Lenya
-
Постов
1 742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lenya
-
@sania0711,вполне возможно, но проверь все таки на подсос, не верю что егр так обедняет, максимум, что я видел + 20%, а вот подсос наиболее вероятен. Тем более ты говоришь, что при ускорении все ОК. обкури дымогенератором, я себе сделал по чертежам из нета, все просто.
-
@sania0711,Бедная смесь, ищи подсос воздуха, меряй давление топливного насоса, ЕГР здесь не причем, а если интересно, то вот http://www.drive2.ru/l/6093516/пост мой.
-
@Sergey22299,так это понятно.
-
Может из за нее проблемы? Хотя у меня их 2. Одна с оригинального бочка, вторая тоже с оригинального, только уже второго, сейчас ставлю 3!!!!!
-
Заказал. Посмотрим, что за зверь. По результатам отпишусь, у кого нибудь есть номерок пробки?
-
Сначала на схождение, а потом должен прекратиться -
Вчера писал, но сообщение не сохранилось. У меня если подергать температуру, то тоже сбивается клима, даже не знаю почему, зимой может холодным дуть, летом наоборот, делаю сразу калибровку и все ОК. Пока не трогаю температуру все ОК, если жена подергает, то все снова сбивается.
-
надо пробовать брать. Мне на разборке за такой же 30 у.е зарядили (правда говорят, что с фм2) .вживую еще не видел
-
@Denis79,к пробегу 150 тыс, практически у всех клапана в нижнем допуске. ГБО здесь не причем. Я себе ставил зазоры по максимальному допуску, т.к. имею ГБО, да немного громче стала работать, но особо не заметно.
-
Ребята, кто может замерить габаритные размеры бачка с фокуса 2 Думаю будет получше приоровского
-
Сегодня заметил, что водительское стекло не опускается при единичном нажатии, только если удерживать кнопку, остальные работают. Поднимается с одного нажатия. Я так понимаю проблема будет в водительском блоке. Реанимировать реально, или искать на разборке?
-
@Sergey22299,спасибо тоже нашел, цены конечно атас. Буду искать на разборке, если нет, то придется брать. А я все думал, куда у меня по тиху убегает охлаждайка, так не навязчиво, а сегодня присмотрелся, везде сухо, а с одной стороны бачка как то влажно. Может от фокуса попробовать, только у него форма совсем другая, как он там станет под стандартные патрубки, на крайняк поставлю пока от приоры.
-
Вот и мой снова потек, второй уже за время владения моней. Может кто подскажет номер бачка от ФМ2, 2,5л. На крайняк думаю от фокуса присабачить.
-
@Denis79,какой номер для заказа? 14EA1C Это?
-
вот с этим придется повозиться серьезно.
-
Да уж, вот это беда. Лучше все таки с разбора искать
-
@Nedjumiiro,Я на 200 поменял. Подвернулись новый рестайловые форсунки и одел новые колечки, старые были как новые. У знакомого примерно при таком пробеге менял колечки по причине подсоса, убиты были в хлам, покоцаны, порваны. Но подкапотное у него все в грязи, местами ржа, масло и т.д. Чуть заставил помыть перед заменой.
-
Так и было, с заменой егр прошло, сейчас 0
-
на любом. все зависит от ухода за подкапотным.
-
@1Page,где пропал, телефон не берешь? смотри сзади сайленты. Скорее всего жопа убегает, было такое на ФМ2
-
Снять коллектор, там стоит сепаратор с обратным клапаном, вот он должен продуваться.
-
@aprolit,проверь вентиляцию картера. А так если правильно меряли компрессию, то она в пределах нормы 12-14. Масляная начинается от 14 и выше. Лично у меня было по 16 во всех цилиндрах. Элементарно. Компрессию создают компрессионные кольца, и судя по твоим она везде ровная, а далее маслосъемные не снимают масло со стенок тем самым создавая дополнительно масляную.
-
именно в РБ нужен? Просто глянул регистрация Москва, там у вас есть свои спецы.
-
у меня есть телефон, напишу в личку
-
Это что за такой оригинал?