Pilot153
-
Постов
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pilot153
-
Сегодня утром в Лен.обл.было -13 завёлся раза 10 и то в няг!Свечам кирдык.
-
Американский Ford Fusion стал ещё красивей! http://fordecosportc...c.php?p=66&t=19
-
жидкостью для чистки карбюраторов хорошо моется!
-
Так есть смысл менять это клапан, если он начинает с новья гудеть? Гарантии ведь нет, что купишь новый и он через пару тысяч км. не загудит также.Вы меняли это клапан на новый?
-
Не прошло и два дня как я заметил, что загудел второй клапан который я переставил с другого места.Может он так и должен гудеть иногда :-) Или у меня просто другой клапан тоже накрылся!!!! ((((
-
У меня пока глушится отлично, наоборот когда это клапан стоял в другом месте иногда двигатель глушился жёстко.
-
Значит, если клапан плохо работает может загнуться ЕГР ?
-
Поменял клапана местами в итоге неприятного звука не стало, с низов стала лучше тянуть, до этого был небольшой провал! Что типерь будет, если оставить всё в таком виде т.е неисправный клапан на другом месте, машина работает хорошо, чек не горит. Можно так ездить или всё таки надо менять? За что отвечает первый клапан со стороны радиатора, который типерь получается что неочень хорошо работает?
-
спасибо! расход по трасе при 100 км/ч на круизе, комп когда обнулишь показывает 4.8-5.0 л. иногда меньше! Это нормально , или должно быть меньше? Потеря динамики, если это она у меня на первых передачах 1-2 на АКПП может так конечно и должно быть я незнаю! А так никаких ошибок нет, кроме горящих ламп одновременно ABS и ESP на трасе авто прёт как танк!
-
Вчера послушал и у меня тоже оказывается есть этот трансформаторный звук (пробег 140 000 км)! Как долго можно с этим звуком ездить? Или надо срочно менять этот клапан?
-
Тогда вопрос! Кто-нибудь чистил систему вентиляции картера? А то неприятно что турбина вся потная в масле!!!
-
У меня тоже самое пробег 140 000 км. на это забил т.к в нескольких сервисах сказали это нормальное явление, ничего страшного!
-
Когда авто не прогрето двигатель начинает подколбашивать!
-
Что никто не знает, где именно в двигателе расположены свечи накаливания!
-
Всем привет! Хочу поменять свечи накаливания т.к на холодную двигатель начал подтраивать, а потом всё ОК!Возник вопрос, где они находятся и реально их самому поменять? Двигатель у меня 2.0 TDCI 130 л.с. коробка автомат.Заранее спасибо.
-
Присоединяюсь! Всё почистил, что только можно проблема осталась! Пробовал ставить от др. мондео 3 дрос. заслонку с датчиком положения, результат нулевой!
-
Кто-нибудь знает, если такие конторы, которые занимаются шливокой стёкол, а то мне какие-то ур..ды поцарапали гвоздём или стеклорезом лобовое стекло с водительской стороны!!!
-
А у меня почему то наооборот! ((( У тебя какой расход? Сколько в месяц масла доливаешь?
-
Опять стала жрать масло! Всё это фигня раскоксовка! Временный эфект. Какое лучше масло заливать, чтобы расход немного поменьше стал, а то такое ощущение , что на фордовском масле 5w-30 формула F расход больше, чем на Кастрол Магнатек 5w-40. Просто пока деньги подкопить надо на замену колец.
-
Перед поездкой в Белоруссию сделал повторную раскоксовку аэрозолем Хадо (без замены мысло): 1) Первое что заметил пропала детонация, а также посмотрел в свечные колодци и увидел, что поршни стали почти читые. 2) Перед самой поездкой долил до максимума фордовское масло 5w-30 формула F, приехал на место в Белоруссию (~750 км) уровень так остался на максимуме. Но поездив по самой Белоруссии и намотав там (~ 600 км) уровень упал на чуть выше середины, правда и скорость я держал один раз непрерывно 130-140 км примерно в течении часа, когда ехал в Минск по Минской магистрале. Короче в этоге я намотал примерно 2500 км туда и обратно+ по Белоруссии и масла я всего потратил грамм 700. А раньше я доливал 1л на 1000 км. Извиняюсь за корявый текст!
-
Тогда хреново дело!
-
Почему в других автомобилех берёт,а у нас нет?
-
Кто-нибудь с нашего форума использовал жидкость ЛАВР для очистки поршневых колец,есть изменения в лучшую сторону,или это всё фигня! И двигателю ничего не будет,если использовать эту жидкость?
-
Он идёт под названием фильтр топливный стоит почти 600 рублей -
В магазине EXIST.ru такой насос около 900 рублей стоит! Вопрос только один подходит ли он нам?