RIS
-
Постов
652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент RIS
-
Да я уже на работе предупредил, что скоро поеду кондей делать и через 46дней после этого возьму отпуск и буду менять авто у меня знакомый недавно стал настоящим адвокатом со всеми вытикающими последвиями для всяких бездарей -
да я не пойму теперь вроде пропал )) хотя один раз кондей запустился с такими звуками я думал он в меня щас фрионом брызнет я его раслышал когда на 1владимерке стоял. Щас получалось стоять сроду то возле бычка то возле трактора за такими монтрами акустики ниче не слышно ;) а так щас надо сделать крыло помятое немного после буду думать на тему кондея, ну еслит будет фци умничать можно будет и в 2, но у меня они долго не будут умничать ;) если мне манагер в своё время признался, что он дурак и не понимает в фордах вот в лексусах )))
-
ну что +1 еще один товарищ по не счастью в мойм лице вопрос гарантия на кондер действует второй год ? ато первый год кончить в августе... LSE дави на этото закон видел по телеку тетке на корсе какуето мелочь не поменяли за 45дней и она отдала им её обратно. Я лично вот хочу новый мондео по ценам 2008 ))) или S-max посмотрим сделает мне дилер подарок свой тупкой или нет
-
да они хоть их одинаковые отдали ? )) ну если считаеш, что были симптомы. У меня 33тыс пошла в это воскресение подергивало машинку на холодную, было такое только зимой 1раз когда я в -25тапку в пол на холодной погнал. В выходыные думаю надо проверить свечки. Кстати проходил ТО1 в измайлово на 20тыс вроде все норм было, а вот недавно поменял масло на 31тыс самостоятельно. Из моторо вылилось такое дерьмо, что у меня появились сомнения в его замене 11тыс назад, хотя после ТО проверял масло щупом было прозрачным. на первых 10тыс пробега тоже менял сам масло вытекло еще в не плохом состоянии. Вот думаю может они мне разбодяжили или просто не оригинал второсортный залили.
-
рейки ваще на машинах частенько ломаються особенно с завода. В целом вроде на моне массовых характер это не носит слава богу. Моя уже 34тыс откатала.
-
да чето не нормальное за 13тыс поменять свечьки... мои уже 34тыс накатали запраляюсь не на брэндовых колонках, хотя всего на 3 ;)
-
за салон отвечает "колпачек" торчащий в районе обдуба лобового.
-
странно у меня верхния крышка "рулевого тунеля" никак не держиться за тот болтик на 7 он держит нижнию часть, глубже(к педалям) есть еще шестигранный болтик который держит эту крышку. Магнитолка кстати код в водиться цифирками от 1до9 вроде ненадо нажимать пеять раз единицу ради 5 ;) Правда все это актуально для тренда с сонькой МР3, но болтик не должен всерано держать верхний пластик... Нюансы там еще поставить руль прямо, а то можно как я поставил криво сначало ))) и датчик положения руля для ESP он легко вращаеться лучше ему не давать это делать.
-
К подушке идет штекер с 2 контактами заставить её стрельнуть помоему нереально, но пока будеш снимать руль бибикалка затрахает тебя и всех кто рядом. Главное нафига рисковать носом и попадаловом на новую подушку если все решается снятием клемы. Снять руль в принципе делов на 5минут если уметь ;) посмотри на новый руль там 3 скобки есть, за них будет держаться подушка(защелками). Подлазием отвертокой и отжимаем скобки. К скобке легко подлазить если она находиться в положении 12часов и снять верхний пластик рулевой колонки(к которому "кожа" приклеина) p.s поищи на S-мax клубе там вроде был полный фоотоотчет по замене руля.
-
а войлок этот на чем держиться на воздухе чтоль ? есть фирмы делают жидки подкрылки. Обработают поверхность "мастикой" она засохнет и будет что-то вроде битума.
-
Лихач я в принципе не видел машин с пробитым радиатором за приделами мастерских ;) просто я сильно сомневаюсь, что капроновая сеточка способна поймать камушек если скорость машины 160-180+скорость полета камня. Мне вот тут деревяшка на капот прилетела, а вы говрите "не большие камушки" Я сетку ставил исключительно для защиты радиатора, внешность решетки меня не особо прильщает.
-
блин так они железо прикрывают... точно не буду думать о покупке. Ктонибудь заделывал кромку багажника ? очень хотца как у джипов резинку. Уже есть несколько глубоких царапин
-
а существую обычные авто сигнализации с без ключевым доступом ? вариант поставить такую сигналку +запуск движка с брелка или сделать отдельную кнопку аля ford power.
-
ну и какой результат ?
-
алюминий тоже окислиться и будет бяка :tong: Моя мелкая за 1 зиму сгнила, но я щас поставил еёже только покрыл цинком в гальванике. Совсем не видно ржавая она там или нет. Я думал у меня стяжки на которых она держиться порвало на мойке, а когда стал вытаскивать увидел она просто сгнила.
-
только сетку ставят не для чистоты как у вас(можно и марлю туда засунуть тогда) а для защиты от камней радиатора. Пластиковая сетка для окна на такое не способна.
-
Даже не парься... у меня с такой сеткой (тока без камазовской) машина уже 2 раза бывала в окресностях анапы и все нормально.
-
а сколько цена вопроса ?
-
да не будет ниче бренчать...мондео так собран, что бренчатьпо сути дела нечему. Если еще учитывать проклейку пластика шумкос сверчки только исчезнут. Разбирают как правило те элементы которые даже в жигулях не издают постороние звуки ;)
-
ехать в москву ради шумки... проще поискать у себя в регионе или всеж самостоятельно. Шумку как правило делают как правило от 2раб.дней.
-
да если делать тока черную...
-
ну в патриоте не удивлюсь если двери внутри промазали маслом от ржавчины ;)
-
багажни+4двери+пол под задними сидушками=4пачки бимаст бомба в каждой 5листов по 0.4кв.м осталось 2 листочка. Ничем не обезжиривал бимаст на солнышке так разогривался(на майских праздниках клеил) что приклеивался к масленной тряпке да и чисто все внутри. Исключение в дверях снизу находиться смазка, но её я не стал трогать просто чуть выше клеил.
-
Вроде антивибрирующий матерьял. В дверях главная проблема это вибрация всего пластика от игры акустики. У меня сплэн почти полностью убрал этот эфект. Антивибрацию думаю стоит проклеивать на совсем мягкий или уже уставший пластик, ну или если в пластки полно свечков. Ну и конечно если есть деньги и желания можно проклеить в пару слоёв ;)
-
ахренеть... реагенты такие ботинки скушают за 5 минут! уже хватит все сваливать на кого-то. Если хим.воздействия думаю следы "окисления" будут видны не вооруженным глазом. Не знаю как гарантия на форд, а вот читал про шевроле эпику. Там у человека передние сиденья стали ворситься, с начало признали гарантию, а потом подумали и отказали человеку. Он поднял кипеш в результате ему поменяли обшивку сидений по гарантии.