sage_kaa

Как эффект?

У меня тоже были проблемы с клиентом после обновления... Здесь посмотри и скачай последние обновления библиотек. https://support.worl...ter/Step/View/3 Мне помогло

Товарищи! Это самая бесполезная тема, какая только может быть У каждого свой стиль езды, дороги, по которым он ездит тоже свои Разная резина (сопротивление качению и т.п.). И самое главное, что каждый выбирает свою методику оценки. На моей памяти, что здесь, что на pajero4x4.ru, audi-club.ru была куча таких тем... И НИ ОДНА не завершилась тем, чтобы все сказали: -Так должно быть, а так нет! Не надо сравнивать движение по хорошей дороге (без ям и т.п.) и по "дороге" в понимании этого слова в России. По своему опыту скажу, что когда, по какой-либо причине, я забыл/не успел/лень заправится, а до заправки ехать и ехать, то я, совершенно спокойно, перехожу в "экономичный режим", т.е.: плавный разгон/торможение, более раннее переключение передач, скорость не более 100 и тут (ВОТ ОНО ЧУДО) я могу проехать расстояние на 30-50% большее И у всех так... А уж сравнивать поведение на дороге (стиль езды) абсолютно разных людей... Тут уж точно никакого смысла Была статья как то... Написал владелец Nissan Teana. Смысл вот какой: -два товарища одновременно купили в салоне 2-е абсолютно одинаковые тачки (даже цвет) -у одного средний расход на 2-3 литра выше чем у другого (кстати ездят на работу практически по одним и тем-же улицам) -товарищ с повышенным расходом вынес мозг всем (дилер, товарищ, на форумах), пытался подстроится под стиль вождения своего друга и т.д. -решили махнутся тачками на неделю (ради интереса)... Результат: "плохая" тачка стала кушать на 2-3 литра меньше, "хорошая" соответственно... Вот и результат

Такая же ерунда... Но лень пока не позволяет с этим разобраться...

Экзист выдает: Van Wezel Капот... про цену информации нет, как и в наличии http://www.exist.ru/...oolkitScripts=0 З.Ы. конечно может экзист хрен выдавать

Второе это капот У меня стоят веерные форсунки. Обогрев ставил со старых форсунок (родных). Мне нравится (езжу уже больше года) 1) Жидкость замерзает не в форсунках, а раньше (проверено). По этому поводу есть мой пост с описанием. http://mondeoclub.ru/forum/topic/56296/page__st__300 2) На скорости форсунки льют низко... НО!!! они, покрывают щетку (примерно до половины стекла) и она движется мокрой по стеклу! По моему мнению, старые форсунки (обычные) на скорости лили не намного выше... НО!!! (опять же)... Прежние щетки лили чуть чуть выше и МЕСТАМИ... Так что, преимущество за веерным.

У меня тоже такого нет, а пробег уже 120000 км...

Проверял расход на круизе... При 100 км/ч ~ 5,1 - 5,2 При 120 км/ч ~ 6,0 - 6,1 При 140 км/ч ~ 7,0 - 7,1 160 км/ч ~ 8.1 т.е. каждые 20 км/ч выливаются в 1 литр на 100 км.

Ну а по ощущениям как? Эффект заметен?

У меня самого такая резина. Она очень сильно тянет в сторону при колейности... Но на ровных участках все нормально. Для проверки можно взять сначала левее колеи, потом правее. Если тянет в другую сторону каждый раз, при такой смене, то это нормально. Я сам, когда пересел с аудюшки (ширина резины была: 215 и высота, вроде 50 или 55, при 16 радиусе), был слегка в шоке от того, как сильно машина реагирует на колеи, но потом привык. Низкопрофильная резина, да еще такой ширины не может работать по другому... Если диск сильнее изношен, то при замене пусть хорошо смажут направляющие суппортов. Может быть в них дело.

Есть ли, при торможении, биение на руле? И что значит "хреновая дорога"? Если есть колейность, то уводить будет любую машину. Многое зависит от резины (в том числе её ширины). Резина не менялась?

Ну не знаю... У меня с сентября 2008 2.0 TDCi + механика. Пробег 122000. Из проблем: 1) Замена датчика управления турбиной (менял сам за 30 минут). Стоимость датчика на Exist: 1 753,91 р. Вот вроде и все Едет довольно резво Дизель только Лукойл...

