ilya_real

Human, не пишите больше в этой ветке. Всем понятно, что титаниум круче во всем, чем 1.6 амбиент. И все ваши посты выглядят лишь как убеждения самого себя, что вы не дурак, что купили ту же самую машину, только за миллион. Встаньте перед зеркалом и повторите себе 28 раз: "я не дурак, что переплатил за титаниум". Вам рот никто не затыкает, но знаете, ваше мнение тут никому не интересно - это узкоспециализированная ветка с узкоспециализированного форума для людей с машинами одной марки и определенной комплектации и определенного объема двигателя. Хотите выговориться - создайте топик в ветке "разное" и назовите его "кто считает, что купить титаниум круче, чем 1.6 амбиент - поставьте +1" и пишите там на здоровье... Ветка - для Мондео 1.6, с другим мотором - в другие ветки. До свидания, Human.

4000км. Никаких скрипов.

Бывают срабатывания на ямы - редко и некритично (было как-то на плохой грунтовой дороге с ямами). Зато срабатывают на высокие бордюры и не боишься их зацепить. Можете мне поверить как человеку, у которого эта машина первая и на которой я учился ездить - стоят датчики хорошо и помогают :!:

да, кстати, human, вы вообще с титаниумом чего тут забыли? Я вот не лезу в тему "обсуждение 2.5Т". Пытаетесь доказать себе, что денег не переплатили? (как сказал один мой знакомый - жадный тип, когда я ему посоветовал по возможности брать титаниум: "ха, ха, Илья, что бы ты смеялся надо мной, что я точно такую же машину в два раза дороже купил?" )

А что, прогревать надо? В мануале не написано, что надо.

Ну вы прям сразу - болезнь... Болезнь у Мондео насколько я знаю одна - датчик бензина врет. Кстати, а кто знает, почему электроусилитель руля дешевле (а значит и хуже) чем гидроусилитель?

Запас есть... но стремновато было больше ехать, не на магистрали ехал) Это на все 4 колеса 1426 руб.?

Ну эти фотки можешь выложить в ветке "сделай сам". Нам интересно, какой дисплей у парктроника и куда ты его поставил Порадовала тождественность ника и lifestyle :cool: update. Сходил по твоей ссылке - у меня такой же парктроник. Дисплей над зеркалом. Ну ты извращенец! Восхищаюсь!

Все так. Все круто. Кроме чужеродного выпирающего элемента прямо посередине лобового стекла. Учитывая, что пользуешься парктроником не часто, размещение дисплея в центре никак не оправдано. Помимо порчи цельного дизайна, эта "шишка" посередине еще и глаза мозолит. Не обидел. Машину без прав не отдали бы, а она меня в салоне только 4 недели ждала. Пока восстановил утерянное свидетельство об окончании автошколы в 1996 году, времени уже вообще не осталось на сдачу самому. Да и потом, я заплатил только за открытие категории "В". "С" была получена в 1996г. Ну и что, что я с того времени не садился за руль? Зато в правах стаж 12 лет и скидки по КАСКО :cool:

Адидас, красавец, полностью с тобой согласен. И откуда взялось это идиотское утверждение у умах людей, что опытные водители паркуются по зеркалам? Бред... Чо повернуться лень? Ведь реально лучше видно... У меня нештатный парктроник, но ставили официалы и у них покупал. Над зеркалом стоит указатель направления до препятствия, показывает, слева или справа, а также по-разному сигнализирует звуком. Вещь!!! Доволен!!! Кстати, я сейчас многих шокирую, но я права купил и это моя первая машина и на ней и ездить учился. Без парктроника вообще беда была бы Кстати, видел датчики, ставятся на торпеду - кошмар!!! Портят весь дизайн!!! Только на зеркало!!!

Есть гараж. Хотя пару дней в неделю стоит ночью под окном. Надеюсь, старлайн подскажет, что нечестные люди хотят открутить колесики ) А вообще, вы, ПаПик, подкинули темку для раздумий Кстати, а ведь можно секретки заказать у дилера? Сколько стоить будут, народ, кто в курсе? Не говорите ерунды. То, что не светится маленький значочек на этом месте торпеды, ничего не портит. И заглушка там стоит одон-в-один как кнопка, только без значка. А на это место кстати, хочу установить держатель для iPod'а. Или (в будущем) GPS. Место-то классное - под глазами и под руками. На торпедо как раз место свободное - нет кнопки ФордПауэр и ЕPS.

Мой дилер - Спецтрансавто (моск. обл.) такие же деньги взял.

Я уже писал, что супер! не снижаю скорости и спокойно вписываюсь в повороты, где другие снижают. Человек со мной ехал, испугался, думал я не впишусь, я спокойненько (не первый раз) вошел в поворот, чел выдохнул - говорит - только зимой так не делай На скорости, ездил максимум 180, никаких нареканий.

Не знаю. Посмотрю - скажу. Вроде железка снизу, так я думаю.

