Ездун
-
Постов
5 328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ездун
-
Ну, корректнее сказать, что в М4 был переключатель, и его можно было ОСТАВИТЬ в 1-ом или 2-ом положении, в этом случае-да, без проблем! Отсюда кстати вопрос: а ты всегда парковался к бордюру-строго ОДНОЙ стороной, и никогда переключать не приходилось????????...-не поверю!!!))) Ну и потом, лично я после использования ВСЕГДА ставил переключатель в нейтраль...-мне так нравилось и так было удобно!))) Если мне нужно было припарковаться какой-то стороной, то на время парковки ставил в нужное, по окончании процесса возвращал в исходку)))-опять же ИМХО, конечно! Так что, если мерить с моей точки зрения, то принципиально ничего не изменилось, и перед парковкой не проблема включить лев./прав. кнопочку выбора!))
-
У меня был РЕСТ(((... Может там че менялди???? Хотя в мануале это было написано, но не рабортало...(((
-
Везде писали, что она "американка", мол, и нужен переходник. Если вилки не плоские, а круглые...-то все войдет вполне!
-
Я вот мануал изучал тоже, но не совсем понял, уточнить хочу: то бишь, как и на М4, здесь "спорт" функционирует ТАКЖЕ, как и "драйв", за исключением более живых откликов, переключений побыстрее и на более высоких оборотах...-ТАК??? Если же в "спорте" тронешь лепесток, то передача останется-ТАК???
-
Ну так об этом тоже в мануале написано, да и если логически подумать...-как машинка поймет, в какое зеркало ты хочешь смотреть????))))
-
Так а там же в мануале написано где-то, какова максималка по мощности подключаемых девайсов??? Или как всегда-мануал никто не читает??)))
-
Нее, если я тебя правильно понял, то речь тут немного об ином?!... Понятно, что в кроссовере/жыпе посадко по умолчанию выше, но речь идет именно о ЗАДИРАНИИ сидухе весьма высоко из нижнего положения!
-
1. Согласен полностью! Но вот видишь, на М4 этого "отъезда" не было у меня...((( Хотя и полный фарш... Да, на М5 нынче это реализовано!))) Ну и потом, там ведь "отъезд" на несколько сантиметров буквально, а если идет речь между ростами например...-168 (у меня) и 194, который тут озвучивали...-наверняка может не хватить?!... Вот потому кнопки управления все же либо на сидухе, либо на двери должны быть, а не как чел ссылался...-на центр. тоннеле?!... 2. ИМХО опять же, но все это фигня!!! Сугубо сила привычки и личное удобство!!! По мне-так чем ниже, тем лучше!)))
-
1. Это говорит о том, что хороший машин!..))??? 2. "Злющий мороз"...-это ГДЕ и СКОЛЬКО???
-
Не в тему конечно, но выскажусь: Касательно регулировок (и удобства их расположения)...-на всех не угодишь однозначно, сколько людей (комплекций, ростов)-столько и мнений!!))) Неоднократно наблюдал следующую ситуацию в салонах: 1. Сажусь за бублик (наверное, после таких высоких, как ты??? )-и не достаю ногами до педалек, начинаю подгонять,-это первое 1.1 После того как устроюсь, посижу и все такое...-после меня люди (наверное, такие как ты??? )-просто тупо не могут влезть на сиденье...))) Ситуация 2: Когда сажусь за бублик, даже первое, что я делаю (99% ситуаций)...-это опускаю вниз!!!!!!!! сидуху!!!! Потом все остальные ругулировки... Складывается впечатление, что люди привыкли ездить на камазах, и все хотят видеть кромку капота?!... Ощущение, как-будто на табуретку сел!!..)) Спрашивается...-на черта так задирать сидушку??? Идиотская привычка... (ИМХО конечно).. Пора бы уже ресту то!!! Весь вопрос-когда???, ты прав!
-
....-НАХЕРА??????????????
-
Не, ну я во-первых...-написал, что ИМХО, а во-вторых, если народ будет ждать, когда масло погаснет, или лампа АКБ...-то писец полный!!! Нахрена им вообще машина????-пусть лучше мне отдадут, я соглашусь!)))
-
Короче, если тебя так усиленно интересует...-делай, как я сказал!!! 5 секунд-за глазищи! Если хочешь что по своему-без проблем, тогда в этом случае-абсолютно прав -респект ему!)))
-
Еще когда 20 с лишним лет назад отец купил первую нексию (инжектор), а я первый раз попробовал завести/поехать, он мне объяснил, что за эти секунды-работает БН, накачивая давление в рампу. Его даже вполне было слышно... Так и перешло это... И в приницпе, всех современных авто касается в полном объеме-это уже сугубо ИМХО! Даже в мануале написано...-"идет тестирование систем, должны погаснуть все "контрольки" красного цвета, ТН создает давление"... Лично я не вижу проблемы в 3-5 секундах, которые лично я трачу на перечисленное, + ознакомиться с ситуацией на приборах, в общем и целом...-все ли в порядке! Людей, которые сразу жмут тормоз+зажигание= запуск ДВС...-я не понимаю! (ИМХО!!!)...))) Так что все просто-что непонятного??? @Chijo,-браво!!!
-
Короче: 2-3 секунды-вполне достаточно, 5...-за глазищи!!!
-
Это точно!))) -
Иной раз читаешь посты-и диву даешься...-как люди вообще ездят и имеют машину, задавая такие вопросы?!..
-
У меня тоже блау был... Если я тебя правильно понял...-то выставлялись по желанию басы+высокие, усиление низких, распределение баланса между лево/право и перед/зад. Они сохранялись, и оставались неизменными. Были заводские предустановки (рок, поп, джаз и тому подобное)... Настроить вышеперечисленные параметры под каждую предустановку заводскую можно было, но они действовали соответственно, после сохранения...-и на все остальные предустановки завода. По отдельности настроить личняк под каждую предустановку..-нельзя вроде было, зря ты?!..)))
-
Если именно так, как ты предположил, то такого действительно не было!
-
А не было такого, чтобы может случайно/не заметно, может-в кармане брюк....-тыкались/случайно нажимались кнопки на брелоке???? Раз подтверждаешь, что все исправилось после снятой галочки в меню (в которое ты не лазал), но что на М4, что на М5 сия система есть, и помимо меню-она переключается кнопками на пульте!!! Откр+закр нажимаются одновременно на 2-3 секунды, и это переключение происходит!...??? Я сам некоторое время на бывшем М4 пользовался, когда только водятла дверь открывается... Может, было случайное нажатие???
-
Так это тоже штатная панель?!..))
-
У меня комплектация была покруче, здесь дешевле у тебя... Я по этой точно не могу сказать (может кто из наших отпишется?), но есть подозрение, что его нет!!..((( Ну так вроде логично... Ну вон у тебя кнопка меню-пошарься по менюхе! Или возможно, скорее-надо смотреть в меню приборки. пробуй. Если не найдешь, то наверное нет...
-
Для начала нужно 100% определиться с фактом наличия ВТ на самой магнитоле!
-
Спасибо за инфу, учтем на будущее! Один вопрос немного волнует...-а зачем супруга постоянно регулирует сиденье???)))
-
Ну читаю...-сплошь и рядом одни Капицы собрались и Ландау!))) Димон, только правильно...-"нАждак"!)))-без обид!)) Я за тебя при любых (почти) раскладах, ты же знаешь!))