DemidSPb
-
Постов
729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DemidSPb
-
Слабый заряд будет после того как ппп отработает, так что защита, даже если она есть не сработает.
-
большая часть народу на форуме никогда в жизни морозу ниже -25 не видала и не увидит. так что с соляркой проблем нет А вот заводка при температуре ниже -5 и движок лязгает как ведро с гайками. О чем и речь. Топливный фильтр вебаста не греет. на 2.2 по крайней мере - у 2.0 другое расположение фильтра.
-
Заряд батареи тратится большей частью на вентилятор обдува салона как уже писали. Уже через несколько минут начала работы ппп (5-7) начинается обдув салона, и греет он его полчаса, а то и все 40 минут. Если цель согреть движок, а не салон есть два пути. Сделать реле, отключающее вентилятор при не включенном зажигании. Ставить таймер либо на вкл сейчас и через 5 мин заводить двигатель или ставить таймер на полчаса позже, чем надо. В обоих случаях движок будет уже теплее 20 градусов. И уж точно заведется без проблем. Для снимания аккумулятора ничего демонтировать не надо. Он вытягивается наискосок-вверх. Но кайфа в этом мало. Но имея дома 2-й заряженный аккумулятор вы можете "прикурить" от него авто, если вебаста сожрет весь основной акк.
-
да
-
Народ а кто при какой температуре начинает пользоваться ппп для предварительного прогрева? Я до минусов не заморачиваюсь...
-
эээ открутить винтик PS: на торце, оттяни ручку увидишь
-
боковые двери одинаковые
-
Акб не снимаю, это перебор. Но замки изнутри защелкиваю, тогда приборка выключается.
-
А к кому обратиться? Или ткните где разжевывалось
-
На стекле? тады ой
-
Я пластины оставлял старые. Если они не сломаны, смысла их менять никакого... пробег 95000км
-
Лобовое никто не защищает. Потому что, защита может и пожелтеть и потрескаться (кто вам гарантию даст) Также надо обеспечить нормальную работу дворников. Да и сдирать если что не очень прикольно. Если так хочеться, поставьте мухобойку на копоте (ну чисто чтобы было)
-
Народ, а горящую ошибку подушек при установке конверса вылечили или нет? Или просто выпаять диод?
-
Я бы лучше разобрался без бития стекла... Тем более нет гарантии, что в нем дело. Нужно проследить подается ли питание на лобовуху. У мондео обогрев лобового стекла поделен пополам. Даже предохранителя два. Кстати пред может быть цел, а контакт в колодке, куда он вставляется плохой... PS: если не грет малую часть стекла, а не ровно половину, тогда менять стекло.
-
Всем у кого мажут щетки. Для начала конечно нужно почистить щетки ото льда, грязи и тд. (для проформы) Если не помогает и щетки мажут в одном и том же месте, то возможно причина в следущем. щетки в месте стоянки стоят на снегу, который там скопился или на наледи. В итоге каркас деформируется. Выгните каркас соответствующим образом (не знаю как объснить, где мажет, надо сделать чтоб лучше прижимало). После такого шаманства чистят отлично. Выяснить в каркасе проблема или резинке можно сняв дворник, вытащить резинку и вставить ее наоборот. Если зоны мыления останутся теже, проблема в каркасе. Сумбурно, но как объяснить лучше не знаю. Мне помогло.
-
Сегодня утром в 10:55 на ул. Некрасова видел серебряный мондео третий седан с наклейкой на заднем бампере. Номер 384 Ку!!!
-
Я был в Москве и заехал оформил =)))
-
У шерхана есть возможность слейв режима именно на "снятие/постановку" штатной сигнализации. Т.е. ты поворачиваешь ключ (или отмычку) в двери, центральный замок открывается, но шерхан с охраны не снимается и при открытии двери орет и отсылает сигнал. Диагностический разъем надо прятать, перепиновывать и тд. А о необходимости ставить замок на капот, вал и секретку я понимаю, просто это механика, а секретка это вообще отдельная тема. От шерхана я хочу дополнительных плюшек, таких как закрыть заведенную машину, доводка стекол, датчик удара, обратная связь и бонусы на доп каналах. А 10 т.к. у него встроенный кан и минимум врезки в электрику авто...
-
Хорошо, а если мы ставим двухшаговое снятие с охраны с использованием пин кода, вводимого с брелка? Причем им не пользуемся, а управляем шерханом штатной сигналкой (режим slave). Т.е. сграбить пин код шерхана возможности нет Штатные сигналки граббят или нет? Кажется у штатных просто сворачивают личинки и не парятся.
-
А подробнее. Можно в личку если хотите.
-
Психология...
-
У меня на разгоне на первой передаче 45 точно показывает
-
Где в инструкции на мондео написано, что его или им можно прикуривать? Можно только подзаряжать чужую или свою батарею. А при пуске двигателя нудно двигатель донора глушить и выключать зажигание... Впрочем сам пару раз прикуривал знакомого с заведенным движком, все ок.
-
При отключении есп не работает система курсовой устойчивости. Отключается душение двигателя при пробуксовке. Подрабатывание тормозами на начальном этапе букса остается. Далее машина буксует, не знаю уж отжимаются тормоза или двигатель преодолевая их крутит колеса.
-
Там будет нужно врезаться в проводку. На дорестайле нет разъемов под блок