Pilot153
-
Постов
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pilot153
-
Подскажите пожалуйста летняя резина размер 225х60хR17 встанет на универсал М4, или лучше поставить 235х55хR17 ? (мне главное чтобы повыше и помягче была) Спасибо -
Это скорее всего битум, когда размазывается становится таким цветом.Было такое у самого после мойки, отмывается вайтспиритом!
-
У меня на Крайслер Пацифике 2005 года выпуска двигатель 3,5 V6 (бензиновый) 253 л.с. 4 ст.АКПП расход топлева зимой был меньше, Вы наверное что-то путаете.С таких расходом топлева, дезель просто не нужен.
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где и у кого в С-Петербурге можно перепрошить 6АКПП?
-
Всем привет! Кто-нибудь знает, где и у кого в С-Петербурге можно перепрошить 6АКПП? А то толчки задолбали при торможении.
-
Вопрос к тем кто заглушил клапан ЕГР! У Вас расход топлива случайно не повысился, когда Вы заглушили клапан? У меня такое ощущение расход повысился! Глушил летом, так что это не из-за похолодания.
-
Спасибо!а какую из двух трубок сдергивать с клапана? У меня клапан после смазки и в жару не гудел!надо попробывать трубку свернуть!
-
У меня пробег 160 000 км
-
Я снимал, было всё вмасле и гуталине ))) Самое интересное что уровень масла не уходит!
-
травит из под прокладки (кольца резиновые) впускного, её из-за чего-то продавило! А также дрос. узел в масле снаружи и соотвественно внутри!
-
Колектор наврятли с трещиной т.к травит из под уплотнительного кольца колектора, а когда не травило из под прокладки, потела маслом дрос. заслонка снаружи и внутри! Вообще масло должно быть в колекторе или нет? ЕГР у меня заглушен с двух сторон, может из этого масло кидать?
-
У меня после прочистки и смазки ВД-40 про гудение вообще забыл хотя летом ездил постоянно на дачу по пыльной грунтовой дороге! За то стало кидать масло во впуск и продавило покладку впускного, может это конечно совпадение, но когда он гудел такого не было! И машина иногда подтупливает на низах и появился треск на низах (как будто что-то дребжит между лобовым стеклом и торпедой) в особенности когда едешь до 70 км.ч
-
Ок! Отпишись, а то не знаю надо менять его после восстановления, если он не гудит!Блин а из-за чего тогда гонит масло в впусной коллектор. Машина не дымит, масло не уходит, ошибок нет!Достала эта срань по капотом, всё намоешь и через тысячу км опять подзасирается!
-
Из-за непровельной работы клапана геометрии турбины может гнать масло во впуск коллектор? Я этот клапан чистил и смазывал ВД-40, он у меня больше не гудит как 20 000 км, но масло гонить во впускной коллектор (короче продавило уплотнительные кольца в впусном коллекторе,). Бывает иногда что машина подтупливает на низах, когда посильнее давишь на газ! Или это может потому, что я заглушил клапа ЕГР с двух сторон? Просто я незнаю надо менять клапан геометрии турбины, если он больше не гудит.
-
Вот так же и у меня всё в масле, даже с этой же стороны и прокладку также продавило! Только с динамикой всё впорядке. В чем может быть проблема? Как с этим бороться?
-
Здравствуйте! Вы разобрались с маслом в впускном колекторе? А то у меня такая же проблема, сервисмены ничего толкового не говорят!
-
Попробуй разобрать, помыть паролон. фильтр и побрызгать Вдшкой внутрь клапана, гудение пропадёт. Я после этой процедуры проехал ~ 20 000 км. гудения пока нет!
-
Клапан Pierburg 7.01771.01.0 подешевел в Экзисте уже стоит 1 604,61 рубля
-
Можно по подробнее! Где это всё находится и как это сделать!
-
Так это же наверное не нормально, есле масло гонит в впускной кол-р!
-
У меня такая же проблема! Откуда-то берётся масло во впуске и дрос. заслонке! уровень масла в двиг. стоит на месте! возд. фильтр поменял,всё намыл а толку никакого! Есть у кого-нибудь мысли из-за чего масло во впускном колекторе? чем это грозит и как с этим бороться?
-
Есть фото этой трубки? Реально эту трубку самому снять и помыть без подЪёмника?
-
Поменял сегодня воздушный фильтр, намыл дрос. узел, поездил денёк, вечером снял патрубок с дрос. заслонки и увидел опять немного масла! Э просто пипец!
-
Где этот сажевик искать под машиной? Как он выглядит?