chernich
-
Постов
9 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chernich
-
Другие вещи странны: помнишь сколько было тут сломано копий про невключение электро обогрева лобового стекла у мондео? Когда машина считает, что батарея недостаточно заряжена и отрубает эту функцию. Отключение датчика на минусовой клемме после зарядки батареи зарядным устройством как правило решало эту проблему. На бегемоте лобовое греет исправно, зато может вырубить обогрев руля, сидений.
-
Каюсь. Я так и не понял алгоритм, придуманный фордом(((
-
Успокоился))
-
Что это за би такое? А ну ка всем вернуться пить водку.
-
На стенд его не снимал с машины. Обычный мониторинг на машине в поездках результатов не даёт, ибо понять правильно или неправильно идет зарядка невозможно. Она же интелектуальная))).
-
Диагностика ничего не даёт. Ибо никто не знает как оно работает. Генератор формально исправен
-
Ну это всё хорошо. Так а что делать с машиной? Если она не заряжает правильно?
-
Ну это с мультиметром постоянно лазить под капот. По факту я езжу и езжу на машине. Вижу что купорос лезет по клеммам. Выдавливает электролит. То же самое было на штатном родном аккумуляторе. Однозначно есть проблема у форда с этой умной зарядкой. На мондео я просто скинул клемму от датчика. Это решило проблему с неработающим обогревом лобового и т.д. На бегемоте такого нет. Всё работает, но аккумулятор живет недолго.
-
А как можно его неправильно эксплуатировать? Купил, проверил что заряжен, установил, сбросил bcm. Судя по форуму бегемотчиков, там тоже мучаются многие с этой интелектуальной зарядкой.
-
К сожалению это косяк полный у форда. Например у эксплорера редко у кого с этой системой больше 2-3 лет аккум живет. Причем в случае с этим авто наоборот идет часто перезаряд. Он кипит.
-
На 2 датчика... ругается сразу... А посмотрите ка на месте ли они вообще, то есть установлены физически? Это я к тому, что точно у вас лед фары были в комплектации изначально? Многие кто доустанавливает вместо галогенных, не ставят автокорректор и датчики кузова. -
1890749 правая, 1890750 левая. Продаются грунтованными, нужно красить в цвет бампера. Стоит эта бяка почти 2000р. Ну либо авито-разборки.
-
Еще раз профильтровать и выпить
-
Я сейчас напробовался. Вино называется "баба валя делала". Мне понравилось)))
-
Динамики 20вт мощности стоят
-
Как? Я понимаю, что в меня сейчас полетят какахи ото всех... Заменить нейтрализатор на новый. Вот как.
-
Нет не устранит. Проверьте обороты холостого хода, подушку двигателя(заднюю, на акпп), даже чистота дроссельной заслонки влияет на это. Уровень масла в акпп.
-
это райский уголок. А какая там вода!!! (водка вернее)
-
В общем полная задница. Поеду в выхи на Тамань. Мелкого на море вывезу. Италия вроде откроется летом. Но на машине похоже туда не добраться.
-
С днем рождения!
-
Что за диски? Если ты про музыкальные, то я на usb носители перешел...
-
А ты уверен что то, что они бодяжат для форда - это g12+? На канистре с синим овалом про это нет ни слова А так, что хранится 5 лет гарантировано, по истечении этого срока имхо лучше поменять, если оно еще и работает при этом. Тормозная жидкость тоже хранится 5 лет в герметичной упаковке, а в условиях эксплуатации меняется раз в два года. Хотя ты наверное ее не меняешь, чтоб на дорогой алкоголь хватило
-
Так и есть. На всех фордах тоже первая замена на 90, потом регламент каждые 45. Это дилерская карта обслуживания. Антифриз оригинальный (тот что Российского производства) производится в г.Дзержинск ооо "тосол синтез инвест". Гарантийный срок его эксплуатации, заявленный производителем - 5 лет.
-
Это не цилиндры, это подстаканники.
-
С Днём Победы! Мирного ясного неба всем!