maxim1176
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент maxim1176
-
Спасибо. А какой топливный фильтр ставите 1780195 или 1 882 099 и что лежит в коробке оригинал?
-
Добрый день. Что показала двухлетняя эксплуатация этого авто с таким двигателем?
-
Добрый день форумчане. Принимайте в ряды обладателя редкого дизеля 1,6 tdci 115 ps Galaxy titanium 2014 . 6 лет прокатался на дорестайл галактике с добрым фордовский дизелем 1.8. вот решил обновить авто. Как этот мотор показал себя в эксплуатации? Какие плюсы минусы и слабые места? Буду рад советам. Спасибо
-
я же Вам в личку написал читайте внимательно
-
А по проводке кнопок особо и вопросов не возникало. На сколько я помню в основном то отсутствует проводка от PCM до лягушек и в некоторых случаях от PCM до приборки. Плюс авто вашего года даже идсом шьётся своеобразно...глюков полно (в идс).
-
п. 2 точно плюс см. проводку при необходимости прокинуть недостоющие провода
-
По лягушкам Вам менять и докупать ничего не надо. Лягушка педали сцепления для вашего типа мотора должна быть на 2 контакта к ней должно подходить 2 одинаковых по цвету провода чёрный/желтый на контакты 5 и 4 в фишке. Дополнительная лягушка тормоза у Вас установлена. По идее проводка в Chia в рулевой колонке тоже должна быть но не факт. Встречал в практике отсутствие провода от приборки до моторного. Установите подушку и на прописку.
-
хм и даже на моторе Sci? Вы же читайте внимательно прежде чем замечание делать. Человек как раз говорил про этот редчайший мотор. Ему для этого даже блок не понадобиться! В этом моторе как и у дизеля электронная педаль газа. И в его комплект входить может только подушка с кнопками КК и пару лягушек. А активация ТОЛЬКО ИДС в моторнике.
-
приобретаете комплект КК для дизельного мотора, устанавливаете все в зависимости от имеющихся в авто датчиков и проводки и активируете ИДСом.
-
У меня после отработки ППП тоже хреново заводится если сразу заводить. Свечи накала вообще не греют, сразу спиралька тухнет как летом. ЭБУ видит по датчику температуры ОЖ прогретый мотор (хотя прогревается только датчик ОЖ, а камера сгорания холодная) и соответственно при старте не обогащает смесь. Необогащенная смесь попадает в непрогретую камеру сгорания, т.к. свечи не включились, и соответственно не воспламеняется. На ФФ форумах есть ссылка на TPI VAG концерна по этой проблеме (на Туранах установлены такие же печки как и у нас Termo TOP VEVO) так там мозги мотора прошивают усовершенствованной калибровкой, которая добавляет впрыск при старте после отработки Webasto. У Форд такого TSB нет вроде, но не утверждаю. Выход один, программировать ППП минут на 5-10 раньше чем будешь заводить авто, чтобы температура выравнялась немного после отработки ППП. Но здесь минус - из салона все тепло ушуршит.
-
Так что заглохло то? Машина или вебасто?
-
Кстати у меня тоже в этот сезон оранжевый начал загораться. Все эти годы что пользуюсь ППП загорался сразу зелёный. Думаю, что это батарейка помирает в брелоке.
-
Не утверждаю, но в бензинках не обязательно вроде прописывать и так работает. Так чел говорит что питание есть проверял. Значит пред целый по идее должен быть.
-
на 64 бит не работает точно. Сам ставил виртуалку под ТИС2004. Но вещь отличная, удобная, особенно схемы!!!
-
Etis_OFFLINER_1_2 Etis OFFLINER1.2 Вам в помощь. Тот этис что вы скачали и обновили в схемах не поможет. Схемы только через онлайн доступ, а у Вас его есс-нно нет и не будет.
-
смотри в личке
-
А ну тогда понятно...
-
А нафига если ИДСом всё включается?
-
Добрый день. Заметил такую особенность. После отработки ППП в стояночном режиме завожу авто на бортовике приборки сбрасывается средняя скорость, средний расход и километраж до заправки. При этом суточный пробег остаётся. Также слетает галочка в меню дополнительный подогрев. Панель не ругается на низкий заряд АКБ. Может было у кого такое и кто как лечил?
-
Сталкивался и не раз
-
Спасибо, прочитал.
-
Ну так расскажите как, или?
-
По этой инструкции активировать кк в приборке?
-
Так очень большой секрет??? Без зажигания войти и отконфигеть ?
-
С 13-го контакта приборки на 79-й контакт ЭБУ. Как правило с приборки до разъема около блока предохранителей, что под рулём, проводка присутствует. К блоку справа прикручены фишки. Справа второй сверху 22-пиновый разъем зеленого цвета. Там еще фиксатор красный на защелке. Если в 1-м контакте этой фишки присутствует черно-белый провод, значит от приборки до этой фишки тянуть ничего не нужно, и приборку снимать тоже. Просто уже в ответной фишке его нет. Я откусывал и припаивал к нему провод от мозгов. НО к сожалению, вчера так и не смог активировать индикацию в приборке???? Не нашел в меню ИДС такого параметра. Хотя раньше никогда с этим проблем не возникало.