Все есть на подлокотнике водителя. В том числе регулировка обоих зеркал. На 140000 потянуло, потому что все ставил и покупал у офиц. дилера. Перечисляю: раздельный климат противотуманки краска металлик раскладные ключи сигнализация Starline защита "Dragon" защита двигателя диски "S-Max-овские" 17" 4 шт. резина Goodyear 17" 4 шт. ксенон ближний ксенон противотуманки парктроник задний 4 датчика Для полного счастья теперь осталось только тонировку Suntech Infinity 20% сделать :cool:

А что вы господа в сервисе не поставите защиту? Я поставил защиту двигателя в фирменном сервисе. Полет нормальный. Один раз нагруженный на пантонном мосту царапанул - два раза когда в одну сторону, два раза - назад. Потом был в сервисе - машину поднимали - сказали, ерунда - все ОК. По нашим дорогам такая штука нужна по-любому. Вообще считаю, что по нашим дорогам идеальная машина - рамный внедорожник. Пока не заработал А на кроссоверы размениваться не хочу :cool:

Читаю-читаю темку.... Мое мнение за пару месяцев владения 1,6 и сравнение. Просьба не модерировать и не злиться никому, потому что это лишь МОИ впечатления, и я не считаю дураками людей, которые думают по-другому. Мои мысли на этот счет. У меня сзади весла. Сначала раздражало. Потом понял преимущества. Дело в том, что я на заднем диване Мондео проводил довольно много времени с девушкой... поздно вечером... магнитолка играет, места полно, весенний вечер у реки... красота... но вот периодически хочется свежего воздуха, а электроподъемники уже не работают без включения зажигания... весла тут очень пригодились мне... и не раз... в общем, резюмируя, сначала я хотел от них избавиться, теперь передумал. Штука нужная и никого не парит - ни меня как владельца, ни пассажиров. И полезно. Второе. То, что безобразит машину сильно - это не руль и не отсутствие безобразно-рыжих "гиевых" вставок под дерево (хотя даже моя бабушка поймет, что это дешевый пластик). Безобразят машину внутри сильно именно ручки-крутилки кондея. Они вообще чужеродно смотрятся на центральной панели. Похоже на ручки на советской газовой плите. Слава Господу, что у меня в комплектацию входил климат-контроль. Смотрится потрясающе, красный электронный ЖК-дисплейчик не выбивается из общей красно-белой гаммы подсветки. А про то, что раздельный климат - штука полезная и удобная, писать не буду, кто "понимает" - тому достаточно, а кто считает что ерунда.... ну что-ж, пусть ездит с "газовой плитой моей юности" на центральной панели. И еще. Довелось поездить и на титаниуме с гигантским дисплеем в приборной панели и кожаным рулем. ЖК-панель большая в приборной доске раздражает глаза и малоинформативна. Может это у меня после моего маленького красного дисплейчика, не знаю. Но это так. После спокойной красно-белой гаммы подсветки большая как-елка-разноцветная панель в центре раздражает, особенно ночью. Но, повторюсь, наверное, дело привычки. Руль с кожей - хуже. Мало того, что чувствуются нитки, которыми вся эта оплетка пришита, так еще и кожа жесткая и то, что руль толще - неприятно. На оригинальном руле очень приятный резинопластик. Магнитола без МР3. Не парит нисколько, хотя с поддержкой МР3 было бы лучше. Я подключаю свой iPod 60Gb - и... улетаю. Составил плейлист - и вперед. Музыки в плеере на 30 суток без перерыва. CD-чейнджер отдыхает. Несколько неудобно, что треки переключаются не с руля, а с плеера. Пока у меня iPod в подстаканнике, потому и неудобство - приходится отвлекаться от дороги и руку вниз тянуть. Скоро iPod перевешу туда, где на титаниуме кнопка Ford Power, отпишусь как оно и фото повешу. Чего не хватает для полного счастья. 1) Сиденья с титаниумовской обшивкой. 2) 2,5 турбо бензин :cool: и... все. Мне не нужны ни омыватели фар, ни адаптивные фары (хотя прикольно), ни подогрев сидений (привет от вашей простаты), ни магнитола Сони, ни кожаный руль, ни обогрев зеркал, ни электрокресла, ни датчики дождя и света, ни шторки, ни коробка-автомат, ни пуск с кнопки. Это было мое мнение. Да, и еще. Рыжые пластиковые вставки меня пугают, причем не только на фордах. Одинаково отвратительно и в Камри и везде, где их ставят. У меня настроение портится, как только я вижу рыже-коричневую гамму в машине.

Про 1.6 125 ЛС. Не слушайте никого, езжу - не нарадуюсь. Ощущается объем после 120км/ч, когда обгоняешь - не так резво, как хотелось бы. А в остальном - все ОК! И 5 человек в горку возил, и по трассе спокойно обгоняю всех, когда хочу... Взял 1.6 исключительно из-за того, что хотел забрать машину прямо сразу к лету, была такая в салоне - цвет, допы, все как я хотел. Кроме двигла - хотел 2 литра, но преспектива быть ждуном и получить машину к осенней грязи показалась мне отстойной. Брал 1,6 с опасением. Честно. Опасения рассеялись, честно. ФМК умней вас, ребятки. Если предлагают свой локомотив продаж в мире - Форд Мондео - с таким движком, то это не экономия, он НОРМАЛЬНО ТЯНЕТ. Кто мучается выбором, не парьтесь, мой совет - 1.6 ездит отлично.