ilya_real

Это проблемы Форда. Это все знают, и сервисмены в курсе. Как недостаток это не принимается и по гарантии не устраняется - я узнавал. А у Тоет гарантия на сквозную коррозию 6 лет как у 14-й (против 12 лет у Форда), и что? Это же не ставит тоету в один ряд с перелицованным зубилом.

У меня нет проблем ни с одной передачей. Третья вообще сама падает на место. Проблемы (иногда) только с задней. Это болезнь фордов. P.S. Интересно попробовать вышенаписанный совет Sagoz.

Ключевое слово AUTO. При ручном режиме воздух будет дуть холодный.

Имхо, разные машины наиболее выигрышно смотрятся в разных цветах. Опять же, имхо, считаю Мондео наиболее выигрышно смотрится серебристый с тонировкой "инфинити" и белый с угольно-черной тонировкой шикарно выглядит. Темно-синий вообще не катит. Золотой шикарно выглядит, как женская машина. Prado, например, (мечта моя) наиболее красив в черном. Фокусов так много, что чем более редкий цвет - тем лучше Q7 наболее красив черный. Серебристый видел в спортивном обвесе - не очень.

Это, мне кажется, то же самое и на дизеле и на бензине. У меня то же так. Раньше сам так делал. А так делать не надо. Включаешь режим AUTO, и воздух пойдет только тогда, когда техника будет его в состоянии гнать нужной температуры. Судя по всему, датчик стоит.

Чего мне не хватает в Мондео 4. Сразу скажу, за миллион я бы купил новую Тиану или Камри, не обижайтесь, обладатели Титаниумов . Считаю Мондео адекватным до 700-800 т.р. примерно. А за 546000 вообще подарок и халява, учитывая, что Форд в отличие от других фирм не урезает подушки безопастности в "базе". Чего мне не хватает. Не хвататет мне отсутствие входа для айпода с управлением с руля (не AUX, а цифрового). Не нравится дизайн центральной "бороды" – силуэт чебурашки. На Камри куда лучше, только там голубой пластик бесит. Тиана неплоха в этом плане. В остальном - идеальная машина за свои деньги. Управляемость, расход, динамика, шумка - все лучше, чем представляешь изначально. Мазда6, Авенсис текущий, опели-шевропели и рядом не вялялись. :angry:

У меня сиденье опущено до максимума. Рост 180см. Посадка в Моне такова, что солнце слепит крайне редко. За все время даже козырьками пользовался редко. А лобовое тонируют только идиоты, правильно гббдшники любителей тонировки лобового имеют в хвост и гриву.

– я очки не переношу категорически. А вот мой батя носит. И в очечник очки нифига не влезли в стандартный моневский. Из этого делаю вывод - стандартный очечник Мондео - фигня.

– кнопка ESP находится там, где у нас заглушка слева от аварийки. А что такое ESP - welcome to Google. – не скажите, Ирина. От тряпки в салоне требуется: не собирать ворсинки и волосы, не пачкаться/легко очищаться, не облезать и не выделять собственный ворс. По опыту 8-месячной эксплуатации Мондео могу сказать, что всем требованиям она отвечает. – если много говорите в машине, он нужен. А я даже блутус-гарнитурой и то не пользуюсь, стараюсь в машине не разговаривать. Кстати классное место для телефона - отсек пепельницы. Выкидываем пепельницу и там образуется удобное место - всегда под рукой и слышно звонок, даже когда музыка играет.

Тоже мазали щетки. Впервые с момента покупки протер простой влажной салфеткой, перед этим поставив в сервисное положение. Салфетка была черная полностью. Вроде нормально, проверим в сильный дождь. Кста, мне кажется насчет аммиака с водой дельный совет.

Сиденье складывается - одно сзади водителя и два с пассажирской стороны (по моему не перепутал ). Лючка нет. Подлокотник только.