Дело не в том, что стали следить за мастерами... "Тяжелая жизнь" началась из-за того, что стало меньше клиентов и машин, ремонтирующихся по КАСКО. Я уже несколько раз замечал, что после КАЖДОГО визита в РОЛЬФ у меня начинало глючить что то новое, появляются шумы (стуки) там, где их не было до этого... Например, после очередного визита стали стучать дворники в крайнем положении (ремонт с ними никак связан не был).

Скоро придется от лукойла отказаться, скорее всего а жаль... Всегда только на нем заправлялся... Есть информация, что у них поменялось руководство и, в целях получения еще большей прибыли, оно решило поменять поставщиков топлива. Топливо будет не лучше, чем у ТНК, а может хуже З.Ы. сказали люди, которые работают с лукойлом...

Сделал все сам Нужен шестигранник на 7 (в наборах такого не нашел (смотрел 4-ре разных набора)). В итоге: взял на 6 и подмотал немного изолентой. Теперь светят классно З,Ы. Регулировал только шестигранником

Подскажите, плиз... Возможно ли на ксеноне с автокорректором поднять фары (регулировкой в ручную или как то еще)? Поменяли фары (ДТП). Ехал ночью и слегка прифигел: светят классно, но настолько близко, что на скорости 40 уже страшно... До этого таких проблем не было. Прошу прощения, если уже мелькало... Не нашел

Ну как, дождался? У меня давно ClimAir и от грязи они не спасают... Если только немного (я разницы не заметил)...

Шипы нужны ну ОООООЧЕНЬ редко..... но... ООООЧень сильно

Я понимаю, что подобных тем есть много, но эта, я думаю, не помешает... Немного предистории: Покупал машину в Рольф-центр. При "предпродажке" поцарапали мне крышу (когда мыли машину перекинули шланг через крышу, а он в металлической оплетке). Так что первые впечатления и так были не самые радужные. Обслуживание у них мягко говоря ниже плинтуса (если сравнивать с Major и некоторыми другими) (отношение к клиенту и попытки развести на бабло). Но это ВСЕ МЕЛОЧИ! Вчера моя жена пошла в платную поликлинику (причины опустим)... Приходит (я ждал в машине) и слегка в шоке говорит: -В Рольф больше ни ногой! Я и так не собирался, но тут меня пробило на интерес Решил разузнать что да как! И почему, вдруг, такое заявление? Оказывается: В очереди сидела девушка (по описанию жены "Вся в золоте + шуба + сапоги" ну и т.д. (ну это женское мнение)). Так вот... Девушке позвонили по телефону и, судя по разговору, пригласили поехать отдыхать на какой то супер курорт Она отказывается и при этом объясняет: -денег нет (вернее стало мало). Муж раньше приносил до 300 тыс. в месяц, а сейчас еле 100 нагребает. Оказывается стало тяжело потому, что с рольфом разрывают отношение страховые (много воруют, снимают детали, ремонт делают кое как). И теперь: СТАЛО ТРУДНО ВОРОВАТЬ!!! (девушка явно без мозгов, если говорит такое в очереди). Муж работает мастером и раньше было много клиентов (была возможность снимать и продавать детали (в том числе и с новых машин!!!)), а теперь ей, бедолажке, пришлось идти во второсортную клинику!!! Не бросайте на произвол судьбы мастеров из рольфа!!! Помогите кто чем может!!!

стало гораздо лучше но у меня тест-драйв не завершен я тут капот помял и у меня он пока (до ремонта) слегка приподнят... так что задувает на скорости очень сильно. Но если машина немного постояла, то даже с "поддувом" все оттаивает Еще подумываю утеплить сам бочек омывателя... А вообще есть идея сделать с обогревом (трубки от радиатора к расширительному бачку идут рядом)

Я вообще приобрел небольшой сгон для мойки стекол... + в брызгалку, оставшуюся от химии для стекол, заливаю незамерзайку. Очень удобно... 1) не надо искать снег, чтобы протереть боковые стекла 2) удобно... брызнул раза 3-4 на боковое стекло/фары и прошелся сгоном. 3) обычная химия замерзает на морозе, а эта остается работоспособной всегда

Косяк не в самой горловине, а в том, что её вообще пихают на российский рынок... В ваших же случаях, скорее всего, косяк конкретных экземпляров. У меня все нормально Три раза ТЬФУ!!!

