Айса
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Айса
-
ну как вылечил своего коня или еще нет?
-
проверь печку на утечку жидкости для начала. потом я думаю надо еще и салонный фильтр заменить.
-
везет тебе увас под22 а у нас в тени плюс 35 а на солнце все 55. в машину вообще сесть не возможно.
-
мне вова в темке написал НЕ ПАРЬСЯ И ЕЗДИ. хотите почитать забейте в поисковик слова В РАЙОНЕ КОРОБКИ и потом почитайте темы которые создавали участники форума там и ответы на ваши вопросы.
-
забей в поисковике слова В РАЙОНЕ КОРОБКИ и нажми поиск тебе даст темки несколько там и почитаешь про этот недуг. выздоровления твоему коню!!!
-
eу моего коня тоже присутствует такой звук. причем после замены сцепы звук исчезал(менял сцепу каждые 10000км пока не вылечил) так вот как я понял это не правильная соосность подшипников на первичном валу. короче если болты на коробке ослабить и немного ее подергать я думаю что тук-тук-тук пройдет на какоето время. я даже из-за этого тук-тук поменял коробку но он снова появился чяерез некоторое время . теперь просто забил и езжу. так что не парься и езди.
-
ну то что неоригинал это и ежу понятно. по моему мнению оригинал это то что стоит с завода изготовителя , а остальное все дубликат.есть качественный и полная лажа. но ведь на тойоту тоже покупаю дубликат.и ничего ходит. просто эксплуатируется машинка меньше чем форд в три раза. я все таки думаю ,что косяковый был маховик. яж его не менял те разы, а теперь поменял все из чего состоит сцепа. маховик конечно был с выработкой всетаки машине13лет.и самое главное вой исчез. пока езжу и радуюсь (долго ли?). много кровушки попила моей эта машинка. хотя и прибыли небыло бы еслиб не она. всетаки постоянно полный багажник всяких запчастей от плит да печей хлебопекарных. (я сервис инженер по монтажу и ремонту оборудования. руки растут откуда надо. был бы гараж я сам все бы ремонтировал, но нет такового.)не так давно предлагали мне моньку 2004 года за 5000 баксов. своего не смог сдать за 2500, машинка ушла.у вас в россии мондеи хорошо продаются, а у нас нет.
-
хочешь сказать , что бывают неродные запчасти? я покупаю только в магазине ФОРД и нигде больше.(потому что больше и выбора нет) говорят что запчасти турецкие. лучше поменять машину. у меня есть еще ТОЙОТА КОРОЛЛА 1996 года, так вот владею уже три года. пробег составил за это время 50000 а общий 150000. делал только ходовку один раз и усе!!! но машинка только задницу катать. ничего не загрузишь.такие дела.
-
ну что вам сказать,даже не знаю. 25 февраля поменял опять сцепление и это в 4 раз за полтора года эксплуатации. общий пробег за это время 46000 км. получается , что я менял сцепление также как масла в двигателе т.е раз в 10000км. по машине могу сказать , что сама машина неплохая даже хорошая. ходовая крепкая и выносливая. после того как я заменил маховик, диск, корзину вой в районе коробки исчез. незнаю на сколько терперь хватит сцепления, но я уверен на 100 процентов что если оно опять полетит, то я просто разберу свою моньку не запчасти и буду их продавать. потому что у нас продать ФОРД нереально. моей следующей машиной будет точно .....
-
понимаешь я считаю , что воет именно сцепа!!!!!!!!!!!!! аргумент :ВОЕТ только во время трогания(машина еще не едет , значит коробка не крутится еще. логично.) звук воя очень похож на звук тормозов автобусов. думаю все слышали как тормозят автобусы так вот я так ТРОГАЮСЬ!!!!!!!!!! теперь коплю деньги на замену МАХОВИКА.ВЫЖИМНОГО,КОРЗИНЫ И ДИСКА. не знаю поможет или нет а цены у нас такие МАХОВИК Б,У 50$, ВЫЖИМНОЙ новый 120$ КОРЗИНА С ДИСКОМ 120$ не оригинал. замена стоит 100$ итого 390 зеленых опять надо на ремонт.короче разозлюсь и разберу своего коня и продам по запчастям патому что у нас продать ФОРД почти нереально!!!!!!!!!я своего за 3500 баксов сдать не могу вообще не звонят.