1. Поначалу был 10,4. Сейчас 9,3. Езжу средне (не гоняю и не плетусь). Город - 85%. 2. Идеально едет на 95. Лил как-то 92, ничего, жрет и не кашляет. Но постоянно заливаю только 95. 3. Клиренс нормален, на лежачих диких, которые в Моск. обл. местные автодоры делают как хотят, не цепляет (при этом на этих лежачих ментах видны следы цепляния других авто). 4. Обязательно. Насколько уменьшает не знаю, но см. ответ номер 3. Защиту ставь только металл, однажды я на проселочной дороге наехал на валун, только защита и спасла, машину поднимали на домкрате. Пластиковая (композитная, "карбоновая") защита - не защита, а развод. 5. Оптимальны 17", так как машина здоровая. Езжу на летних 17" фирменных фордовских "спорт". На зиму взял реплику 16" по дешевке. Вообще машина большая, и 18" и больше не грех поставить, будет класс, но, увы, это не для 1,6 движка. 6. Климат однозначно при заказе, если есть возможность. И вылядит супер и полезная штука. Не знаю, можно ли сейчас на 1,6 заказать его. Диски лучше оригинальные, ИМХО. Сигналку мне дилер ставил, StarLine с пейджером. Ксенон я влепил везде - в противотуманки тоже. Когда машина днем едет с включенными противотуманками ксенон - смотрица просто улет! (мне неоднократно это говорили). 7. Не помню четко скорости, но 5-я раскручивается с 40км/ч, при желании. Вообще динамики 1,6 125ЛС хватает, не слушай всяких говорунов. В Европе 110ЛС Мондео продается, и ничего, европейцы довольны 9. По идее не нужно до 20000 обращаться. Многие загоняются, масло раньше меняют. Я обнаружил на 12000 уровень масла близко к минимуму, купил фирменное и долил. ТО буду делать на 20000. По идее первое ТО стоит 5700, как тут пишут. Реально не знаю. 10. По статистике угонов Мондео даже не в 10-ке Так что не парься. Сигналка конечно лучше дополнительная с обратной связью-пейджером. Я поставил у дилера еще и Dragon на коробку. Типа, сплю спокойно. Каско плачу компании Энергогарант 36000 рублей в год, КАСКО полное. Стаж 12 лет. Бери, машина отличная. При цене 550т.р. конкурентов нет ВООБЩЕ.

Вчера они разбирали торпеду и полностью чистили, что-то там еще промазали. Это я у них был второй раз. Первый раз, как они сказали, чистили не разбирая торпеду. Сегодня ехал с климатом, вроде все ОК. Посмотрим, как дальше будет. А палочки - это типа вот такие, на которых висят вишни. Вся машина в них... стояла именно под вишней... Хорошо все-таки, когда сервис рядом Одно из преимуществ Форда...

Мля, сегодня вышел из дома - вся машина в мелких таких типа палочках, с вишни падают или хрен знает с чего... чувствую, опять придется ехать в сервис... рано или поздно... пока вроде не течет... Они там совещались - гарантия это или нет. Ведь вроде я виноват в забитости дренажа? Списали как гарантия. Сервисмен сказал, что его собственный Паджеро 7 раз чистили, такая же фигня была.

Опять течет. Видать тоже "особо не надеялись". Придется снова ехать. :angry:

Ну что же, дорогие друзья. Вот и ваш нелюбимый выскочка (это я) в каждом-топе-затычка с позорным базовым амбиент-Мондео присоединился к клубу "протекших". Все исправили по гарантии, посмотрим, как оно будет дальше. Мастер озвучил причину - шланг забит листьями. Сомнений в его словах мало, так как машина под домом каждое утро в листьях, руками буквально вынимал их из водостоков. Следите за забитостью мелким растительным мусором водостоков! :!:

– – ___________ (под столом) М

– я не знаю, где он находится, но на скорости 160км/ч ехал под ливнем по лужам, аквапланирование словил, но гидроудара не было.

– единственное преимущество. – "КОМПОЗИТ", "кевлар" - красивые названия обчного толстого пластикового листа под мотором. Наезд на камень - это не поднять домкратом. Это со скоростью 60-80км/ч наехать на этот закопанный и замаскированный домкрат. Типичная рекламная подмена понятий и попросту ложь. Когда я наехал на камень, скрежет и звук был ужасный, пластиковый поднос разлетелся бы нафиг. В общем типичный маркетинговый бред. Это не защита, это иллюзия защиты.

– стоит и еще как стоит. За такие деньги все конкуренты либо менее мощные, либо еще меньше места. Не забываем, что Фокус - самая большая машина в гольф-классе. ST - это офигенный авто. А все сразу никогда не бывает, кончено он меньше, чем Мон.

Все московская область: Ступино, Кашира, Коломна, Озеры. Города маленькие. В пробках не стою. P.S. Mikka Hakkanen, если ты так агрессивно водишь, может о Focus ST задумаешься? Очень достойная машинка.

1.6, 125 ЛС 90% - город. Постоянно 9.4л. Поначалу было 10.1

– машина видать немного подскочила, трещина на перекладине бампера внутри + погнут снизу радиатор. Буду менять по КАСКО. Снаружи ничего не видно. Если бы у меня не было металлической защиты, даже не знаю, что бы делал в сельской местности за 840км от дома. Русские дороги полны сюрпризов, если вы ездите по маленьким дорогам и дорожкам, при подобной ситуации никакой пластик вас не спасет.

– это где написано? Мне официальный дилер установил железную. После того, как я наехал на 25-сантиметровый валун на проселочной, я очень порадовался железной защите. Приподнял машину на домкрате и выкатил валун. А что было вы с пластиком? То-то. Сами знаете, что было бы с пластиком и с тем, что он защищает.

– я еще летом видел на дороге Мондео 4 без хрома на решетке спереди.