ну думаю подытожу многие выводы ;) 1. топливо Лукойл, ни в коем случае не левое. Согласен, только его (общался с людьми, которые тестировали топливо разных АЗС) 2. осенью и весной переходный период надо следить за температурой, чтобы топливо не замерзло, и в мороз добавлять антигель. Ерунда. Если Лукойл, то ничего НЕ НАДО. У меня машина ездит каждый день с 2008 года. В гараже стояла один раз, да и то летом, когда в отпуск уехал. Заводилась ВСЕГДА! (рядом бензинки не могли завести). 3. дизель не любит тапку в пол Спорное утверждение... Сравни характеристики 2.0 и 2.0 TDCi. Тапку в пол не любит ни один движок 4. довольно низкий Как и бензинка... доп нужный: ксенон, подогрев двигла, круиз, парктроники - всего этого нехватает в титаниуме.

Перечитал всю тему и вижу одно но Для себя выбрал дизель (машинка в подписи), проехал на нем уже 109000 км и ничего, кроме расходников и лампочек не менял. Машинка классная!!!. До этого была Ауди 100 С4 (1994 г.в.). Дизель однозначно выигрывал почти по всем показателям. Но это при разговоре о Мондео. Теперь хочу со временем взять джип... А вот тут начинается это самое "НО". Расход у джипа раза в 2 выше, а к экономии я уже привык как то Казалось бы: однозначно дизель... Ан нет Посчитал немного и вот что я вижу на сегодняшний момент (а в перспективе это только усилится): 1) Дизель уже дороже 95-го (по крайней мере в Москве, на Лукойле) 2) Правительство не скрывает, что собирается в новом году (скорее всего после выборов) увеличить налоги на топливо (задолбали ГАДЫ!!!). А это приведет к резкому повышению цены, т.е. Надо бы уже и успокоиться, и оставить надежду на джип... Но тут приходит на ум мысля (хорошая мысля приходит апосля ), что есть еще и ГАЗ!!! и стоит он почти в 2 раза дешевле (а после введения новых пошлин думаю, что разница только усилится) и расход на нем всего то на 1,5-2 литра выше! Сейчас у тестя на Mitsubishi Pajero Sport 2005 года стоит такое оборудование и бак на 75 литров(вроде) (30 тыр обошлось) Разницы в динамике я не заметил (ездил на нем много и часто (трасса/Москва)). Есть один минус-это дальность пробега по сравнению с дизелем. Но меня не так чтобы особо сильно напрягало заезжать на заправку раз в 4-5 дней, а не раз в 7-8 (тем более, что на газовых очередей практически никогда нет) Посчитал я и понял... ГАЗ на бензиновый джип спасет отца русской де... ОЙ! Что то я разошелся Ну вообще как то так З.Ы. Считал разницу... Получилось, что на ГАЗу уже сейчас выгоднее, чем на дизеле

С газпромовским топливом поаккуратнее Я общался с человеком, который ездил и брал пробы их топлива... На некоторых заправках про понятие "евро" вообще можно забыть. Однако надо уточнить, что его (моего знакомого) интересовал только бензин (дизель не смотрели). Но думаю, что по отношению к качеству бензина можно судить о многом. Да, и еще... По заверениям моего знакомого, только Лукойл производит своевременное обслуживание резервуаров (чистка и т.п.) и только у Лукойла в бензовоз не зальют (в зависимости от необходимости) дизель/бензин. У них бензовоз изначально возит либо то, либо другое. Кстати, по результатам этих проверок контора, которая выбирала поставщика топлива для своего автопарка отказалась от газпромовского и оставили только Лукойл. Газпромовские на многом экономят (в частности оборудование). Доходит до того, что на заправки, где заправляются их руководители и т.п. завозят другое топливо, нежели на остальные Да еще и оборудование (качественные заправочные пистолеты) перевозят вслед за своими руководителями...