555LEON555
-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 555LEON555
-
как мне рассказывал начальник станции СТО, на одной машине заменили масло с "хреновог@" на нормальное и СН стал в норме.
-
сегодня купил рычаг TRV за 58 долларов. по отзывам вроде ничего.
-
я когда поменял провода машина наоборот стала лучше работать, попробуй обнулить мозги и напиши фирму производителя твоих проводов.
-
цельные задние на рычагах от ФМ2, они большего диаметра. У меня справа от ФМ2, слева от ФМ1. Такую купил. Сайленты менял 2 раза, все кроме заднего правого. Живой бляха. -
на сколько мне не изменяет память то задние двух размеров, а не передние.
-
ты все правильно прикинул, работы там не много. Откручиваешь шаровую и выдергиваешь ее, затем откручиваешь болты самого рычага и достаешь рычаг. На тисках все перепресовываешь и в обратном порядке собираешь. Я первый раз делал вообще без всякой инфы и без какой либо практики. Так что дерзай.
-
http://fordescorttuning.narod.ru/ ссылка на сайт человека который тюнингует форд эскорд с двигателем зетек. Описана только мех часть пока, но комплексный подход ко всему. Частично подходит на мондео, кто хочет занятся тюнингом зайдите непожалеете.
-
у меня проблема что ручник высоко поднимался, регулировал так: затягиваю до упора, держу пасатижами трос и опускаю ручник. Малый сектор подтягивается и ручник на половину меньше надо поднимать, но после 3-4 подниманий опять нада ставить под 90 градусов. Решил поступить просто, выстовить сектор как нада и просверлить правую часть ручника в месте с сектором нарезав резьбу М5 закрутить болт, чтобы сектор не уходил. Но проблема, сектор только поцарапал просверлить не смог. Выход был найден (на фото).
-
а может мне кто подскажет, переодически стредка спидоветра начинает прыгать +-5 км. на какой скорости не замечал, но после 40 точно и до 100 км\ч. Что это может быть? невсегда такое, но время от времени появляется.
-
и в салоне и под капотом, в салоне там же где и в ФМ1 там лапка черная или белая (непомню), помотри за декоративной подшивкой руля слева в ногах
-
вырезка из книги
-
может трос надо подрегулировать.
-
я брал на EXIST FAG, в коробке лежал SKF отдал 50-54 у.е. пару месяцев назад. Менять советую в хороших тисках, пробывал выбивать, но неособо он поддался, а в тисках как родной пошел.
-
на нем ни одной бирки нет, только на задней крышке выбит номер 27, и надпись Motorkraft. Ладна всем спасиба, будем мучать.
-
по нему ни чего не находит, номер - f5ru-10316-aa, кто может пробейте пожалуйста
-
номер нашел только на пластмассовой крышке стабилизатора напряжения, на корпусе не нашел номеров.
-
а где на нем номер?
-
а где пробивать
-
он куплен, так что вин не поможет
-
Подскажите может кто-нибудь знает сколько он ампер, открыл свою книгу так там только Бош и Митсубиси и оба 90 А. Мот и этот столькоже? Сейчас смотрел на детали.ру так там только на 90 А, еще смотрел в книге в элетронном виде, там написано что генератор в зависимости от комплектации авто.
-
сам в январе менял рейку на б.у., покупал за 130 у.е. от мондео 96 г. Когда покупал то сразу вскрывал чехлы рулевых наконечников и смотрел что бы шток был в норме, мой с низу поржавел от неплотного чехла. Около 4 т.км. пока без проблем. Еще на СТО ремонтники говорили что если ударить с боку рейки в шток, то она с большой вероятностью может потечь, были случаи.
-
Приветствую Олег, что-то давно тебя не было видно. Меня интересует резинка которая сидит на валу, и закреплена в перегородке (перегородка между салоном и моторным отсеком)
-
подскажите пожалуйста номерок уплотнительной резинки которая сидит на рулевой колонке, а то в Existe не нашел.
-
достоpверно проверить жив ли лямбда-зонд можно только по осцилографу, можно мультиметром между серым (красный провод от мультиметра) и черным (черный провод от мультиметра). По этой ссылке найдешь много интересного Моя ссылка
-
это кажеься что нет, хотя кто его знает что пред хоз туда воткнул.