чтобы убедится, нужно (когда не работают) отсоединить от них шланг подачи жидкости и нажать на омыватель. Если жидкость идет, то мерзнет в форсунках (на 99% не там)