greka
-
Постов
2 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент greka
-
@Devsel,мишка - правильная резина! Это тебе не бридж фуфлыжный, или дунлоп, прости господи. -
Конечно ревёт, у нас ведь не электромотор. Но при движении по трассе я больше слышу шум ветра и гул шин, чем двигатель.
-
@Sir89, что, прямо гул от двигателя? Шума ветра не слышно, гула резины нет, только двигатель ревёт?
-
Всё относительно.
-
@смолли, закончен европейский сезон, результаты, по памяти: 1. Рубин-17 2.Анжи-16 3.Зенит-9 4.Спартак-7 5.Динамо(тьфу на него)-2 6.ЦСКА-1.
-
Для всех наших. Ну понятно, вы не в курсе, в песочнице ведь интереснее.
-
Не следишь что-ли? Сезон вообще-то для нас закончен, остались конечно местные разборки в песочнице, но чемпион пионерлагеря уже определён. Результаты хоть знаешь?
-
@смолли, как вам последнее место цска?
-
Эх, а как сладко получится пролететь после таких заявлений! Спартачи, надеемся на вас!
-
@Timofei,кремль сейчас проводит кастинг молодёжных движений, которые придут на смену дискредетировавшей МГЕР, вот они и стараются, кто с наклейками против водителей борется, кто русские пробежки устраивает, это всё разные лица тех самых селигерышей.
-
Небольшое замечание, все акции не обходятся без силовой поддержки, в первом эшелоне идёт спортивная шпана из числа неодухотворённого студенчества, а на заднем плане маячат люди в форме, появляющиеся при первых воплях получивших по щщам селигерышей.
-
250? Не знаю, но до 200 проблем не будет. Ну проиграешь 0.5 сек на Нурнбургринге - не трагедия На 20.
-
Для 6.5 секунд есть другие машины. Такой эксплорер, с реальными 9 сек - абсурд. имхо
-
В комфорте?
-
Я узнал это от рамблера.
-
Да, действительно! Вот Базилио точно знает, и наверняка сейчас всем поведает кто и как в данный момент решает эту проблему.
-
Отлично . Фот не будет
-
Эээ, со всем согласен, но прецедент был рождён именно бразильским гением, и никогда в столь откровенной форме повторен не был.
-
, может пора интернет быстрый поставить, чтобы новости прошлой недели не постить?
-
Я сегодня облазил Кугу, в статике. Водителю удобно, в принципе - это главное, что нужно от машины. Сзади места, в принципе, достаточно, совсем немного теснее, чем в мондее. Конечно диван сзади совсем не тот, комфортом не пахнет, но места для ног приемлимо, хорошо. А главное, не понял кому после куги нужен эксплорер? Водительское место хуже, задний диван комфортнее но ногам теснее, ну багажник теснее, но это слабоватый аргумент. А если начинаем рассматривать габариты, расход, налоги, начинаем осозновать, что американцы действительно тупые. Такое у меня мнение.
-
Основной вектор понятен - поменьше да подороже, наверное будет работать, пока часть населения существует на нетрудовые нефтегазовые доходы.
-
Ещё раз, в чём я не прав? Все твои картинки из Д-класса, выбивается из этой массы только ФМ4 с базой больше 2.8, его и причисляют часто к бизнесу, но у настоящего бизнеса база больше, А6 и БМВ5 - под 3 метра, у мерина поменьше, как у мондео4, но тоже больше, чем у этого корейца.
-
И что? Я всё верно сказал, база два-семьдесят с чем-то, как у мондео3, я не прав? У бизнеса база под 3 метра, можешь вставить сюда красивые картинки по А6 и пятой бэхе.