Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

alexpro

Мондео клуб
  • Постов

    636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alexpro

  1. а направляющие с бампером идут или отдельно продаются? есть их номерок?
  2. проверь визуально все ли трубочки воздуха-вакуума воткнули при сборе, у меня так часто бывало, например заменят свечи, а и обязательно что-нибудь забудут соединить
  3. ну тогда вполне бюджетный вариант. еще попробуй от ягуара грязезащитный щит приделать, (на подобии того, что стоит у нас на задних тормозах) зимой очень нужная вещь
  4. это и есть сток st220
  5. А что там за суппорта? Мне кажется эффективность вырастет не существенно, какой смысл городить тогда?
  6. Продам новые тормозные шланги передние армированные goodridge под стоковые тормоза, красные, 2500 руб
  7. А где новый бампер брал, и где планируешь ставить? Чтобы поставили ровно и без провисания .
  8. Здесь все просто - кхх
  9. а что за диски
  10. чтобы не убить диски: лучше ставить 235 40 18 и почаще проверяй давление, особенно при перепадах температуры, на холодных шинах ниже 2.4 атм не должно опускаться, оптимально на прогретых 2.6
  11. на все вопросы ответ - все будет ОК
  12. Есть еще датчик температуры впускного воздуха, он у нас по моему встроен в расходомер
  13. а у меня, сейчас заметил, когда минусовая температура, то не зависают обороты, как только в плюс то опять начинают.
  14. лямбды вроде не уставшие
  15. а удалось выяснить почему такое случилось? поршня обычные купил? как-то видел в продаже наборы для переделки в 3,5 литра...
  16. Друзья, а напомните, если иногда в движении после нажатия сцепления обороты зависают и медленно возвращаются в уровню ХХ, это подсос воздуха во впуске?
  17. для желающих сэкономить на зимней резине... поставил на зиму китайский триангл 777 в размере 225 45 18 (на диски с вылетом 50 и шириной 8) ничего нигде не касается и не трет даже в крутых поворотах, несмотря на размерность (прошлой зимой ставил какой-то мишлен 235 40 18 так одно колесо при полностью выкрученом руле терлось о пластик защиты арки) по хорошему снегу пока не довелось прокатиться, но зимний асфальт держат нормально, очень мягкие в том числе и за счет увеличенной высоты - бережем диски и подвеску. опробовал на 180 кмч - машина ведет себя хорошо стоят 3600-3800 раньше было предубеждение к китаю, считал, что лучше взять известные марки б.у., чем новый китай за туже цену, но сейчас - рекомендую!
  18. а у декатов там прямоток или стоят какие-то пласягасители? и нужны ли к ним обманки? или у тебя только коллектора
  19. тут где-то ст-шный мотор с пробегом 110 тыс за 75 тыс руб продавали недавно
  20. Жидкость уходит?
  21. ну ладно, не буду
  22. в у нас прокладки впускного, те, которые нижние, легко меняются? если уже добрался до верхних прокладок? и имеет смысл поменять маслоотделитель, заодно, для профилактики, раз уж все разобрал
  23. если через поддон, то подтеки на асфальте по идее должны быть
  24. ок, жду, спасибо!
×
×
  • Создать...