-
недолго я радовался. после замены коробкипоявился вой когда трогаешся в нагрузку. ездил почтитри месяца с таким воем. потом опять поменял диск сцепления , через три дня вой появился опять. ЧТО ДЕЛАТЬ уже столько бабла влупил в ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ. короче возьму на разборе все в сборе или спущу этот пепелац со злости с хорошей горки. ДОСТАЛ УЖЕ!!!!!!!!!!за год эксплуатации три раза сцепу менять плюс коробка равно 1000 зеленых да еще плановый ремонт ходовой 300 зеленых. а проехал за год всего 30000 км. короче я не в восторге :?:
-
пробейте мне пожалуйста. хочу взять эту машинкуWFONXXGBBNTL36185 :!: :rolleyes
-
пробейте мне пожалуйста. хочу взять эту машинкуWFONXXGBBNTL36185 :!:
-
у меня мондео 1 1995г езжу почти год нареканий к машине нет. хорошее сочетание цена -качество. Моей первой машиной был ФОРД-ЭСКОРТ 89 года проездил на нем два года жалоб и нареканий не было( за 2 года поменял только наружний шрус. ну и расходники .) потом купил себе ФИАТ-ТЕМПРА 94года машинка так ниче но сыпалась сильно. предхоз вообще не смотрел за машинкой. Еще есть ТОЙОТА-КОРОЛЛА94года жена катается хорошая машина. но я хочу себе мондея по свежее гдето 2003 года. У нас Фордов вообще не любят. Все кого я знаю спрашивают" почему ФОРД?" , а мне по барабану их мнение мне ФОРД очень нравится!!!!!!!!!! :tong:
-
приветствую вас форумчане. итак свершилось поменял я коробку и все там остальное ( корзина, диск, выжимной) и хочу сказать что результата я ожидал лучшего . короче стук в коробке все равно присудствует хотя очень тихий. прыгать моня перестала . вот так вот
-
завтра в магазин куплю резистор и поменяю. а если не продают такие запчасти то надо искать предохранитель в магазинах радиодеталей. только надо выяснить номинал. потом опять снять резистор, найти ювелирную мастерскую и попросить (за деньги) чтоб пред припояли серебром и усе :tong:
-
это защита карлсона от перегрева. я так понимаю например когда он маслает и не реагирует на температуру (когда реле залипнет ) чтоб не сгорел мотор вентилятора. еще такие предохранители применяются в электро чайниках с плоским дном (тэн) как защита от возгарания(когда чайник включают без воды температура тена повышается , сгорает предохранитель размыкая цепь) . я его просто закоротил. потому, что паять оловом смысла нет, отвалится. :tong:
-
еще раз всем приветики. вот и я с плодами своих трудов. итак первым делом проверил предохранители1-2 работают. потом скинул датчик ДОТЖ и потрогал реле зеленое большое почувствовал щелчок , реле работает карлсон молчит, далее снял еле еле резистор (обломал два усика крепления пластмассовых) прозвонил, резистор целый , а вот поредохранитель резистора показал обрыв(предохранитель тепловой. знаю по опыту работы) клемником, который используют электрики, закоротил пред. и о счастье он заработал на первой скорости!!!! завел машину прогрел. карлсон заработал когда стрелка дошла до начала L и остановился в районе А. это меня конечно устраивает. такие дела. большое спасибо ЖИША за имфу где находится резистор и всем кто мне помог!!!!!!!! :!:
-
привет. сегодня , внимательно почитав форум,решил проверить работу карлсона. включил кондей, открыл капот, и что же, карлсон стоит . после нескольких минут срабатывает очень сильно, крутит секунд 30 и молчек, потом через 1-2мир. срабатывает снова опять 30 секунд и опять молчек. вывод КАРЛСОН не крутит на первой скорости. :!: вот и температура срабатывания 100-110гр. прибор цифровой поэтому погрешность небольшая. сейчас пойду искать первую скорость . потом отпишусь .
-
[Или датчик нижний, или терммос или оба вместе менять. Кому что помогает привести этот узел в норму. Удачи. про термостат. сегодня купил термос 88градусов. просил на 92 но в магазине мне ответили, что за несколько лет что они работают таких им не попадалось. такие дела. (Во всем городе у нас только один магазинFORD. )стоимость10 баксов. цены на некоторые детали-рычаг 45баксов ,стойка аммо110баков сойки стаба перед 30 за пару, датчик включающий карлсон 50баков, на стрелку 8 баксов, стойка стаба зад 18 за пару. скажите это нормальные цены?
-
я работаю сервис инженером по ремонту хлебопекарных печей, вот поетому и есть у меня такой прибор привет всем. у моего мондея после замены датчика температуры, который идет на стрелку,карлсон включается почти в красной зоне. ипосле выключения стрелка остается там же. но если притопить по трассе 120км то стрелка перебирается к букве М. замерял температуру во время срабатывания карлсона около100-110градусов. погрешность прибора5град. плюс минус. подскажите что может быть датчик хреновый или термос сдох.
-
привет всем. у моего мондея после замены датчика температуры, который идет на стрелку,карлсон включается почти в красной зоне. ипосле выключения стрелка остается там же. но если притопить по трассе 120км то стрелка перебирается к букве М. замерял температуру во время срабатывания карлсона около100-110градусов. погрешность прибора5град. плюс минус. подскажите что может быть датчик хреновый или термос сдох.
-
[ привет всем. сегодня меня на светофоре догнал микроавтобус. настроения ноль. теперь бампер задний надо искать
-
конечно менял. провод который подходит к датчику отсоединил и подсоединил(если смотреть сверху провод справа от фильтра гдето 10-15см правильно)
-
спасибо за разъяснения. еще вопрос . не могу найти вставки ближнего света. у нас их просто не продают. предлагают целиком фару. это дорого. можно ли убрать эти вставки и ездить без них. зарание спасибо.
