у меня полетел этот шланг прошлым летом, так чуть двигатель не положил. купил б.у., но он зараза опять сапливил, какой-то он хилинький. такое ощущение что его лепили из того что бало. Корд это хорошо, но резина очень мягкая.
это нормально, или почти нормально. недавно сам поменял из-за умершего клапан. Когда крышку откр то жыдкости как бы становиться больше, но это обманчиво. на самом деле просто стравливается давление и она без давления возвращается в расширительный бачок. я так думаю это либо жидкость сжимается (насколько помню физику мало вероятно), либо давлением раздувает шланги.
В Это восвресенье, т.е. 23,05,2010 г, состоится съезд Форд-клуба на стоянке Азота, за заправкой которая, в 18:00. Приглашаются все желающие приобщиться. По вопросам обращаться ко мне 786-93-82 (МТС) Игорь, или организатору клуба, 280-92-40 (МТС) Леша, если что то он вкурсе.
надо снимать центральную консоль, между сиденьями которая, под ней и находится все что тебе нужно. Когда снимешь увидишь в чем дело. Недавно обсуждали как снимать.
у меня была проблемма умер клапан в заливной крышке и не держал давления, купил новую стал держать лавление, но погнал антифриз из под конусного шланга. будем бороться.
номер не помню она почти в центре, если идти с вещевых радов то на первом ряду (справа) первая полатка продажа кузовщины, затем проходишь второй ряд и сразу за ним она с права, там на верху плакат типа "все для ваза".
я тоже переделал и сейчас койфую. Заклепку стачивал напильником, пару ударов и сбил, рассверлил отверстие до нужного диаметра, затем немного, миллиметра два, прошел сверлом на 10 и заклепал. А потом самое интересное, оказалось не стой стороны, было очень "клево". Но все получилось.
расход такой же остался, спорт звук, и как пишут при таком звуке голова начинает болеть, ан нет при пробеге 500 км в день, около 5.5 часов, голова обсолютно не ощущала кого либо воздействия.
p.s. когда у меня вывылился резонатор (из-зи чего и переваривал выхлопную), т.е. отвалился на фланце и сразу за резанатором. Я вварил прямую трубу, звук был без изменений. движка 1,6.
открываешь новую страницу в браузере и набираешь GOOGLE.COM, а затем пишешь "тест аккумуляторов". После всего прочитанного с гордо поднятой головой идешь в магазин за акумом.
Всем привет!!!!!!!
В воскресенье будет съезд Форд Клуба, на стоянке за заправкой на Азоте если есть желание то приехжайте. Можете позвонить мне 786-93-82 Игорь.
я на рынке брал по 30 $ за шт, так передок неплохо поднялся. На свой 1.6 поставил скорее всего от 2.5 или дизеля, один мужик спрашивал как я ее поднял, сам говорил что покупал за 33 $ за шт., но результата нет.
Но это у нас в белоруси.
Поищи тут была похожая тема и кто-то кидал ссылку на размеры пружин от разных авто. Если не найдешь стучи в личку, у себя пороюсь.