alexpro
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexpro
-
я как раз задние и хочу поменять (те, что после катов)
-
т.е. 717-е бошевские лямбды можно и спереди и сзади ставить? все 4 штуки?
-
У меня сцена от РС не встала, точнее через 100 км развалился выжимной... Хотя у всех сцепа от РС тут подошла.
-
В сборе
-
почитал описание, похоже этими аммо нельзя увеличивать просвет, можно только регулируемо занижать, причем в диапазоне от 35 до 65 мм от стока! или я не прав??
-
подскажите оригинальный номерок шруса (который с водительской стороны) и если им неоригинальная замена хорошая?
-
а машина нормально заводится?
-
а что с ним? или как решил, что он сломан?
-
если ставить на замену умирающим аммо и пружинам, то не так уж и дорого
-
а такое кто-нибудь ставил? http://www.pumaspeed.co.uk/product-AP-Coil-Over-Suspension-Kit-for-Mondeo-Mk3-Saloon-and-ST_685.jsp по идее можно и просвет регулировать?
-
у меня сломалась соединительная палочка - тяга (та что соединяет колесико и заслонку), она продаётся отдельно??
-
если есть проблемы с насосом, то 240 по спидометру не поедет точно наша стха 240-245 по спидометру должна набирать легко и уверенно ехать!
-
у меня такое ровно из-за дырок происходило вот только что... если дырки большие то лямбды видимо глючат и обороты проседают
-
а датчик расхода воздуха чистил? посмотрел видео, глянь на гофры выхлопной трубы, возможно дырки там, очень похожее поведение у меня было!
-
КХХ сменил или почистил?
-
посмотри на ffclub там у них задешево очень хорошие экземпляры попадаются
-
спасибо, попробую!
-
ты про оригинальный от 2.5 или заменитель?
-
где-то читал, что у кого-то не подошло, хотелось бы узнать о проверенном варианте
-
а есть проверенные заменители оригинальной второй лямбды ?
-
А сколько у нас масла в коробку 6-ти ступку и какое?
-
+1
-
это разные детали
-
а он разве универсальный, у СТ-шного должен быть дефлектор небольшой, направляющий потоки воздуха на коробку, у обычных его нет, насколько я помню. Без него есть риск перегрева коробки
-
хрен его знает, но если коротнуло и в закороченном состоянии и осталось, то вполне похожее поведение, а вот принудительно крутить стартер это ты зря, поджечь хочешь машину???? откручиваешь колесо, откручиваешь пару винтов подкрылка, отгибаешь подкрылок, откручиваешь перегородку алюминиевую, и вот он гена, клемму откручиваешь (предварительно сбросив аккумулятор!), изолируешь и привязываешь, после этого экспериментируй уже как хочешь со стартером работы где-то на 40-50 минут